JackRT
Detallista activo
- Ubicación
- Mallorca, España
No quiero en absoluto confundir a ninguno de Ustedes con mis términos y/o puntos de vista acerca de diferentes productos...me explico:
Los más "viejos" del foro saben que mi preferencia para cualquier producto se basa mucho en resistencia frente a los elementos ya que la belleza del acabado la logramos en un 95% en el pulido previo.
Hay productos que denominaré (sólo para hacerlo más entendible) del tipo "seco", un ejemplo muy claro (para quién lo haya usado) sería la GS27 en cualquiera de sus versiones...no es un producto que se pueda "manejar" por la carrocería, es aplicar e inmediatamente retirar (se seca enseguida).
Un producto de este tipo sería muy raro que hiciera o dejara "hazes", pero crea mucho polvillo blanco que, si no se retira con el debido cuidado, genera swirls.
Hay productos "medios", sería el caso de mi "adorado" Klasse SG, te deja manejarlo para extenderlo correctamente e inclusive retirar excesos puntuales antes de que se seque. y también pongo en este apartado (aunque se acerca mucho a los "secos") a la "Clearkote Carnauba Moose Wax".
Hay productos "blandos" o "grasos", como decimos de muchas carnaubas de excelente calidad (porque particularmente pongo la Collinite en un pedestal muy alto....inclusive a mis "estándares" supera a la Souveran por el simple hecho de que busco resistencia SIEMPRE) y podríamos poner ahí a algunos productos sintéticos (pongo por ejemplo el Spray FX de Mothers...que tiene su forma particular de trabajarlo)
El UNICO secreto que se puede sacar de todo esto es el de usar poco producto, inclusive probé poner varias capas de Collinite (3) espaciando una semana entre capas.
Los más "viejos" del foro saben que mi preferencia para cualquier producto se basa mucho en resistencia frente a los elementos ya que la belleza del acabado la logramos en un 95% en el pulido previo.
Hay productos que denominaré (sólo para hacerlo más entendible) del tipo "seco", un ejemplo muy claro (para quién lo haya usado) sería la GS27 en cualquiera de sus versiones...no es un producto que se pueda "manejar" por la carrocería, es aplicar e inmediatamente retirar (se seca enseguida).
Un producto de este tipo sería muy raro que hiciera o dejara "hazes", pero crea mucho polvillo blanco que, si no se retira con el debido cuidado, genera swirls.
Hay productos "medios", sería el caso de mi "adorado" Klasse SG, te deja manejarlo para extenderlo correctamente e inclusive retirar excesos puntuales antes de que se seque. y también pongo en este apartado (aunque se acerca mucho a los "secos") a la "Clearkote Carnauba Moose Wax".
Hay productos "blandos" o "grasos", como decimos de muchas carnaubas de excelente calidad (porque particularmente pongo la Collinite en un pedestal muy alto....inclusive a mis "estándares" supera a la Souveran por el simple hecho de que busco resistencia SIEMPRE) y podríamos poner ahí a algunos productos sintéticos (pongo por ejemplo el Spray FX de Mothers...que tiene su forma particular de trabajarlo)
El UNICO secreto que se puede sacar de todo esto es el de usar poco producto, inclusive probé poner varias capas de Collinite (3) espaciando una semana entre capas.
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