Empieza uno con el trapito y termina........

[The Rock]

Alineamos las poleas en sus marcas..........yo como soy de Huelva (bruto como yo solo) aunque tengan sus marcas , yo me busco un rotulador "edin" de los gordos y me lo pinto tó bien pa que no se me escape ná

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La famosa polea del cigüeñal que no tenía marcas y que no sabía como ponerla en el punto muerto superior........

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asi que como me estoy haciendo un mecánico de la ottia , saqué la bujía del cilindro 1 , metí un destornillador mas largo que la herramienta de Nacho Vidal y me puse a darle vueltas a la polea hasta que el destornillador estaba arriba der tó....

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Cuando ya lo tenía en su sitio , pensé que ese debería de ser el sitio donde la polea debería tener su pxta marca y que la mia no la tenía , asi que la voy a mirar pa pintarla con el "edin"..........¿que me encuentro?.....uy!! si que tenía marca..... burrooooooooo jajajajajajaja , solo que era enana joer.........pa un lepero como yo ya le podrian haber dao un bocao ahí o algo joer.......asi no hay quien se aclare cohone....

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Nada , ponemos el tensor , la polea nueva y la correa de distribución con todas las marcas en su sitio.....

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Como diría Macario............¡¡¡¡¡Que contennnnnnnto toyyyyyyyyyyy!!!!!!!! jajajajajajajaja

Venga , bujias nuevas pal nene :

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Sacamos las antigüas y comparamos con las nuevas..........ejemp......si , estaban para cambiar......

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Le ponemos las 2 juntas nuevas a las tapas de balancines y tornillos nuevos......

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Llega la noche..........cansao............perro..............veranito..........a tomar por culo que me lo he ganao

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[sico]

Bien bien! Veo que usaste el método clásico del destornillador para saber el PMS, pero por cierto, yo no digo nada, pero usaste el cilindro 4 y no el uno, a efectos es igual por que el 1 y el 4 llevan la misma posición normalmente, pero que sepas que usaste el 4

Esto va tomando forma si señor, a ver que ya hay ganitas de ver el cacharro andando!

PD: Muy bueno lo de la marca para ciegos

 

[Axel_89]

Jejeje...

¡¡¡Muchísimas Felicidades compañero!!!

Jejeje. "Hay que ver la gracia que tiene el jodío para contarlo..."

Un Fuerte Abrazo.

 

[Favorito]

Sigue fantástico el trabajo y el post, me alegro

 

[Huguito]

Mas, mas !!! Jajajaja

 

[Kaiser84]

Enoooooooorme trabajo!!!!!

Que gozada tener sitio para hacer estas cosas de verdad!!!

Y tu suegro que ha dicho si es que le has comentado que le timaron..... Ah! si ves que alguna pieza not e queda del todo bien, cogete pintura en spray anticalorica de chimeneas y le metes una pintadica, y como nueva la pieza oiga!!

 

[versys]

uff, cuantas comeduras de cabeza habras tenido!!
pero como dicen, sarna con gusto no pica!!
duro a ese japo

 

[The Rock]

Os voy a recomendar pero muy encarecidamente un producto.

Cuando abrí motor , me dí cuenta que por dentro y de los años estaba un poco sucio pero este motor siempre a tenido una particularidad y es que cuando le cambiabas el aceite , el aceite siempre salía limpio limpio........

Bien lo que hice fué :

Compré una garrafa de aceite normal del mas barato que vi , lo puse nuevo , metí el líquido este en el motor y lo dejé funcionar 20 minutos para que se calentase bien y circulase por todo el motor........aquí el bote :

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Sencillamente increible...........después de 10.000 kms salía el aceite limpio...........pues después de ponerle aceite nuevo , no recorrer ni 1 solo kms , meterle el bote este y :

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Acojonante.......el aceite estaba completamente deshecho......era agua y además negra como el carbón......vamos que le a arrancado mierda de dentro a tutiplé.........

Su tornillo de vaciado con arandela nueva :

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Filtro de aceite nuevo original de Toyota por supuesto :

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Rellenamos todo el circuito de refrigeración con un Repsol bueno...........como soy de Alicante y aquí el frio es mínimo , no necesito mas de un -10º........mas sería tirar el dinero.

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[The Rock]

Una pequeña tontería es que el volante está ligeramente doblado..........mucho cuidado y que a nadie se le ocurra hacer esto en un coche moderno.........esto se puede hacer en este porque no tiene airbag......

Aquí el volante , que quitando 3 tornillos de atrás........

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Es tan sencillo como quitar ese tornillo del medio , sacar el volante y meterlo otra vez en la posición correcta........chimpum

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[The Rock]

Bueno ahora si que os quiero ver aquí a todos los expertos ayudandome.........

Aclarar que soy un aficionado y particular........."YO NO ME DEDICO AL DETALLADO"......asi que no tengo ni pajolera idea de esto

En mi favor solo diré que me caracterizo por tener buenas manos para el bricolaje , que tengo sitio y eso si , siempre he sido defensor de tener buenas herramientas........

Asi que sabiendo esto y que nunca he detallado un vehículo a conciencia........os pido que me vayais guiando y que me aconsejeis en productos , formas , técnicas etc etc etc........

Os voy a poner una prueba de lo que he hecho hasta ahora y ya me contais .


Lavé el coche con la técnica de los 2 cubos , champú Sonax y guante de cordero lechal criado con piensos naturales ecológicos

Secado con WW amarilla.

Llantas y pasos de ruedas (aunque esto ahora es secundario) con 3M y Car Star.




Bueno el coche lavado y secado en el garaje ........... solo voy a hacer pruebas en el capó.......asi que le coloco una cinta en tol medio para luego ver si hay diferencias

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A ver yo no me pongo como vosotros a mirar los Swirl esos que veis vosotros simplemente no porque no sepa ponerle un foco y tirarle una foto , si no porque este coche siempre a ido a túneles de lavado y en 23 años no tiene swirl.......yo creo que ¡¡¡es un swirl!!! jajajaja.......asi que me ahorro eso.

Si que me fijo , que de productos utilizados hace tiempo , la carrocería está manchada de salpicaduras y que aunque lo ví en el lavado e intenté quitarlas frotando mas en esas zonas , no hubo resultado y ahí están.

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Y llegó el momento.........después de casi 3 meses que hace que me la compré , por fin la saco por primera vez de su caja..........que bonita es y como pesa la hijalagranputa...............supongo que es porque nunca había cogido una y no sabía lo que pesaba una pulidora......digo yo que las habrá mas pesadas y mas ligeras..........digo yo .....

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Cuando la compré me dijo mi amiguete : déjate de 14 productos y 30 esponjas.......tu eres particular y aficionado.........corte y acabado y te va a sobrar........

Asi pues me compré el bote verde y el amarillo de 3M , y las esponjas verde y amarilla logicamente........

Me puse con la verde y cuando ya le había arrimao un poco........bueno mas bien medio capó , me acordé de la clay bar ..........asi que sin descontaminar jajajajajajajaja

Resultado de la primera pasada con el verde :

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Y ahora amarillo :

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Ale , proceso de verde y amarillo por todo el capó..........y una vez terminado.......sellante de Sonax :

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Y un par de fotos del capó.........lo siento , es dentro del garaje , pero como no está detallado si no que era una prueba..........un par de fotos y listo.

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Y eso es todo...........venga consejos , críticas etc etc.......

 

[VTEC_4LUDE]

Enhorabuena por el tema y el coche .

Lo primero de todo, creo que esa pulidora es de las ligeras , sobretodo las hay más pesadas.

El cambio del detallado ha sido muy bueno, y puedes cambiar de productos pero los que tienes te sirven y hacen su papel. No se ve muy bien en las fotos, pero parece que las gomas y plásticos necesitan hidratación. Si compras PERL por ejemplo puedes hacer plásticos y gomas exteriores, neumáticos e incluso plásticos y gomas del motor. Como puedes ver, poco dinero y muchos usos y rendimiento . De momento eso .

Saludos.

 

[RafaSTNG]

Yo soy nuevo y no se mucho todavia, me enganchado al post por la restauracion del celica, pero el pad amarillo es de pulido, el de acabado es el azul. Otra cosita es la pulidora, aunque es una pedazo de pulidora, es rotativa, y se aconseja para los novatos empezar con una orbital, ya que son mas faciles de usar, crean menos calor en la chapa y es mas dificil crear hologramas y daños en la pintura aunque tienen menos poder de corte por lo tanto se tarda mas en pulir el coche, saludos y a ver como queda ese celica

 

[heshor]

Dios ¡qué envidia! ¡Ojalá mi suegro me regalase un Celica como ese! Aunque desde que era pequeño estoy enamorado del ST185 y siempre quise comprarme uno cuando fuese mayor, pero ese momento ha llegado y ni Celica ni nada... jaja.

Por cierto, creo que nunca había visto un ST165 en blanco. Recuerdo uno que había en mi barrio en gris oscuro metalizado que le sentaba fenomenal y eso que odio los grises...

¡Ánimo con esa máquina! ¡La vas a dejar de fábula!

 

[audisero]

Como engancha este hilo!!!Felicidades por el trabajo realizado en el Celica!!

 

[maxi541]

Muy simpáticas las fotos del perro! jejeje, Ya quisiera yo tener un suegro como el tuyo! Suerte y ánimo, espero más fotos! Un saludo.