Dudas de novato (pre-primer lavado)

[makakazo]

Saludos a todos. Este es mi primer post y espero que nadie se enfade si pregunto alguna tontería. Quiero empezar diciendo que ya me he visto todos los excelentes videotutoriales que tenéis y he leído bastante como para aclarar muchas de las dudas iniciales de un novato, pero me siguen quedando algunas. También pido disculpas si este post me sale un poco largo.

Mi situación: Tengo un Astra plateado muy básico de 2006 que compré de segunda mano en 2009. El coche no está mal, pero nunca le he dado el cuidado que se merece y tras un reciente fiasco en un lavado a presión me decidí a aprender sobre cómo lavarlo y mantenerlo por dentro y por fuera y así he llegado hasta vosotros. Cuando tenga tiempo le haré fotos a los desperfectos que tiene para pedir consejo específico sobre pulido, pero de momento me centraré en un lavado básico de la carrocería y las ruedas (¡con tapacubos, no llantas!). Cuando aprenda la técnica continuaré con un pulido y aplicación de cera.

A pesar de haber aclarado muchas de mis dudas viendo y leyendo los tutoriales, todavía me quedan algunas importantes:

• ¿Cuánto duran aproximadamente los productos? Un champú de carrocería, pulimentos, ceras, etc. Los más básicos sobre todo, para hacer una estimación buena de cuánto tiempo te dura la inversión inicial.
• En caso de no tener una pulidora, ¿los productos "2 en 1" son decentes y aconsejables? No tengo ni pulidora ni mucho tiempo para poder aplicar capas y capas de productos. Tampoco busco de momento un resultado excepcional. ¿Merece la pena?
• ¿Es muy engorroso o caro hacer una limpieza en una zona de lavado a presión a mano? Caro lo digo entre comillas por la necesidad de tener que aclarar ruedas y carrocería por separado y tener que estar metiendo euros en la lanza de agua...
• ¿Hacen falta muchas toallas de microfibra y requieren mucho cuidado de limpieza y mantenimiento? Sobre esto no he leído nada, y es una duda importante ya que veo que se usa para todo, desde secado a retirado de los restos que dejan los productos. También me interesa saber lo mismo sobre otros aplicadores.
• ¿Podría limpiar los tapacubos con el mismo producto que la carrocería o esto es una aberración?

De momento ya está, no quiero escribir un primer mensaje demasiado largo. Gracias a todos de antemano por toda la info que ya me habéis dado

OFF-TOPIC: Tengo otra pregunta que me ha surgido tras zamparme tanto vídeo y texto: ¿Cuántas técnicas, productos, aplicadores, herramientas y capas de cera de carnauba utiliza un detailer para limpiarse después de ir al baño? Es un chiste, que nadie se ofenda

 

[R.C.M.]

Te contesto sobre tu mismo mensaje, en negrita.

• ¿Cuánto duran aproximadamente los productos? Un champú de carrocería, pulimentos, ceras, etc. Los más básicos sobre todo, para hacer una estimación buena de cuánto tiempo te dura la inversión inicial.
  
  Normalmente se suelen usar unos 30-50 ml por cada lavado, por lo que vienen siendo unos 20-30 lavados por litro.
  
  
• En caso de no tener una pulidora, ¿los productos "2 en 1" son decentes y aconsejables? No tengo ni pulidora ni mucho tiempo para poder aplicar capas y capas de productos. Tampoco busco de momento un resultado excepcional. ¿Merece la pena?
  
  Supongo que te referirás a los AIO (All-In-One) y decirte que también se usan con pulidora.
  Siempre mejorará lo que tienes (para mucha gente el cambio será excepcional).
  
  
• ¿Es muy engorroso o caro hacer una limpieza en una zona de lavado a presión a mano? Caro lo digo entre comillas por la necesidad de tener que aclarar ruedas y carrocería por separado y tener que estar metiendo euros en la lanza de agua...
  
  Sólo tienes que elegir una combinación adecuada de procesos. Seguro que en ese sentido hay algún compañero que laves habitualmente y sepa indicarte mejor que los que tenemos sitio propio.
  
  
• ¿Hacen falta muchas toallas de microfibra y requieren mucho cuidado de limpieza y mantenimiento? Sobre esto no he leído nada, y es una duda importante ya que veo que se usa para todo, desde secado a retirado de los restos que dejan los productos. También me interesa saber lo mismo sobre otros aplicadores.
  
  Para secado necesitarás una buena toalla y otra más pequeña para rematar.
  Unas 10 tipo Mercadona (2 para neumáticos, 2 para llantas, 2 para cristales, 2 para ceras/sellantes, 2 para sucio).
  Luego alguna mullida o de pelo largo para QD.
  Para el interior, casi lo mismo.
  Luego lavarlas apartadas del resto de la colada a 60° y programa corto, y sin suavizante.
  
  
• ¿Podría limpiar los tapacubos con el mismo producto que la carrocería o esto es una aberración?
  
  
  Por supuesto que puedes. Otra cosa es que necesites más poder de limpieza.

OFF-TOPIC: Tengo otra pregunta que me ha surgido tras zamparme tanto vídeo y texto: ¿Cuántas técnicas, productos, aplicadores, herramientas y capas de cera de carnauba utiliza un detailer para limpiarse después de ir al baño? Es un chiste, que nadie se ofenda

Muy bueno, sí señor

 

[Aithor]

Por lo general el compañero te ha dicho todo, luego metiendose en profundidad en cada pregunta/producto puede variar un poco pero no se desvía mucho.


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[makakazo]

Muchas gracias por la respuesta RCM, me has aclarado bastantes cosas. ¿Hay alguna razón especial para tener 2 toallas para cada zona del coche? Eso me ha llamado un poco la atención.

Lo de los productos AIO lo decía porque al no tener pulidora pensé que si me atrevía a hacerlo a mano, un producto de ese tipo sería seguramente lo más adecuado. A lo mejor la aplicación a mano es tan tediosa que mucha gente ni se lo plantea, pero se puede hacer, ¿no?

Hoy me he pasado por el Carrefour para ver lo que tenían, marcas, toallas, tipos de productos, etc. No con intención de comprar nada, solo por echar un vistazo y ver si encontraba algo tal vez útil que pudiera aprovechar. Lo de las toallas tipo mercadona me viene bien, porque pensaba que serían una buena idea y me pilla más a mano, como supongo que a todo el mundo

 

[R.C.M.]

De nada, compañero. En lo que se pueda ayudar...

La razón de tener, por lo menos, 2 de cada es porque siempre hay que tener una limpia para cuando la otra se astures o se ensucie. Hablamos de bayetas pequeñas, de 40x40 o similar.
Por ejemplo, para cristales con una extiendes el producto, la das la vuelta y secas, y con la otra rematas. Lo mismo para limpiar los plásticos, para retirar ceras...

En cuanto a los AIO, sí se pueden aplicar a mano, lo mismo que los pulimentos, pero el trabajo es fuerte y cansado, además de no sacar el rendimiento del producto al 100%. Es decir, realmente vas a abrillantar el coche ya sea por la limpieza química que tenga o por los abrasivos que lleve y puedas "usar", pero no vas a corregir gran cosa, si ese es el cometido del AIO.

 

[sacopipas]

Cuando empece en esto del detailing, era de los que compraba microfibras de los chinos. Un dia probe una buena, y tire todas las que habia comprado en el chino. Al principio gaste bastante pasta en diferentes modelos, las normales, pelo largo, corto, etc. Pero son necesarias para realizar todo el trabajo.

Toallas de Microfibra Car Care

 

[Favorito]

Las de los chinos casi todas son malisimas porque no tienen "cuerpo", tienen muy poca densidad, suelen ser de medidas no standard (40x40cms), mas grandes, mas pequeñas; y efectivamente dejan mucho que desear en cuanto a eficacia.

Si queremos tirar a lo barato como "mínimo" las de El bosque verde.

 

[makakazo]

No tenía pensado ir tan lejos como para comprar MF en los chinos, pero gracias por el aviso

De momento ya voy empezando a tener claro más o menos lo que necesito para empezar. Considerando que el pulido y encerado de momento no los veo muy factibles por falta de herramientas y tiempo (aunque llegarán, porque tengo desperfectos en la pintura que estoy convencido de que quedarían mucho mejor tras un pulido), lo que tengo pensado adquirir para empezar es:

• Champú, guante de lana de cordero y toalla grande MF de secado (lavado básico de carrocería y ruedas)
• APC (interiores, asientos de tela y plásticos)
• QD (limpieza rápida)
• Un sellante para cristales.
• Toallas MF suficientes y algunos cepillos sobre todo de cerdas blandas para aplicar y retirar productos y secado.

Creo que necesitaré también una botella tipo spray (esto seguro que tiene otro nombre) si tengo que rebajar el APC para algunas superficies. Posiblemente también algún aplicador sobre todo para el sellante de cristales, y más adelante también para cuando me ponga con el pulido y encerado.

Si pensáis que falta algo muy básico decídmelo, que todavía estoy planeando el primer pedido. Como veis voy a empezar por lo más elemental, no me quiero complicar la vida ya que primero tengo que aprender a lavar bien el coche antes de fijarme metas más altas.