Nuevo, a punto de adquirir un coche de dirección

[ik28etx]

Hola a todos

Soy nuevo en el foro y me gustaría que me dieseis vuestro consejo a la hora de empezar a detallar el coche.

La semana que viene me entregan un VW Polo color Rojo, con cinco meses de antiguedad, y me gustaría sellarlo por completo y encerarlo.

Esta semana lo han tenído en chapa y pintura repasándolo para entregarlo y la verdad es que está impecable, pero me gustaría darle una protección y brillo extra.

En un principio necesitaría un buen champú y un sellante no agresivo, ya que el coche no tiene ninguna raya ni nada por el estilo y una cera para color rojo. ¿usarías tambien un descontaminante?

Espero vuestros consejos para poder ponerme manos a la obra con el pedido y el trabajo.

Muchas gracias

 

[xelfas]

Ya que no has pasado por "presentaciones", -lo primero que debe de hacerse- ,
te recomiendo que le eches un vistazo al manual.

Un saludo y

JM

 

[ik28etx]

Ya que no has pasado por "presentaciones", -lo primero que debe de hacerse- ,
te recomiendo que le eches un vistazo al manual.

Un saludo y

JM

Pues vamos a empezar de nuevo

No me había fijado en el apartado de presentaciones así que ahora lo usaré

Los manuales si que los he leído, y he vuelto a leer el de descontaminado, ahora tengo claro que hay que descontaminar

aunque he utilizado el buscador, hay tanta información sobre los productos que ando muy perdido. ¿alguien me ayuda a aprender un poco más para empezar?

 

[MANIATICO_XL]

Si vas a sellar y encerar, una opcion economica y con mucha duracion y buen acabado podria ser FK1000p + collinite 915. Pero en un rojo casi todo queda bien... Depende de lo que te quieras gastar tambien.

Tapatalkeando desde todas partes.

 

[xelfas]

Para un coche rojo, mi elección sería, -después de descontaminar-,

1. Black Hole
2. Naviwax Dark

Un saludo
JM

 

[MANIATICO_XL]

A todo el mundo le encantan las Naviwax, pero a mi me dejaron un poco "frio"... Tal vez tenga que recuperarlas y darles una segunda oportunidad jeje. En mi rojo lo que mejor le ha sentado ha sido Zaino Z5 (aunque es un sellante), Vic's Mayhem y Collinite 915, pero es un color muy agradecido y si la pintura está en buen estado lucirá con cualquier cera o sellante.

 

[sico]

A todo el mundo le encantan las Naviwax, pero a mi me dejaron un poco "frio"... Tal vez tenga que recuperarlas y darles una segunda oportunidad jeje. En mi rojo lo que mejor le ha sentado ha sido Zaino Z5 (aunque es un sellante), Vic's Mayhem y Collinite 915, pero es un color muy agradecido y si la pintura está en buen estado lucirá con cualquier cera o sellante.

Yo he pillado una muestra de la Ultimate para probarla ya que todo el mundo habla muy bien de ella...

En mi rojito lo que más me ha gustado ha sido EZ-Shine glaze, Jetseal109 (Sintética) y Dodo Juice Supernatural V2, pero hay cosas mucho más baratas que mi combo que no es barato precisamente

 

[MANIATICO_XL]

Hay combos más baratos, pero también más caros jeje. Yo es que soy más partidario de llevar o cera o sellante, no suelo hacer sellante + cera, pero para gustos... Una opción barata y con buen acabado es la FK1000P, si gusta el acabado del sellante claro. Y protección para el invierno no le faltará con un par de capas.

Y como una imagen vale más que mil palabras...

Aqui unas fotos con FK1000P:

http://img266.*************/img266/4681/final2on.jpg

http://img214.*************/img214/3131/final7t.jpg


Estas con la 915 encima de la 1000P:

http://img11.*************/img11/4728/15108456.jpg

http://img210.*************/img210/5161/89288613.jpg


Estas con BH + Vic's Mayhem:

http://img72.*************/img72/8146/final1dy.jpg

http://img33.*************/img33/3991/final4o.jpg

 

[jesusmanuel]

Hay combos más baratos, pero también más caros jeje. Yo es que soy más partidario de llevar o cera o sellante, no suelo hacer sellante + cera, pero para gustos... Una opción barata y con buen acabado es la FK1000P, si gusta el acabado del sellante claro. Y protección para el invierno no le faltará con un par de capas.

Y como una imagen vale más que mil palabras...

Aqui unas fotos con FK1000P:

http://img266.*************/img266/4681/final2on.jpg

http://img214.*************/img214/3131/final7t.jpg


Estas con la 915 encima de la 1000P:

http://img11.*************/img11/4728/15108456.jpg

http://img210.*************/img210/5161/89288613.jpg


Estas con BH + Vic's Mayhem:

http://img72.*************/img72/8146/final1dy.jpg

http://img33.*************/img33/3991/final4o.jpg

Porque no te gusta darle sellante y cera, es por algo.

 

[MANIATICO_XL]

Porque no te gusta darle sellante y cera, es por algo.

No sé, manías... jeje No es que no me guste, pero prefiero o una cosa u otra. A veces leyendo el foro parece que sea "obligatorio" sellar y luego encerar y en realidad con uno de los dos productos vas sobrado. Yo personalmente, no suelo mezclarlos para así ver el resultado "real" de esa cera o sellante en concreto. Quizás algun dia empiece a hacer combos jeje

 

[xelfas]

Para un coche rojo, mi elección sería, -después de descontaminar-,

1. Black Hole
2. Naviwax Dark

Un saludo
JM

Hay combos más baratos, pero también más caros jeje. Yo es que soy más partidario de llevar o cera o sellante, no suelo hacer sellante + cera, pero para gustos... Una opción barata y con buen acabado es la FK1000P, si gusta el acabado del sellante claro. Y protección para el invierno no le faltará con un par de capas.
...

El Black Hole , no es un sellante, es un Glaze.
Y para gustos, -como muy bien tu dices-, ... colores.

Un saludo
JM

 

[Favorito]

No sé, manías... jeje No es que no me guste, pero prefiero o una cosa u otra. A veces leyendo el foro parece que sea "obligatorio" sellar y luego encerar y en realidad con uno de los dos productos vas sobrado. Yo personalmente, no suelo mezclarlos para así ver el resultado "real" de esa cera o sellante en concreto. Quizás algun dia empiece a hacer combos jeje

Bueno pero al margen de gustos o construcciones mentales con el sellado + encerado lo que se consiguen son 2 cosas, a menos que usemos un coating como el de Cquartz que es un producto q juega en otra liga por asi decirlo; por un lado la "protección fuerte" la obtenemos con el sellante, esto es asi y mas que contrastado.

De otro, con la cera no estamos mirando tanto por la protección pues tanto la sintética como las naturales de carnauba no tienen ese aspecto como un punto fuerte. Sí la capacidad de repelencia al agua (sheating), capacidad de formar perlas de agua (beading), y por encima de todo; el acabado.

Al margen del tema de qué sellantes combinan mejor con qué ceras, lo que debemos tener claro es que el maximo en cuanto a protección + acabado se consigue con la sinergia de ambos productos.

Si solo sellamos y tenemos el coche bien pulido, sin defectos e impecable efectivamente lo tendremos protegido, pero sin duda el acabado, la profundidad en el color, la repelencia al agua, etc no será la misma. Y ojo, a la vista un coche solo sellado puede parecer a veces encerado con la cera mas cara del mercado, eso es otro asunto. Pero donde sí vamos a comprobar si el coche está completamente tratado es a la hora de lavar y sobre todo al tacto de la pintura.

Igualmente si solo enceramos le daremos a la pintura el mejor acabado que dicha cera pueda ofrecer, pero la protección ni de lejos será la misma. La suciedad, las cagadas de pájaro, el polvo, e incluso los rayos solares, tendrán algo mas facil perjudicar nuestro coche.

Por tanto, en mi opinión, y en la de la inmensa mayoría de la comunidad detailer tanto de dentro como fuera de nuestras fronteras, la mejor combinación es sellante+ cera. Y si la base es buena y preparada con un glace mejor que mejor

 

[MANIATICO_XL]

Está claro que un sellante normalmente ofrece más protección que una cera, pero digo que a veces parece que obligatoriamente tengas que sellar y encerar cuando obviamente no es así. Yo, como aficionado, tengo el coche muy "controlado" y lo lavo habitualmente además de echarle un vistazo entre lavados para ver que no tenga nada que necesite eliminar urgentemente, como imagino hace la mayoría de nosotros. Partiendo de esta base, la protección de un par de capas de cera me es suficiente y por este motivo no suelo poner un sellante como base. Ya digo que son preferencias personales, pero no coincido contigo en que una cera tiene mejor acabado que un sellante, son distintos y para gustos lo colores jeje. Por otra parte, no niego que sellante + cera sea una buena combinación, pero fuera de este foro se usa mucho menos que aqui.

Un saludo y Felices Fiestas!

 

[Favorito]

Está claro que un sellante normalmente ofrece más protección que una cera, pero digo que a veces parece que obligatoriamente tengas que sellar y encerar cuando obviamente no es así. Yo, como aficionado, tengo el coche muy "controlado" y lo lavo habitualmente además de echarle un vistazo entre lavados para ver que no tenga nada que necesite eliminar urgentemente, como imagino hace la mayoría de nosotros. Partiendo de esta base, la protección de un par de capas de cera me es suficiente y por este motivo no suelo poner un sellante como base. Ya digo que son preferencias personales, pero no coincido contigo en que una cera tiene mejor acabado que un sellante, son distintos y para gustos lo colores jeje. Por otra parte, no niego que sellante + cera sea una buena combinación, pero fuera de este foro se usa mucho menos que aqui.

Un saludo y Felices Fiestas!

Es una opción totalmente respetable, digo idem que en mi post; y está claro que 2 capas de cera protegen mas que una (lo mismo que 2 de sellante). A partir de 3 ni uno ni otro aportan ningún plus. Fuera de nuestras fronteras créeme q hay muchos en según qué paises y climas que si siguen la"tradicción del sellante+cera.

Como tu dices, cuestión de gustos y tiempo de cada uno