Carcareeruope

Limpieza Domingo mañana, XJ8

T

Theshadow

Nuevo detallista
Ubicación
Madrid
Distintas fases del lavado de hoy.
En primer lugar, lanza con chorros calienes y jabonosos, ojo, nada de cepillos.
Una vez esta limpio de barros, mosquitos, etc, esponja con Sonax y darle bien
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por todas partes
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una vez bien limpio aclarar, con posición "encerado", muy suave, hasta que quede limpio de jabon
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y pasaremos a secarlo con gamuza Kanebo, bien sequito, abriendo puetas y capos, y secandolo todo hasta que no quede rastro de agua
aqui ya seco del todos, preparado para Detallarlo.
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le damos la crema de neumaticos y acondicionador de gomas y vinilos al resto
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y pasamos a encerar todo el automovil, con Collinite 476, para que de esta forma vaya penetrando, mientras seca la cera ,
aplicamos acondicionador de pieles
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y pasamos a pulir la cera, aqui vemos antes de pasar el paño, ojo ,ha de ser de algodon suave, los de sabanas viejas(puro hilo), son perfectos
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y despues...
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aqui una vez ya terminado, despues de quitar exceso de crema de asientos y de las ruedas y vinilos, por cierto tambien hay que limpiar los cristales
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en definitiva una buena Curradita, que merece la pena.
 
Tiene muy buena pinta ese Jaguar... ¿No has usado la tecnica de los dos cubos? a mi particularmete no me van nada los detergentes de las lanzas y menos la cera, pero por las fotos el coche se bien...
 
Tiene una pinta pinta estupenda, y el coche en sí es precioso!

Buen curro, sólo un detalle: Para retirar la cera te recomendaría balletas especiales de MF mullidas. Cuando las pruebes tirarás las sábanas, ya verás!

Un saludo!
 
BOHEMUNDO dijo:
Tiene muy buena pinta ese Jaguar... ¿No has usado la tecnica de los dos cubos? a mi particularmete no me van nada los detergentes de las lanzas y menos la cera, pero por las fotos el coche se bien...
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No he usado tecnica de dos cubos, hay que ir bien pronto a los Chorritos, cuando no hay cola, y una vez quitas barro y mosquitos, con la lanza que para mi es el mejor sistema, ojo, desde lejos.
Muy rapido esponja y Sonax.

Las sabanas van perfectas, lo unico que hay que hacer, es con cada pasada, sacudirlas para quitar la cera , sobrante y otra vez a darle.
 
precioso modelo y bonito trabajo,felicidades vas por el buen camino.
....., en cuanto a las sabanas sin comentarios....
 
Te falta en tu arsenal el guante de cordero o de microfibras y las toallas de microfibras, una grande para secar y varias peques para retirar ceras, cuando las pruebes ya nos diras que te parecen

en cuanto al Jaguar, ha quedado muy bien, buen brillo...a ver cuando nos enseñas la moto de tu firma, la mas antigua de la dos, debe ser una maravillla
 
Thesadow, veo que frecuentamos la misma gasolinera: Santa Ana en la Carretera de Colmenar, verdad?

Estaré atento, a ver si te veo. Yo tengo un SLK rojo, saludame si me ves!

El Jaguar se ve espectacular!
 
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