Honda Civic 1.8 I-VTEC: Detallado de Corrección.
Buenas noches a todos!!! Tenía pendiente de publicar este detallado en este Honda Civic que hice hace un par de semanas, pero por falta de tiempo no lo he podido subir hasta ahora.
El trabajo consistió en un detallado de corrección con coatings en pintura, llantas, plásticos, y sellado de lunas con repelente de lluvia, es decir, protección al máximo de cara al invierno.
El coche en cuestión tenia sólo dos años y no estaba mal, la verdad, pero bastante mejorable como veréis a continuación.
Estado inicial...
DSC04316 by antmgo, on FlickrMosquitos en el frontal...
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DSC04318 by antmgo, on Flickrlas llantas estaban especialmente sucias...
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DSC04321 by antmgo, on FlickrEstas gotas estaban marcadas en el plástico del parabrisas y costó bastante dejarlo libre de marcas...
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DSC04323 by antmgo, on FlickrAlgunas tomas de la limpieza de llantas...
Antes...
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DSC04327 by antmgo, on FlickrEl descontaminado de ferodo se hizo repetidas veces, pues los depósitos de contaminación férrica eran abundantes, tanto en la cara interna como externa...
Gyeon Iron Q2 en acción...
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DSC04328 by antmgo, on FlickrAquí se pueden ver con detalle los puntos negros en reacción...
DSC04329 by antmgo, on FlickrY el después con la llanta limpia...
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DSC04333 by antmgo, on FlickrPosteriormente a la limpieza y descontaminado, de pulieron los tapabujes, y los tornillos...
Antes...
DSC04359 by antmgo, on FlickrDespués...
DSC04361 by antmgo, on FlickrA continuación, se eliminaron los mosquitos del frontal mediante el pre-lavado cítrico habitual...
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DSC04335 by antmgo, on FlickrSe limpiaron los bajos..
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DSC04337 by antmgo, on FlickrSe lavó el resto con guante de cordero...
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DSC04340 by antmgo, on FlickrSe hizo el descontaminado...
DSC04341 by antmgo, on FlickrEscasa contaminación, por cierto...
DSC04343 by antmgo, on Flickr...y se preparó para la corrección de Pintura. En este punto decir que la laca era muy blanda y facilona de trabajar. Muy escasa, eso sí, con mediciones muy muy bajas en todos los paneles originales que eran la gran mayoría si no todos...no recuerdo ahora..
Significativas las mediciones como decía, ....
Algunas en algunos paneles...
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DSC04347 by antmgo, on FlickrCorrección de pintura: leves y ligeros swirls en general...
Antes...
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DSC04354 by antmgo, on FlickrDespués...
DSC04355 by antmgo, on FlickrAntes...
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DSC04358 by antmgo, on FlickrAntes...
DSC04364 by antmgo, on FlickrDespués....
DSC04365 by antmgo, on FlickrAntes...
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DSC04367 by antmgo, on FlickrAntes...
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DSC04372 by antmgo, on FlickrAntes..
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DSC04374 by antmgo, on FlickrAntes...
DSC04377 by antmgo, on FlickrDespués...
DSC04378 by antmgo, on FlickrLogotipo antes...
DSC04362 by antmgo, on FlickrDespués...
DSC04363 by antmgo, on FlickrEl grupo óptico trasero estaba mal mal...
Antes...
DSC04368 by antmgo, on FlickrDespués..
DSC04369 by antmgo, on Flickr50/50...
DSC04370 by antmgo, on FlickrLos coatings usados...
DSC04384 by antmgo, on FlickrResultado final...
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DSC04426 by antmgo, on Flickr
DSC04428 by antmgo, on FlickrY por último unas fotografías del beading tras 24 hrs de curado en pintura, llantas, y plásticos...
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DSC04398 by antmgo, on FlickrPequeño Vídeo de la repelencia en el capó (Sheeting)
https://www.youtube.com/watch?v=XJsJ71MSG3g
Procedimientos y Materiales:
Prelavado: AF Citrus Power.
Lavado: Gyeon Bathe + + Guante Carpro + 2 cubos.
Secado: WW DUK.
Pasos de Rueda: 1Z Car Star.
Neumáticos: GYEON Tire Q2.
Llantas: Espuma Revolution + Brocha AF + Cepillo llantas + GYEON Rim Q2.
Pulido: Ez orbital.
1.- Meguiars 105+ CCS Amarilla.
2.- Meguiars 205+ CCS Verde.
Ópticas: EZ.
1.- Meguiars 105 + CCS amarilla; Menzerna Pf 2400 + CCs verde.
Pretratamiento coating Carpro Eraser.
Coating: Carpro CQuartz UK 2014.
Plásticos y gomas: 1Z IPC.
Luna delantera: AF Crystal + Kit Carlack
Coating plásticos: Carpro CQuartz DLUX.
Tiempo total: 30 hrs aprox.
Gracias por vuestro tiempo!!!
Saludos a todos desde Granada
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