Por fin, este fin de semana, tras 6 sabados seguidos currando, pude liarme un poco con el coche, y lo primero ha sido una limpieza de motor.
Primero desmonté todo lo que pude, batería, balastros del xenon, admision y tapé con plasticos el filtro del aire, los faros, el alternador, el compresor del a/a y los fusibles.
Le metí agua, pero con la pistola de petrolear y el compresor de aire, a unos 5 kgs de presion. No me atreví a meter mucho agua en la zona de los colectores, motor, bujias. Por lo que no ha quedado del todo bien. Y más pq empecé después de comer, y con las prisas... ya se sabe, luego los resultados no son buenos.
Para el secado utilicé aire a presión y una vez seco acondicioné los plasticos y manguitos con Autoglym limpiador de gomas y vinilos. Las zonas metalicas así como el capó le dí cera de resina.
Comenzamos, unas fotos del antes:
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http://img354.*************/img354/8868/92621175xr4.jpg
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Este oxido será subsanado el proximo fin de semana, que aún queda una segunda fase de este brico:
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Tenía maya metalica por casa para forrar los manguitos desde hacía un tiempo y me lié con ello:
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http://img356.*************/img356/4797/12iv7.jpg
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Os estareis preguntando porqué no he acondicionado las tapas del motor, pues bien, es una sorpresa, hasta la semana proxima no diré nada, jeje.
Venga va, os doy un adelanto. Tengo en casa 1 kg y medio de pintura metalizada del color de mi coche, ala, adivinar.
Que os parece? Lo sé, se puede limpiar muchisimo mejor. Pero las prisas no son buenas.
Primero desmonté todo lo que pude, batería, balastros del xenon, admision y tapé con plasticos el filtro del aire, los faros, el alternador, el compresor del a/a y los fusibles.
Le metí agua, pero con la pistola de petrolear y el compresor de aire, a unos 5 kgs de presion. No me atreví a meter mucho agua en la zona de los colectores, motor, bujias. Por lo que no ha quedado del todo bien. Y más pq empecé después de comer, y con las prisas... ya se sabe, luego los resultados no son buenos.
Para el secado utilicé aire a presión y una vez seco acondicioné los plasticos y manguitos con Autoglym limpiador de gomas y vinilos. Las zonas metalicas así como el capó le dí cera de resina.
Comenzamos, unas fotos del antes:
http://img354.*************/img354/1263/1008300ly1.jpg
http://img354.*************/img354/8868/92621175xr4.jpg
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Este oxido será subsanado el proximo fin de semana, que aún queda una segunda fase de este brico:
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Tenía maya metalica por casa para forrar los manguitos desde hacía un tiempo y me lié con ello:
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http://img356.*************/img356/4797/12iv7.jpg
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Os estareis preguntando porqué no he acondicionado las tapas del motor, pues bien, es una sorpresa, hasta la semana proxima no diré nada, jeje.
Venga va, os doy un adelanto. Tengo en casa 1 kg y medio de pintura metalizada del color de mi coche, ala, adivinar.
Que os parece? Lo sé, se puede limpiar muchisimo mejor. Pero las prisas no son buenas.

