# Eleccion segun las recomendaciones, para mi caso en particular #

[Automotive]

Este finde de semana me quiero pasar hacer un gran pedido para el exterior del coche.

Pero mi caso resulta que tendra que ser para un coche con 1 año de antiguedad y otro con 17 años. Por lo que quizas haya productos que me puedan servir para los dos y otros que solo pueda utilizar para cada uno, no lo se. Son colores oscuros, exactamente uno es Negro zafiro (metalizado) y el otro Gris antracita (metalizado), respectivamente.

Con vuestras experiencias a ver si me podeis ayudar a completar la lista para mi caso en particular, con el producto que mas os guste en cada caso, y que comprariais si estuvieses en mi posicion.

Os lo pongo por pasos para que sea mas claro.

1º- LAVADO Y SECADO:

2º- DESCONTAMINAR SUPERFICIE:

3º- PULIDO (Aqui en principio lo hare a mano, pero quizas en un futuro lo haga ya a maquina, por lo que porfavor indicarme para cada caso):

4º- SELLADO:

5º- ENCERADO:

6º- CRISTALES:

7º- LLANTAS:

8º- GOMAS NEUMATICO:

9º- PLASTICOS EXTERIORES:

Creo que no me dejado ningun paso para el tratamiento. Por favor os pediria que solo pusieseis un producto en cada caso, ya que al final de todo hare un resumen y de hay elegire lo que cogere para cada punto, segun lo que me hayais puesto.

Gracias por adelantado!

 

[Automotive]

cuanta espectacion dios! tantos no por favor.....

 

[Tyler]

Yo no llevo mucho por aqui como para dar consejos, pero yo creo que esto se trata de leer las impresiones de los compañeros sobre los productos que han probado,y lo que crees que se aproxime mas a tus gustos lo vas pidiendo y probando para sacar tus propias conclusiones.No se trata de que te digan pide,esto,esto y esto.Al final todo termina en el acabado(nunca mejor dicho)y eso va a gustos,lo que a uno guste mucho a otro puede que no.

Es mi opinion,yo tambien hice un primer pedido y en el segundo he metido cosas para lo mismo para poder ir comparando,yo creo que es como se aprende.

Un saludo.

 

[Automotive]

Yo no llevo mucho por aqui como para dar consejos, pero yo creo que esto se trata de leer las impresiones de los compañeros sobre los productos que han probado,y lo que crees que se aproxime mas a tus gustos lo vas pidiendo y probando para sacar tus propias conclusiones.No se trata de que te digan pide,esto,esto y esto.Al final todo termina en el acabado(nunca mejor dicho)y eso va a gustos,lo que a uno guste mucho a otro puede que no.

Es mi opinion,yo tambien hice un primer pedido y en el segundo he metido cosas para lo mismo para poder ir comparando,yo creo que es como se aprende.

Un saludo.

Estoy de acuerdo Tyler, eso que me comentas ya lo he hecho y mas o menos podria salir del paso con lo que he encontrado. Pero hay mil y un producto que se citan alo largo de los post y todo termina en un gran lio. Yo como comento tengo un caso concreto 2 coches con muchos años de diferencia y por suerte los 2 oscuros.
Creo que "perdiendo" 20 segundos en escribir cual se usaria en ese paso ganariamos todos, ami me facilitarian la compra teniendolo mas claro y demas personas tendrian respuesta en un caso similar.
Esta bien eso de tirar de buscador ya que dentro de lo que cabe, si encuentras mas o menos, pero hay ocasiones que te gustaria acabar de concretar como me pasa.

En fin, que si se me aconseja agradecido y sino pues nada que le vamos hacer.

 

[jmgancedo]

Este finde de semana me quiero pasar hacer un gran pedido para el exterior del coche.

Pero mi caso resulta que tendra que ser para un coche con 1 año de antiguedad y otro con 17 años. Por lo que quizas haya productos que me puedan servir para los dos y otros que solo pueda utilizar para cada uno, no lo se. Son colores oscuros, exactamente uno es Negro zafiro (metalizado) y el otro Gris antracita (metalizado), respectivamente.

Con vuestras experiencias a ver si me podeis ayudar a completar la lista para mi caso en particular, con el producto que mas os guste en cada caso, y que comprariais si estuvieses en mi posicion.

Os lo pongo por pasos para que sea mas claro.

1º- LAVADO Y SECADO:
Guante de lana de cordero 100% natural.
Toalla de secado de Mothers WW Ultra.
Champú Duragloss.

Para lavado rápido

Poorboys spray and Wipe.

2º- DESCONTAMINAR SUPERFICIE:

Si no vas a pulir a maquina, te sugiero no descontaminar, aunque se puede hacer, sin experiencia puedes rayar.

3º- PULIDO (Aqui en principio lo hare a mano, pero quizas en un futuro lo haga ya a maquina, por lo que porfavor indicarme para cada caso):

Poorboys polish with sealant (a mano).

4º- SELLADO:

Son colores oscuros, el Wolfgang.

5º- ENCERADO:

Poorboys Nattys blue

6º- CRISTALES:

Sellar con el kit de Carlack

7º- LLANTAS:

DP Wheel Sealant, para sellarlas.

8º- GOMAS NEUMATICO:

Meguiars Endurance Tire Gel

9º- PLASTICOS EXTERIORES:

Poorboys Trim Restorer

Creo que no me dejado ningun paso para el tratamiento. Por favor os pediria que solo pusieseis un producto en cada caso, ya que al final de todo hare un resumen y de hay elegire lo que cogere para cada punto, segun lo que me hayais puesto.

Gracias por adelantado!

Además de eso, te recomiendo que compres unos cuantos aplicadores de microfibra, de poliespuma y finger pocket, así como toallas de microfibra, por ejemplo el pack de 5 de einszett, las profesionales.

Esto te puede servir para hacerte una idea, pides un solo producto y solo te doy una sugerencia, busca, compara y se no encuentras algo mejor, compra

Un saludo.

 

[Automotive]

MIIIIIL gracias jmgancedo. Eres un crack!

Claro y contundente, tal y como pedia

 

[OTERBELLO]

Ya te ha contestado jmgancedo, pero siempre es preferible que tu hagas una lista de la compra con los productos que crees que puedes usar, a partir de ahí cada uno te daremos o no una alternativa. Esta forma de plantear el post nos indica que tienes cierto conocimiento de lo que quieres hacer por haber leido tanto las especificaciones de los productos como el método de aplicación con lo que al menos los resultados se acercarán a tus expectativas.
Es tan importante, bueno más importante, conocer el método de aplicación o trabajo, que el usar un producto más caro o de mayor reputación.
PD: en el tema de descontaminado con clay, en el de 17 años puedes hacerlo sin problemas, usando una buena técnica, no creo que se vayan a notar las marcas de la clay entre las que ya tendrá el coche en principio. En el de un año observa como esta y si no tiene demasiados swirls, sé un poco más cuidadoso o quizás no debieras descontaminar.

 

[Tyler]

Estoy de acuerdo Tyler, eso que me comentas ya lo he hecho y mas o menos podria salir del paso con lo que he encontrado. Pero hay mil y un producto que se citan alo largo de los post y todo termina en un gran lio. Yo como comento tengo un caso concreto 2 coches con muchos años de diferencia y por suerte los 2 oscuros.
Creo que "perdiendo" 20 segundos en escribir cual se usaria en ese paso ganariamos todos, ami me facilitarian la compra teniendolo mas claro y demas personas tendrian respuesta en un caso similar.
Esta bien eso de tirar de buscador ya que dentro de lo que cabe, si encuentras mas o menos, pero hay ocasiones que te gustaria acabar de concretar como me pasa.

En fin, que si se me aconseja agradecido y sino pues nada que le vamos hacer.

Te aseguro que mi contestacion no es por no perder 20 segundos si no que en mi caso apuesto mas por ir probando a que me digan "coge esto que es lo mejor".Prefiero perder los 15€ que valga algun producto que no me guste ,pero llegar a mis propias conclusiones.
Si te sirve de algo he pedido los pulimentos de Poorboys en vez de los Menzerna y Optimum que recomiendan todos simplemente porque me apetece probarlos.
De todas formas no sabria aconsejarte porque estoy en proceso...

Un saludo y buen detallado sobre todo en el de 17 años.

 

[Automotive]

Ya te ha contestado jmgancedo, pero siempre es preferible que tu hagas una lista de la compra con los productos que crees que puedes usar, a partir de ahí cada uno te daremos o no una alternativa. Esta forma de plantear el post nos indica que tienes cierto conocimiento de lo que quieres hacer por haber leido tanto las especificaciones de los productos como el método de aplicación con lo que al menos los resultados se acercarán a tus expectativas.
Es tan importante, bueno más importante, conocer el método de aplicación o trabajo, que el usar un producto más caro o de mayor reputación.

Y la tengo puedes estar seguro de que antes de escribir el post, me moleste a buscar informacion de lo que necesitaba. Pero puedes imaginar como es la lista, e cogido una pizca de aqui otra de aya y obviamente seguro que me ekivocado.

Por eso cuando tu no sabes de algo acudes a un profesional, le comentas tu caso y le dices tu que me recomiendas que haga? Pues es lo que he hecho, poner el caso y haber que me recomendaban. Mi lista no la e querido poner para no interferir en la decision. De eso ya me encargo yo en comparar despues en si era correcto lo que pensaba comprar con lo que han recomendado.

Se que es muy importante el modo de aplicacion sino el producto por si solo no hace efecto, pero eso esta mas claro buscando, ya que al fin y al cabo metodos de aplicacion mas o menos son los mismos para los productos similares y siempre se tiene que hacer de la misma manera. Pero como ya comento productos hay miles y lo complicado es elegir.
Y mis espectativas como novato que soy son claras, dejar el coche bien. No puedo pedir aishh un poco mas brillo de aqui, o que la curva me la resalte mas y historias de estas ya habra tiempo para eso.

 

[jmgancedo]

MIIIIIL gracias jmgancedo. Eres un crack!

Claro y contundente, tal y como pedia

Un saludo y buen detallado.

 

[migu]

Voy a dar mi opinion, lo que te hsan dicho esta bien, solo queria comentar un par de cosas para que las sepas.
Sobre el lavado, el guante de cordero es muuuy suave, pero se esta planteando ultimamente el tema de la duracion, lo digo porque tienes como alternativa el de microfibra, menos suave pero menos delicado tambien. Sobre la toalla WW, la de Mothers no gustó mucho, si tienes un coche grande, preferible es la XXL o cualquiera de las otras. Sobre el champu, el DG lo ponen de los mejores pero vas a tener un problema, son solo 500 ml y vas a estar gastandolo tambien en lavar las llantas y tal... este champu excelente para la pintura pero personalmente cogeria un bote de Sonax o Carlack, mas economico, 1 Litro y con buena limpieza para las llantas, si te ves fuerte pues coge los 2

Respecto al pulido y al sellado, unicamente usaria el Poorboys PWS(pule y sella) y luego encima la Nattys Blue, me olvidaria del Wolfgang, asi te ahorras 25 pavos y los tiempos de secado de este producto.

Un saludo.

 

[Automotive]

Voy a dar mi opinion, lo que te hsan dicho esta bien, solo queria comentar un par de cosas para que las sepas.
Sobre el lavado, el guante de cordero es muuuy suave, pero se esta planteando ultimamente el tema de la duracion, lo digo porque tienes como alternativa el de microfibra, menos suave pero menos delicado tambien. Sobre la toalla WW, la de Mothers no gustó mucho, si tienes un coche grande, preferible es la XXL o cualquiera de las otras. Sobre el champu, el DG lo ponen de los mejores pero vas a tener un problema, son solo 500 ml y vas a estar gastandolo tambien en lavar las llantas y tal... este champu excelente para la pintura pero personalmente cogeria un bote de Sonax o Carlack, mas economico, 1 Litro y con buena limpieza para las llantas, si te ves fuerte pues coge los 2

Respecto al pulido y al sellado, unicamente usaria el Poorboys PWS(pule y sella) y luego encima la Nattys Blue, me olvidaria del Wolfgang, asi te ahorras 25 pavos y los tiempos de secado de este producto.

Un saludo.

Vale gracias migu, pues tomo nota tambien.

Entonces con el Poorboys PWS (hago los pasos de pulir y sellar en un solo paso?) por cierto pulire a mano en un principio, servira el PWS? Y el modo de aplicacion es muy diferente?

Un ultimo apunte, aunque ya e dicho que ya sere pijillero mas adelante, pero solo por saberlo para un futuro. El PWS, sustituyendo el Wolfgang para el sellado, notamos mucha diferencia en el acabado? supongo que algo seguro que si.

 

[migu]

Yo no puliria a mano, simplemente aplicaria el PWS, limpia y sella.
No vas a notar un gran cambio, sobre todo porque vas a poner la cera nattys encima del PWS. Lo bueno del PWS es que te dejara la pintura perfecta para encerarla con la nattys, asi que no veo necesario el wolfgang en ningun momento.

 

[jmgancedo]

Las sugerencias de Migu son absolutamente correctas como no podría ser de otra manera, aprovecho para enviarte un saludo Migu, solo querría puntualizar lo siguiente:
- Automotive, pedía la recomendación de un producto para cada apartado, e incluia pulido y sellado en diferentes apartados.
- En mis sugerencias, he tenido en cuenta tanto el acabado como la protección, el PWS y el Wolfgang son productos distintos, el primero limpia y sella pero en su duración y protección nada tiene que ver con el Wolfgang que es un sellador puro, por tanto creo que ambos son diferentes en su función y compatibles, entre otras cosas porque el wolfgang, o cualquier otro sellador puro, agarrara mucho mejor sobre el pws.
- En cuanto a ahorros, tema muy importante y con el que estoy de acuerdo con Migu al introducir esa variante, pues por ejemplo puede sobrar la cera perfectamente, dos o tres capas de wolfgang dejan un acabado impresionante y una protección duradera y te evitas el tener que reponer la cera cada dos meses.
Son muchas las opciones.
Saludos.

 

[migu]

Las sugerencias de Migu son absolutamente correctas como no podría ser de otra manera, aprovecho para enviarte un saludo Migu, solo querría puntualizar lo siguiente:
- Automotive, pedía la recomendación de un producto para cada apartado, e incluia pulido y sellado en diferentes apartados.
- En mis sugerencias, he tenido en cuenta tanto el acabado como la protección, el PWS y el Wolfgang son productos distintos, el primero limpia y sella pero en su duración y protección nada tiene que ver con el Wolfgang que es un sellador puro, por tanto creo que ambos son diferentes en su función y compatibles, entre otras cosas porque el wolfgang, o cualquier otro sellador puro, agarrara mucho mejor sobre el pws.
- En cuanto a ahorros, tema muy importante y con el que estoy de acuerdo con Migu al introducir esa variante, pues por ejemplo puede sobrar la cera perfectamente, dos o tres capas de wolfgang dejan un acabado impresionante y una protección duradera y te evitas el tener que reponer la cera cada dos meses.
Son muchas las opciones.
Saludos.

Otro saludo para ti, todavia no he visto nada incorrecto en tus respuestas, te estaran agradecidos los iniciados
Hay tantas opciones que es como todo, simplemente las preferencias de cada uno... acabado/economia etc.

 

[jmgancedo]

Otro saludo para ti, todavia no he visto nada incorrecto en tus respuestas, te estaran agradecidos los iniciados
Hay tantas opciones que es como todo, simplemente las preferencias de cada uno... acabado/economia etc.

Efectivamente, el apartado de economía es muy importante y pienso que a veces no lo valoramos adecuadamente, la relación calidad/precio es fundamental.

Gracias Migu.

 

[Automotive]

por supuesto que es importante una relacion calidad/precio cuando se empieza, ya despues cuando empiezas a perfeccionar supongo que no podras pedir algo muy bueno por poco dinero.

Lo tendre muy en cuenta lo que me comentais del PW solo y PW con Wolfgang haber como mejora el acabado. Apuntado queda.

Gracias por las respuestas