Villacampa
Nuevo detallista
Hola, buenas noches, me registré en el foro hace unos años, pero como ahora tengo que hacer unas consultas en algún subforo y tengo que comprar unos productos, pues digo me voy a presentar, y les cuento que coche tengo. Vamos para allá:
Se trata de un Opel Calibra 2.0i 16v adquirido por mí en 2006 y salido a la luz hace 23 años, en 1992. La lista de aventuras y desventuras con estos coches son infinitas, como alguno por aquí sabrá, objeto de mofa y admiración a partes iguales, se han escrito ya chorros de tinta por internet en todos lados desde hace años y años.
Respecto al equipamiento diré que tiene todo lo equipable en estos coches: techo eléctrico, lavafaros, cuero calefactable, Kit Irmscher, parasoles con luz, placa del cenicero y logos del Keke Rosberg, Remus, colectores Lexmaul, Eibach y un infinito etc. Todo funciona a la perfección, sea de serie o no de serie. únicamente me falta el teléfono, que son jodidos de conseguir, incluso los de Opel Senator, pero juro que acabaré dando con uno... Calculo habré gastado más de 12.000€ en pijadas y caprichos desde que lo tengo y aún no lo tengo 100% a mi gusto, me falta montar las gomas de las BBS RX214 que conseguí.
Momentos críticos de éste coche, ha habido 3:
- Montaje de techo solar eléctrico original (el coche de serie no lo traía)
Año 2012
- Rotura del motor por jugar a los mecánicos sin tener ni idea y dejarlo sin lubricación. Año 2014
- Desmontaje y pintura del vehículo por completo, así como la instalación a la vez del Kit exterior y el Lexmaul (me dejé sólo en ello en total más de 4500€ entre pitos, flautas y homologaciones, lo que logré ahorrar en año y medio
) Año 2015
Puedo decir con orgullo que tengo uno de los mejores Calibras del mundo y de lo mejor en pintura de Europa.
Del interior no tengo fotos pero está en muy buen estado, se puede comer en él. Paso a dejaros unas fotos.
Motor sacado:
http://i64.***********/5bxu9f.jpg
Montaje techo solar:
http://i68.***********/334rp86.jpg
http://i64.***********/2e4gkg6.jpg
http://i63.***********/2nalliq.jpg
http://i64.***********/w13fbl.jpg
http://i63.***********/2cmkjgm.jpg
Así he llegado a dormir yo en mi cuarto..
http://i67.***********/f2m33n.jpg
Y así está más o menos ahora:
http://i65.***********/24onfxz.jpg
http://i63.***********/2qu3i45.jpg
http://i64.***********/2rconi8.jpg
http://i67.***********/veopbd.jpg
http://i66.***********/2iuz03p.jpg
http://i63.***********/2eplezp.jpg
http://i68.***********/2hhg5s3.jpg
http://i68.***********/sbk275.jpg
http://i68.***********/f4e004.jpg
http://i66.***********/sxizp5.jpg
http://i64.***********/f0vn29.jpg
Mi sueño es algún día subir a la European Calibra Days y pegarme un tour chulo por Alemania y Francia con él. Y también me gustaría algún día que apareciera en alguna revista de clásicos
Un saludo forodetalles.
Se trata de un Opel Calibra 2.0i 16v adquirido por mí en 2006 y salido a la luz hace 23 años, en 1992. La lista de aventuras y desventuras con estos coches son infinitas, como alguno por aquí sabrá, objeto de mofa y admiración a partes iguales, se han escrito ya chorros de tinta por internet en todos lados desde hace años y años.
Respecto al equipamiento diré que tiene todo lo equipable en estos coches: techo eléctrico, lavafaros, cuero calefactable, Kit Irmscher, parasoles con luz, placa del cenicero y logos del Keke Rosberg, Remus, colectores Lexmaul, Eibach y un infinito etc. Todo funciona a la perfección, sea de serie o no de serie. únicamente me falta el teléfono, que son jodidos de conseguir, incluso los de Opel Senator, pero juro que acabaré dando con uno... Calculo habré gastado más de 12.000€ en pijadas y caprichos desde que lo tengo y aún no lo tengo 100% a mi gusto, me falta montar las gomas de las BBS RX214 que conseguí.
Momentos críticos de éste coche, ha habido 3:
- Montaje de techo solar eléctrico original (el coche de serie no lo traía)
Año 2012- Rotura del motor por jugar a los mecánicos sin tener ni idea y dejarlo sin lubricación. Año 2014
- Desmontaje y pintura del vehículo por completo, así como la instalación a la vez del Kit exterior y el Lexmaul (me dejé sólo en ello en total más de 4500€ entre pitos, flautas y homologaciones, lo que logré ahorrar en año y medio
) Año 2015Puedo decir con orgullo que tengo uno de los mejores Calibras del mundo y de lo mejor en pintura de Europa.
Del interior no tengo fotos pero está en muy buen estado, se puede comer en él. Paso a dejaros unas fotos.
Motor sacado:
http://i64.***********/5bxu9f.jpg
Montaje techo solar:
http://i68.***********/334rp86.jpg
http://i64.***********/2e4gkg6.jpg
http://i63.***********/2nalliq.jpg
http://i64.***********/w13fbl.jpg
http://i63.***********/2cmkjgm.jpg
Así he llegado a dormir yo en mi cuarto..
http://i67.***********/f2m33n.jpg
Y así está más o menos ahora:
http://i65.***********/24onfxz.jpg
http://i63.***********/2qu3i45.jpg
http://i64.***********/2rconi8.jpg
http://i67.***********/veopbd.jpg
http://i66.***********/2iuz03p.jpg
http://i63.***********/2eplezp.jpg
http://i68.***********/2hhg5s3.jpg
http://i68.***********/sbk275.jpg
http://i68.***********/f4e004.jpg
http://i66.***********/sxizp5.jpg
http://i64.***********/f0vn29.jpg
Mi sueño es algún día subir a la European Calibra Days y pegarme un tour chulo por Alemania y Francia con él. Y también me gustaría algún día que apareciera en alguna revista de clásicos
Un saludo forodetalles.
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Así da gusto. Eso es amor a un coche.
