Carcareeruope

Duda con sellador

touring

Detallista
Ubicación
ferrol
Tengo un bmw blanco,y ya lo he descontaminado y ahora tengo la duda:
He comprado el glaze Dodo Lime Prime Lite y la cera Dodo Rainforest Rub,¿que sellador me recomendais?
 
Hola

Creo que los motivos que deben llevarte a aplicar un sellante u otro han de ser los mismos que te han llevado a comprar ese glaze y cera. Es decir, tus gustos.

Como en todo, influye el precio, los gustos de acabado (look acrílico, sintético, etc.)... En el foro, a poco que busques, encontraras opiniones sobre casi cualquiera de las marcas.

Posíblemente uno de los "preferidos" del foro, o al menos uno de los más mentados puede que sea el Wolfang 3.0.

Mi experiencia se ciñe a sellantes Sonax y alguno de Turtle wax, aunque actualmente uso el Poorboy's EX-P, y para mí son bastante parecidos:
- Por facilidad de aplicación y retirada: muy similares (mejor el Turtle),
- Por acabado: 1º- Turtle wax (acabado con más wet look), 2º EX-P (acabado mas sintético) y 3º Sonax (menos brillo pero tapa más pequeñas imperfecciones aunque no sé si tiene fillers)
- Por duración: el Sonax y el EX-P igualados, unos 3-4 meses más o menos, muy similares y el Turtle algo menos, 2-3 meses.

Obviamente no son la crème de la crème, pero cumplen su función a un precio en cierto modo razonable.
 
Última edición:
Cual es el sellador de Turtle Wax amigo?

Pues creo recordar que era un bote verde en el que decía algo así como Super Hard Shell, probablemente hará unos 4-5 años que no lo uso. Estaba satisfecho con él, pero cuando tube que reponer no lo tenían y me cambié a Sonax, y ya no volví a Turtle.

De Turtle wax, hace bastante tiempo también probé un producto que viene con barrita de color tipo lipstick, que además de ser una cera sintética tiene fillers, y la verdad me sorprendió bastante el acabado, daba mucha profundidad, aunque no duraba mucho, poco más de un mes, pero como era una delicia aplicarlo y retirarlo, no importaba usarlo con frecuencia. Pero para nada es un producto profesional.

Son productos asequibles que para mí cumplen, sin que sean la panacea del detailing. Es obvio que los hay mejores, pero tampoco creo sean como para defenestrarlos. Es cierto que Turtle promete más de lo que luego consigues, cosas del marketing, pero sabiéndolo uno no se equivoca si lo compra.

De Sonax he probado más productos, entre ellos un aondicionador de interiores que particularmente me encanta y es un fijo en mi equipo, proporciona un acabado mate ideal, sin fragancias añadidas, cosa que no he encontrado en ningún otro. No me gusta que el coche tenga olores, ninguno.

Saludos.
 
Pues creo recordar que era un bote verde en el que decía algo así como Super Hard Shell, probablemente hará unos 4-5 años que no lo uso. Estaba satisfecho con él, pero cuando tube que reponer no lo tenían y me cambié a Sonax, y ya no volví a Turtle.

De Turtle wax, hace bastante tiempo también probé un producto que viene con barrita de color tipo lipstick, que además de ser una cera sintética tiene fillers, y la verdad me sorprendió bastante el acabado, daba mucha profundidad, aunque no duraba mucho, poco más de un mes, pero como era una delicia aplicarlo y retirarlo, no importaba usarlo con frecuencia. Pero para nada es un producto profesional.

Son productos asequibles que para mí cumplen, sin que sean la panacea del detailing. Es obvio que los hay mejores, pero tampoco creo sean como para defenestrarlos. Es cierto que Turtle promete más de lo que luego consigues, cosas del marketing, pero sabiéndolo uno no se equivoca si lo compra.

De Sonax he probado más productos, entre ellos un aondicionador de interiores que particularmente me encanta y es un fijo en mi equipo, proporciona un acabado mate ideal, sin fragancias añadidas, cosa que no he encontrado en ningún otro. No me gusta que el coche tenga olores, ninguno.

Saludos.
Gracias por la respuesta, para mi Turtle Wax cumple, ahorita tengo el shampoo pero no me gusta mucho es el ZIP Wash, que bueno eso que cuentas del corrector de rayones, ya que un dia lo vi en el supermercado y tenia dudas si funcionaba, he probado la cera liquida Hard Shell y era muy buena para mi carro que era color blanco.
 
Recordas el nombre del acondicionador? Gracias.

Hola,

Supongo te refieres al acondicionador de interiores. Es un bote pequeño (250 ml) con pulverizador de botón de la serie Extreme de Sonax, como nombre tiene "limpia salpicaderos aspecto mate", así de simple, y no tiene siliconas.

Es un producto que cunde bastante (el bote actual debo tenerlo al menos desde hace 5 años), yo aplico dos pulverizaciones directamente sobre un MF y con ella al salpicadero y demás partes a tratar. Después de este paso esperas unos minutos y con otra cara de la microfibra (limpia y seca) vuelvo a pasar y retiro los restos que puedan quedar, y queda, a mi parecer, muy bien. Y sin aromas.

Saludos.
 
Gracias por la respuesta, para mi Turtle Wax cumple, ahorita tengo el shampoo pero no me gusta mucho es el ZIP Wash, que bueno eso que cuentas del corrector de rayones, ya que un dia lo vi en el supermercado y tenia dudas si funcionaba, he probado la cera liquida Hard Shell y era muy buena para mi carro que era color blanco.

Bueno... el lapiz para ocultar rayones la verdad es que de lejos consigue dar el pego cuando se utiliza, pero de cerca nada de nada. En cambio la cera del bote tapa bastante bien, y queda un acabado bastante profundo, pero como decía, la duración de la protección es un suspiro.

Saludos.
 
Hola , para darte una idea por lo menos de los que más protegen, en otro foro de detail (de otro idioma) hicieron una prueba con mas de 60 selladores sobre un mismo vehículo, después de 4 meses de someter el vehículo a distintas condiciones climáticas los que seguían protegiendo fueron estos


Autoglym Extra Gloss Protection
Chemical Guys: M-Seal, Jetseal 109, Speed Amor
Klasse AIO and Sealant Glaze
Hi Temp Paste
Zaino AIO, Z2 and Z5
Wolfgang Deep Gloss Sealant



De estos, el klasse y el zaino z2 son casi con seguridad los más duraderos, el zaino dicen tiene aparte una mejor terminación... El wolfgang dura un poco menos pero tiene un acabado muy al estilo carnaúba.
 
Si el carro se lava cada fin de semana y las condiciones del clima es lluviosa, si se aplica algun pre-wax y sealant cada semana es malo?
 
Hola,

Supongo te refieres al acondicionador de interiores. Es un bote pequeño (250 ml) con pulverizador de botón de la serie Extreme de Sonax, como nombre tiene "limpia salpicaderos aspecto mate", así de simple, y no tiene siliconas.

Es un producto que cunde bastante (el bote actual debo tenerlo al menos desde hace 5 años), yo aplico dos pulverizaciones directamente sobre un MF y con ella al salpicadero y demás partes a tratar. Después de este paso esperas unos minutos y con otra cara de la microfibra (limpia y seca) vuelvo a pasar y retiro los restos que puedan quedar, y queda, a mi parecer, muy bien. Y sin aromas.

Saludos.

Muchas gracias!
 
Si el carro se lava cada fin de semana y las condiciones del clima es lluviosa, si se aplica algun pre-wax y sealant cada semana es malo?

Hombre, por mucho que llueva o muy expuesto que esté el vehículo a condiciones climtaológicas adversas, muy malo ha de ser el producto para que al menos no te aguante 2-3 semanas, incluso lavándolo cada semana.

El que apliques un tratamiento semanal, no supone nada negativo, salvo un gasto de producto que quizás no sea necesario. Si quieres asegurarte una mayor duración del tratamiento entonces prueba a aplicar un par de capas de sellante o cera, en duración algo notarás.

No obstante, si cada vez que lavas el coche aplicas un pre-wax, es posible que retires si no todo buena parte del tratamiento anterior, depende del producto utilizado. Yo creo que si el coche está tratado, tras el lavado y secado aplicaría como mucho el sellante, y evitaría el pre-wax. Yo el pre-wax sólo lo aplico cuando renuevo el tratamiento completo, entre medias si aplico capas adicionales de cera nunca utilizo limpiadores o glazes. Igual alguien nos da otra opninión.

Saludos.
 
Hombre, por mucho que llueva o muy expuesto que esté el vehículo a condiciones climtaológicas adversas, muy malo ha de ser el producto para que al menos no te aguante 2-3 semanas, incluso lavándolo cada semana.

El que apliques un tratamiento semanal, no supone nada negativo, salvo un gasto de producto que quizás no sea necesario. Si quieres asegurarte una mayor duración del tratamiento entonces prueba a aplicar un par de capas de sellante o cera, en duración algo notarás.

No obstante, si cada vez que lavas el coche aplicas un pre-wax, es posible que retires si no todo buena parte del tratamiento anterior, depende del producto utilizado. Yo creo que si el coche está tratado, tras el lavado y secado aplicaría como mucho el sellante, y evitaría el pre-wax. Yo el pre-wax sólo lo aplico cuando renuevo el tratamiento completo, entre medias si aplico capas adicionales de cera nunca utilizo limpiadores o glazes. Igual alguien nos da otra opninión.

Saludos.
Gracias por los consejos, estan excelentes!
 
Carcareeruope
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