Carcareeruope

Mis primeros lavados; 2 206, uno negro obsidien y otro azul smara.

Kazu

Detallista
Despues de comprar el jabón de duragloss en la tienda de Duncan, empecé a darle uso. Como no podia ser de otra forma, con el coche de mi novia y el mio.
No tengo fotos del proceso de calidad, solo del movil, pero si del resultado final, asi que trataré de enseñaroslas como buenamente pueda.
Desde siempre he tenido un buen maestro en esto del lavado, no es otro que mi padre; siempre ha lavado el coche por sectores y JAMÄS lo ha metido a los rodillos.
El proceso de lavado que hice fue el siguiente.
Lavado con manguera de jardín, 3 cubos y dos esponjas diferentes; un cubo con 15l de agua caliente y un par de tapones de duragloss; otro cubo solo con agua para aclarar las esponjas.
Utilizo dos esponjas porque de las molduras de las puertas hacia abajo, asi como paragolpes y llantas, lo lavo con una; y con la otra el resto del coche. De esta forma, al menos a mi parecer prevengo todavia mas que se me pueda colar alguna arenilla.
Para la limpieza de llantas utilizo un cepillo suave comprado exclusivamente para ello, pero como lavo el coche una vez a la semana como poco, pues la suciedad se va simplemente con esponja agua caliente y duragloss.
Para el secado, como todavia no tengo toalla de microfibras, utizo una de ducha de algodon 100% (al menos eso pone en su composición) no la arrastro ni lo mas mínimo, la dejo empaparse, escurro y paso a otra zona.
Los resultados son los siguientes:
206 negro obsidien matriculado en agosto de 2005.
http://img256.*************/img256/6953/copiadeduragloss001su7.jpg
206 azul smara matriculado en agosto de 2003
http://img201.*************/img201/7044/copiadeduragloss012vb7.jpg

Mi idea en nuevas visitas a Duncan, es comprar una toalla de microfibras grande, un descontaminante, un sellante y una buena cera; pero por el momento habrá que esperar ya que algun simpatico en parque principado no tenia nada mejor que hacer que aparcar contra mi capó.
Un saludo y este mundillo es una droga.

P.d. Desde el club206hdi.com se os lee con mucha frecuencia; incluso hemos abierto una sección dedicada al cuidado del automovil gracias a autenticos especialistas del detalle como vosotros.
 
Te felicito yo tabién tengo un 206 y tengo lo necesario para el lavado champoo carlack, guante de cordero, para secar la ww, y un 1z antimosquitos. Tengo que pedir para interior, y algo para fuera saludos.
 
Preciosos los tienes, pero una cosita... las llantas del primer 206 no están al reves?? me explico... creo que las tienes girando para el lado que no toca... mira este 206:

peugeot-206-sw-griffe-cuir-gps-t.jpg
 
tgomez; a ver, piensa; esas llantas no son simetricas; entonces de un lado van a un sentido, y en el otro van al revés jeje.
Kas, la segunda foto si es en Foz, buena vista; vivo en Barreiros, la primera foto es allí; asi como estas de hoy.

Estes son los resultados de hoy; recordad que solo lo lavo, por el momento no tengo ni sellante ni cera para aplicarle.
Despues de recoger ayer el coche en el taller, comprobé que los derivabrisas tenian varias marcas “swirls” y microrayas, probablemente del uso de la cinta de carrocero y los papeles para envolver el coche. Asi que me decidí a hacer el brico que os presento. Quitarlos, y pulirlos con Mothers.
Este era el estado de los derivabrisas; marcas como de laca pulverizada, swirls y rayas de un año de uso.
http://img127.*************/img127/4581/detallado002wr9.jpg
Tras una pasadita...Cara de felicidad...vemos que la cosa funciona...
http://img127.*************/img127/6171/detallado005ro2.jpg
Este es el resultado a la luz del sol, que es como realmente cantan las marcas.
http://img152.*************/img152/8126/detallado009fs0.jpg
Me doy por conforme!
Si os fijais... hay un bote de jabón encima del coche; es para lo siguiente:
Mojaremos bien las aristas que entran entre las gomas; de esta forma, entrarán mucho mejor y sin tirar de las gomas y deformarlas, es una pijotada pero se nota muchísimo en la tirantez de las gomas.
http://img152.*************/img152/952/detallado010ch8.jpg
Una vez con el polish de plásticos en la mano, continué con los dos faros delanteros, este es el resultado:
http://img152.*************/img152/4204/detallado024vr5.jpg
El resultado a la vista es satisfactorio; al tacto en parte tambien, pero los chinazos profundos siguen ahí; no quedará mas que en un futuro, pasar unas manos de lija y una terminación final
Como detalle, una prueba de fuego para el Mothers...
Faro de desguace, kazu loco con lija de agua P400; unas pasaditas... hasta que quede completamente rayado, cinta de carrocero y probamos la efectividad de un simple pulimento de plásticos.
El resultado salta a la vista.
http://img152.*************/img152/4390/detallado006zr7.jpg
http://img152.*************/img152/5148/detallado014ga2.jpg
http://img152.*************/img152/3535/detallado015hw2.jpg
http://img263.*************/img263/3352/detallado019qb9.jpg
http://img246.*************/img246/6329/detallado021xq7.jpg
http://img263.*************/img263/3194/detallado032co1.jpg
http://img263.*************/img263/3917/detallado028si8.jpg
Y estas ya en la puesta de sol casi total.
http://img263.*************/img263/5401/detallado035im5.jpg
http://img263.*************/img263/9347/detallado045gs2.jpg
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