Buenas
Aquí os traigo un trabajo sobre un coche que se usa principalmente en circuito. Se trata de un Renault Megane Coupé 150cv.
Ha sido cambiado de color hace relativamente poco, y aunque algunos paneles no están perfectos bajo la luz del foco, se conserva muy bien, por lo que se decidió no pulir. El principal motivo del detallado es eliminar la gran cantidad de alquitrán y restos de goma que hay en las partes bajas del vehículo.
El trabajo a realizar en el exterior era este:
-Lavado y secado a mano
-Descontaminado
-Glazeado
-Sellado de carrocería y faros/pilotos
-Tratamiento para plásticos exteriores
-Acondicionado de neumáticos
-Pulido de escape
También se realizó una limpieza básica de interior, en la que se hizo lo siguiente:
-Aspirado integral de salpicadero, tapicería, moqueta, alfombras y maletero
-Lavado de plásticos y vinilos
-Lavado de alfombras
-Lavado de cristales
Empezando por el exterior. El coche se me entregó bastante limpio
A las llantas, en este caso, no se les hizo una limpieza integral, sino que solo tocaba limpiarlas en su cara exterior. Los pasos de rueda no se tocaron por petición del dueño.
Antes de empezar a lavar la carrocería, aplicación de 1Z Anti-insectos en el frontal, y un enjuague a los bajos.
Me pongo a lavarlo
También les di una buena limpieza a las juntas de las puertas y maletero, ya que estaban muy sucias
A la hora de aclarar, las matriculas remachadas siempre dan problemas, pues al no poderlas desmontar para limpiar por detrás, se tiene que insistir mucho para que deje de caer suciedad.
A la hora de descontaminar, en principio tenia en mente utilizar la clay Chemical Guys agresiva, pero al ver que la contaminación solo estaba en las zonas bajas, y no quería correr el riesgo de arañar (ya que no se iba a pulir), utilicé la clay de Mothers.
Como costaba mucho eliminar restos de alquitrán con dicha clay, me ayudé de Acrysol. Aquí un ejemplo
Una vez vuelto a lavar, lo sequé con toalla de secado WW
Una vez bien seco, le apliqué Chemical Guys Glossworkz, el cual no había probado en un coche blanco, y me fascinó.
Después se selló carrocería y pilotos/faros con Finish Kare 1000P
Finalmente, se acondicionaron plásticos con Autoglym Limpiador de Gomas y Vinilo (idéntico al 1Z Tiefen), neumáticos con Meguiars Endurance TIre Gel, y escape pulido con Autosol.
El interior, aunque no sucio, estaba algo descuidado
Se optó por una limpieza básica para dejarlo limpio y aseado. Así, se aspiró completamente y se limpió todas las superficies de plástico con APC de 1Z, además de las alfombras. Los cristales con Autoglym Limpiacristales
A pesar de no haber elegido el acondicionado de interior, le di una capa de 1Z Tiefen a la parte superior del salpicadero, ya que estaba muy reseca y blanquecina.
El toque final antes de entregarlo fue ambientador Chemical Guys New Car Smell pulverizado sobre las 4 alfombrillas, al cual me he vuelto adicto.
El resultado final tanto de exterior como interior fue este:
Saludos!
Aquí os traigo un trabajo sobre un coche que se usa principalmente en circuito. Se trata de un Renault Megane Coupé 150cv.
Ha sido cambiado de color hace relativamente poco, y aunque algunos paneles no están perfectos bajo la luz del foco, se conserva muy bien, por lo que se decidió no pulir. El principal motivo del detallado es eliminar la gran cantidad de alquitrán y restos de goma que hay en las partes bajas del vehículo.
El trabajo a realizar en el exterior era este:
-Lavado y secado a mano
-Descontaminado
-Glazeado
-Sellado de carrocería y faros/pilotos
-Tratamiento para plásticos exteriores
-Acondicionado de neumáticos
-Pulido de escape
También se realizó una limpieza básica de interior, en la que se hizo lo siguiente:
-Aspirado integral de salpicadero, tapicería, moqueta, alfombras y maletero
-Lavado de plásticos y vinilos
-Lavado de alfombras
-Lavado de cristales
Empezando por el exterior. El coche se me entregó bastante limpio
A las llantas, en este caso, no se les hizo una limpieza integral, sino que solo tocaba limpiarlas en su cara exterior. Los pasos de rueda no se tocaron por petición del dueño.
Antes de empezar a lavar la carrocería, aplicación de 1Z Anti-insectos en el frontal, y un enjuague a los bajos.
Me pongo a lavarlo
También les di una buena limpieza a las juntas de las puertas y maletero, ya que estaban muy sucias
A la hora de aclarar, las matriculas remachadas siempre dan problemas, pues al no poderlas desmontar para limpiar por detrás, se tiene que insistir mucho para que deje de caer suciedad.
A la hora de descontaminar, en principio tenia en mente utilizar la clay Chemical Guys agresiva, pero al ver que la contaminación solo estaba en las zonas bajas, y no quería correr el riesgo de arañar (ya que no se iba a pulir), utilicé la clay de Mothers.
Como costaba mucho eliminar restos de alquitrán con dicha clay, me ayudé de Acrysol. Aquí un ejemplo
Una vez vuelto a lavar, lo sequé con toalla de secado WW
Una vez bien seco, le apliqué Chemical Guys Glossworkz, el cual no había probado en un coche blanco, y me fascinó.
Después se selló carrocería y pilotos/faros con Finish Kare 1000P
Finalmente, se acondicionaron plásticos con Autoglym Limpiador de Gomas y Vinilo (idéntico al 1Z Tiefen), neumáticos con Meguiars Endurance TIre Gel, y escape pulido con Autosol.
El interior, aunque no sucio, estaba algo descuidado
Se optó por una limpieza básica para dejarlo limpio y aseado. Así, se aspiró completamente y se limpió todas las superficies de plástico con APC de 1Z, además de las alfombras. Los cristales con Autoglym Limpiacristales
A pesar de no haber elegido el acondicionado de interior, le di una capa de 1Z Tiefen a la parte superior del salpicadero, ya que estaba muy reseca y blanquecina.
El toque final antes de entregarlo fue ambientador Chemical Guys New Car Smell pulverizado sobre las 4 alfombrillas, al cual me he vuelto adicto.
El resultado final tanto de exterior como interior fue este:
Saludos!
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Una pasada!
