Titus
Detallista
- Ubicación
- Pinto (Madrid)
Hola amigos, hoy he realizado mi primer tratamiento para faros opacos. El voluntario ha sido el Renault Megane de mi amigo Miguel Angel alias "Pistachín". Los faros delanteros estaban realmente muy mal, bastante opacos y descoloridos por la acción de la interperie, chinazos, el desgaste natural de un coche con 14 años. El resultado ha sido, por lo menos para mi y para Miguel Angel, bastante bueno, incluso por encima de nuestras expectativas debido al mal estado en que estaban; los arañazos más profundos y rajas no han salido, pero el resultado es, a mi modo de ver, muy bueno.
En las siguientes fotografías veréis el antes y el después.
El antes en el faro izquierdo:
El después:
El antes en el faro derecho:
Y el después:
Como podréis ver, yo creo que el resultado ha valido la pena. El lugar donde he realizado el proceso ha sido enfrente de mi casa: he tirado por la ventana un alargador y lo hemos hecho en la calle. Ya sé que no es el mejor sitio, pero es lo que había. A la hora de pulir hay que evitar hacerlo a pleno sol y en lugares con árboles y menos en pleno otoño tirando hojas y porquería. Pero no sólo eso, mientras lo estábamos haciendo ha pasado la limpieza viaria de la calle y el jardinero del edificio no ha tenido mejor día que liarse a arreglar las plantas hoy. En fin. Aquí vemos la situación:
Básicamente he utilizado al principio un limpiador potente (APC) y Acrysol (Einszett Acrysol es un disolvente seguro para la pintura que elimina alquitrán, ceras, selladores, grasa, aceite, pegamentos, parafinas y todo tipo de siliconas en la superfície). Tal como me esperaba no ha salido mucho, por lo que me he liado con las lijas al agua y finalmente un pulido en varias fases y un sellante (Grojet 2000) como protector. He aquí algunos de los productos:
Aquí las lijas al agua, pads de pulido, un spray de agua para el lijado al agua, cinta de carrocero y aplicador de poliespuma para el Grojet 2000:
Hemos empezado con la cinta de carrocero, dándole alrededor del faro para evitar lastimar las áreas circundantes. Seguidamente con un trapo de microfibras le he dado APC Laquer, y Acrysol, pero no ha quitado mucho la opacidad de los dos faros. Este es el resultado al dárselo:
Me he liado con el lijado al agua. He empezado con una lija al agua de 3M de 1500 la Trizazt, la he acoplado al plato de 4 pulgadas de la pulidora y le he dado alrededor de un minuto, echando agua con el spray durante todo el proceso. Acto seguido he ido subiendo, 2000 de la marca Mirka, 3000 de la marca Mirka y 4000 de la marca Mirka. Luego he seguido con el paso del pulido agresivo, con el Menzerma Fast Gloss y un pad amarillo. El resultado no iba todo lo bien que yo pensaba por lo que he vuelto al paso de lijado pero ya con un grano más grueso y más debastador: coon una 600 lijándolo a mano con una base de madera para mayor uniformidad, le he dado un buen lijado y después he vuelto a empezar con el 1500, 2000, 3000 y 4000, todos ellos alrededor de un minuto con la pulidora orbital EZ Polisher y con mucha agua. La verdad es que acojona un poco el resultado ya que se vuelve todo opaco, sobre todo con los pasos de grano más gruesos:
Conlos granos más finos (3000 y 4000) se empieza a transparentar mucho más el faro. Aquí en esta foto vemos la diferencia con el faro de la derecha:
Una vez hecho esto se seca el resultado y se empieza con el pulido, que dejará transparente el faro: el pad amarillo con el polish Menzerma Fast Gloss, luego el pad naranja con el Fast Gloss, luego el polish de pulido intermedio Menzerma Power Finish con un pad de pulido medio verde y finalmente un pad gris con el polish de acabado Menzerma Final Finish:
Todos ellos depués de pasarlos los he limpizado los restos con una microfibra.
Finalmente con un aplicador de poliespuma amarillo le he dado una mano del sellador Grojet 2000, he esperado un poco y he secado los restos con una microfibra.
El otro faro lo he hecho exactamente igual, sólo que también he utilizado una lija al agua de 3M de 2500 y mi amiguete le ha dado con una lijadora de esas triangulares con una lija de 1000. Aqui la vemos al lado del alargador:
Después hemos realizado los mismos pasos. Creo que ha quedado algo mejor.
Y, en fin, así hemos terminado el proceso. A mi modo de ver muy satisfactorio no ya perfecto, ya que era imposible, pero vamos, es muy aceptable a pesar de todas las dificultades. Un saludo.
En las siguientes fotografías veréis el antes y el después.
El antes en el faro izquierdo:
El después:
El antes en el faro derecho:
Y el después:
Como podréis ver, yo creo que el resultado ha valido la pena. El lugar donde he realizado el proceso ha sido enfrente de mi casa: he tirado por la ventana un alargador y lo hemos hecho en la calle. Ya sé que no es el mejor sitio, pero es lo que había. A la hora de pulir hay que evitar hacerlo a pleno sol y en lugares con árboles y menos en pleno otoño tirando hojas y porquería. Pero no sólo eso, mientras lo estábamos haciendo ha pasado la limpieza viaria de la calle y el jardinero del edificio no ha tenido mejor día que liarse a arreglar las plantas hoy. En fin. Aquí vemos la situación:
Básicamente he utilizado al principio un limpiador potente (APC) y Acrysol (Einszett Acrysol es un disolvente seguro para la pintura que elimina alquitrán, ceras, selladores, grasa, aceite, pegamentos, parafinas y todo tipo de siliconas en la superfície). Tal como me esperaba no ha salido mucho, por lo que me he liado con las lijas al agua y finalmente un pulido en varias fases y un sellante (Grojet 2000) como protector. He aquí algunos de los productos:
Aquí las lijas al agua, pads de pulido, un spray de agua para el lijado al agua, cinta de carrocero y aplicador de poliespuma para el Grojet 2000:
Hemos empezado con la cinta de carrocero, dándole alrededor del faro para evitar lastimar las áreas circundantes. Seguidamente con un trapo de microfibras le he dado APC Laquer, y Acrysol, pero no ha quitado mucho la opacidad de los dos faros. Este es el resultado al dárselo:
Me he liado con el lijado al agua. He empezado con una lija al agua de 3M de 1500 la Trizazt, la he acoplado al plato de 4 pulgadas de la pulidora y le he dado alrededor de un minuto, echando agua con el spray durante todo el proceso. Acto seguido he ido subiendo, 2000 de la marca Mirka, 3000 de la marca Mirka y 4000 de la marca Mirka. Luego he seguido con el paso del pulido agresivo, con el Menzerma Fast Gloss y un pad amarillo. El resultado no iba todo lo bien que yo pensaba por lo que he vuelto al paso de lijado pero ya con un grano más grueso y más debastador: coon una 600 lijándolo a mano con una base de madera para mayor uniformidad, le he dado un buen lijado y después he vuelto a empezar con el 1500, 2000, 3000 y 4000, todos ellos alrededor de un minuto con la pulidora orbital EZ Polisher y con mucha agua. La verdad es que acojona un poco el resultado ya que se vuelve todo opaco, sobre todo con los pasos de grano más gruesos:
Conlos granos más finos (3000 y 4000) se empieza a transparentar mucho más el faro. Aquí en esta foto vemos la diferencia con el faro de la derecha:
Una vez hecho esto se seca el resultado y se empieza con el pulido, que dejará transparente el faro: el pad amarillo con el polish Menzerma Fast Gloss, luego el pad naranja con el Fast Gloss, luego el polish de pulido intermedio Menzerma Power Finish con un pad de pulido medio verde y finalmente un pad gris con el polish de acabado Menzerma Final Finish:
Todos ellos depués de pasarlos los he limpizado los restos con una microfibra.
Finalmente con un aplicador de poliespuma amarillo le he dado una mano del sellador Grojet 2000, he esperado un poco y he secado los restos con una microfibra.
El otro faro lo he hecho exactamente igual, sólo que también he utilizado una lija al agua de 3M de 2500 y mi amiguete le ha dado con una lijadora de esas triangulares con una lija de 1000. Aqui la vemos al lado del alargador:
Después hemos realizado los mismos pasos. Creo que ha quedado algo mejor.
Y, en fin, así hemos terminado el proceso. A mi modo de ver muy satisfactorio no ya perfecto, ya que era imposible, pero vamos, es muy aceptable a pesar de todas las dificultades. Un saludo.
