Hola!!
Sigo teniendo trabajos atrasados por subir, asi que sigamos con otros dos más que tenía pendientes. Ambos requerían tratamiento Full Detail, detallado completo tanto interior como exterior, motor, cuero, tapicería, capota, etc...
Porsche 997 Carrera Cabrio MkII
Antes de nada dar las gracias al dueño del vehículo por venir desde Sevilla para tratar el vehículo. El coche estaba prácticamente nuevo, pero tenía bastantes cosillas que subsanar como la pintura, limpieza a fondo de la capota y motor, aunque lo que más destacaba era el sillón del piloto con un fuerte descolorido por pantalones vaqueros en la parte inferior.
A su llegada:
Tras una inspección minuciosa total a todo el coche (así lo requería el cliente) pasamos al paso de lavado, limpieza de llantas, capota y motor.
Primeramente le dimos dos buenas manos de Iron-X para sacar toda la suciedad y contaminación posible, el resultado combinado con Wheel Brightener fue magnífico. Neumáticos limpiados con APC y Pneu Brush. El motor, además de utilizar multitud de cepillos por la complejidad de su estrecho tamaño, elegí Meguiars Degreaser y APC.
Motor terminado. Plásticos y gomas acondicionadas con un producto que me ha encantado. Chemical Guys Fade to Black (acondicionador en aerosol)
Antes
Después
Como habeis visto, el cuero estaba bastante desteñido, pero nada preocupante que no se pudiera arreglar. Aquí pongo el antes y después de la limpieza exhaustiva.
Antes
Después
Fase de pulido:
Realmente hubo pocas partes en que la pintura se dejase tratar sin complicaciones. Ya sabemos todos lo complejas que son las "caderas" de estos modelos para pulirlas sin tener que dar varias pasadas. En este caso utilicé mi combinación ganadora en casi todos los trabajos.
-3M Fast Cut Plus + Pad Morado Meguiars (x3) + Metabo
-Menzerna IP 203S + Pad Beige Meguiars (x2) + Metabo & Flex
-3M Ultrafina SE + Pad Celeste & Negro 3M (x2) + Metabo & Flex
Esto no quiere decir que siempre utilice solamente estos polish, cada laca es un mundo, pero en pinturas Porsche de serie, con defectos como mínimo de caracter medio, funcionan genial.
50/50
Finalizado todo el trabajo, necesitaba pasar de nuevo por la "ducha" para eliminar cualquier rastro de polvo de polish.
Acabado y acompañado por algunos "amiguetes"
-Lavado: CG Wash & Gloss + Guante MF Meguiars
-Secado: WW CG amarilla
-Descontaminación: Swissvax Clay Rubber + Quik Finish
-Limpiallantas: Iron x + Meguiars Wheel Brightener
-Motor: APC + Meguiars Super Degreaser + CG Fade to Black
-Pulido:
-3M Fast Cut Plus + Pad Morado Meguiars (x3) + Metabo
-Menzerna IP 203S + Pad Beige Meguiars (x2) + Metabo & Flex
-3M Ultrafina SE + Pad Celeste & Negro 3M (x2) + Metabo & Flex
-Cristales: 3M Glass Cleaner
-Cuero: Leather Cleaner + acondicionador Leather Magic
-Cromados: Autosol Metal Polish
-Plásticos, pasos de rueda: Chemical Guys Fade to Black
-Gomas: Meguiars Hyperdressing
-Neumáticos: Meguiars Endurance Tire Gel
-Sellado llantas: Swissvax Autobahn
-Pretratamiento a la cera: Swissvax Cleaner Fluid
-Encerado: Swissvax Concorso
Tiempo de trabajo: 9 horas (dos personas)
--------------------------------------------------------
Maserati 4200 Coupe
Maserati con una combinación de color muy bonita a mi parecer, pero no lucía como debiera. Necesitaba un tratamiento similar al que se le realizó al Porsche anterior. Eso si, nada más llegar ya sabía que tendría que cambiar algunas combinaciones por este problema...
Pintado en "concesionario oficial". Sinceramente, o yo soy daltónico o algo pasa, por que ese cambio de color se ve a leguas, no se como algunos pintores pueden entregar una pieza así peeero... Lo más que pude hacer es pulirlo para que luciera como merece.
Estado de la pintura:
Mientras yo trataba la corrección de pintura, mi compañero estaba liado con la tapicería y cuero interior. Se nota el cambio, ¿verdad?
Terminado
Ahora luce así de bien la pintura tras probar varios combos diferentes.
Acabado final
Un saludo desde Málaga!! Próximamente más...
Sigo teniendo trabajos atrasados por subir, asi que sigamos con otros dos más que tenía pendientes. Ambos requerían tratamiento Full Detail, detallado completo tanto interior como exterior, motor, cuero, tapicería, capota, etc...
Porsche 997 Carrera Cabrio MkII
Antes de nada dar las gracias al dueño del vehículo por venir desde Sevilla para tratar el vehículo. El coche estaba prácticamente nuevo, pero tenía bastantes cosillas que subsanar como la pintura, limpieza a fondo de la capota y motor, aunque lo que más destacaba era el sillón del piloto con un fuerte descolorido por pantalones vaqueros en la parte inferior.
A su llegada:
Tras una inspección minuciosa total a todo el coche (así lo requería el cliente) pasamos al paso de lavado, limpieza de llantas, capota y motor.
Primeramente le dimos dos buenas manos de Iron-X para sacar toda la suciedad y contaminación posible, el resultado combinado con Wheel Brightener fue magnífico. Neumáticos limpiados con APC y Pneu Brush. El motor, además de utilizar multitud de cepillos por la complejidad de su estrecho tamaño, elegí Meguiars Degreaser y APC.
Motor terminado. Plásticos y gomas acondicionadas con un producto que me ha encantado. Chemical Guys Fade to Black (acondicionador en aerosol)
Antes
Después
Como habeis visto, el cuero estaba bastante desteñido, pero nada preocupante que no se pudiera arreglar. Aquí pongo el antes y después de la limpieza exhaustiva.
Antes
Después
Fase de pulido:
Realmente hubo pocas partes en que la pintura se dejase tratar sin complicaciones. Ya sabemos todos lo complejas que son las "caderas" de estos modelos para pulirlas sin tener que dar varias pasadas. En este caso utilicé mi combinación ganadora en casi todos los trabajos.
-3M Fast Cut Plus + Pad Morado Meguiars (x3) + Metabo
-Menzerna IP 203S + Pad Beige Meguiars (x2) + Metabo & Flex
-3M Ultrafina SE + Pad Celeste & Negro 3M (x2) + Metabo & Flex
Esto no quiere decir que siempre utilice solamente estos polish, cada laca es un mundo, pero en pinturas Porsche de serie, con defectos como mínimo de caracter medio, funcionan genial.
50/50
Finalizado todo el trabajo, necesitaba pasar de nuevo por la "ducha" para eliminar cualquier rastro de polvo de polish.
Acabado y acompañado por algunos "amiguetes"
-Lavado: CG Wash & Gloss + Guante MF Meguiars
-Secado: WW CG amarilla
-Descontaminación: Swissvax Clay Rubber + Quik Finish
-Limpiallantas: Iron x + Meguiars Wheel Brightener
-Motor: APC + Meguiars Super Degreaser + CG Fade to Black
-Pulido:
-3M Fast Cut Plus + Pad Morado Meguiars (x3) + Metabo
-Menzerna IP 203S + Pad Beige Meguiars (x2) + Metabo & Flex
-3M Ultrafina SE + Pad Celeste & Negro 3M (x2) + Metabo & Flex
-Cristales: 3M Glass Cleaner
-Cuero: Leather Cleaner + acondicionador Leather Magic
-Cromados: Autosol Metal Polish
-Plásticos, pasos de rueda: Chemical Guys Fade to Black
-Gomas: Meguiars Hyperdressing
-Neumáticos: Meguiars Endurance Tire Gel
-Sellado llantas: Swissvax Autobahn
-Pretratamiento a la cera: Swissvax Cleaner Fluid
-Encerado: Swissvax Concorso
Tiempo de trabajo: 9 horas (dos personas)
--------------------------------------------------------
Maserati 4200 Coupe
Maserati con una combinación de color muy bonita a mi parecer, pero no lucía como debiera. Necesitaba un tratamiento similar al que se le realizó al Porsche anterior. Eso si, nada más llegar ya sabía que tendría que cambiar algunas combinaciones por este problema...
Pintado en "concesionario oficial". Sinceramente, o yo soy daltónico o algo pasa, por que ese cambio de color se ve a leguas, no se como algunos pintores pueden entregar una pieza así peeero... Lo más que pude hacer es pulirlo para que luciera como merece.
Estado de la pintura:
Mientras yo trataba la corrección de pintura, mi compañero estaba liado con la tapicería y cuero interior. Se nota el cambio, ¿verdad?
Terminado
Ahora luce así de bien la pintura tras probar varios combos diferentes.
Acabado final
Un saludo desde Málaga!! Próximamente más...
