Hola buenos dias:
Voy a detallar el compartimento del motor y tengo claro el proceso para relizarlo correctamente
Mi duda reside fundamentalmente en como debo tratar las partes metalicas del mismo
Se trata de un vw touareg y la citada pieza esta situada en la parte frontal del motor justo debajo del orificio para echar el aceite ( justo detras de donde se ven las correas) es una especie de protector tipo plancha galvanizada y le han salido como manchas de cal ( blanquecinas) ¿es oxido? , me gustaria devolverle su aspecto original
Es resumen, es conocer con que productos me recomendais tratar estas supericies y de que manera debo hacerlo
Muy agradecido por vuestra colaboracion
Voy a detallar el compartimento del motor y tengo claro el proceso para relizarlo correctamente
Mi duda reside fundamentalmente en como debo tratar las partes metalicas del mismo
Se trata de un vw touareg y la citada pieza esta situada en la parte frontal del motor justo debajo del orificio para echar el aceite ( justo detras de donde se ven las correas) es una especie de protector tipo plancha galvanizada y le han salido como manchas de cal ( blanquecinas) ¿es oxido? , me gustaria devolverle su aspecto original
Es resumen, es conocer con que productos me recomendais tratar estas supericies y de que manera debo hacerlo
Muy agradecido por vuestra colaboracion
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