Hola amigos, una vez me he presentado como nuevo miembro del foro, paso a haceros un par de consultas por si podéis orientarme.
Como os comenté en mi primer post, estamos haciendo un programa audiovisual sobre automovilismo que difundimos a través de nuestra web. En los primeros episodios hemos abordado la restauración de un Rover 216 Coupe que se encontraba en un estado lamentable, tanto de chapa y pintura, como a nivel de mantenimiento. El caso es que ya han reparado la chapa y han pintado completamente el vehículo en un taller colaborador del programa. En líneas generales ha quedado estupendamente, pero hay un par de detalles que me gustaría mejorar.
El primero, es que la pintura ha quedado con un tacto áspero. No sé si habrá que pulirla o cómo se podrá solucionar. En el taller le aplicaron dos capas de pintura y otras dos de barniz. Todo el proceso está grabado y colgado en la portada de nuestra web (www.auto-reto.com). ¿Sabe alguien cómo se soluciona esto? ¿qué productos y herramientas serían necesarias?.
Por otra parte, durante el proceso de pintado hubo algunos plásticos (molduras de paragolpes y lip trasero) que no se desmontaron y simplemente se enmascaráron. El problema es que la máscara no cubrió totalmente las piezas y en algunos rincones hay pintura pulverizada donde no debería estar. ¿Sabéis de qué forma podría quitarla sin estropear los plásticos?
Por último, me gustaría eliminar lar marcas que han dejado en las llantas los plomos de equilibrado y que como sabéis antigüamente los montaban por el exterior de la llanta.
Os dejo unas imágenes del coche en cuestión y os doy las gracias por anticipado. Saludos a todos y encantado de haberos encontrado. Si se os ocurre algo que debamos hacerle, somos todo oídos.
http://img21.*************/img21/3986/img1pa.jpg
http://img21.*************/img21/9035/img2n.jpg
http://img12.*************/img12/1796/img3uu.jpg
http://img6.*************/img6/6537/img4hi.jpg
Como os comenté en mi primer post, estamos haciendo un programa audiovisual sobre automovilismo que difundimos a través de nuestra web. En los primeros episodios hemos abordado la restauración de un Rover 216 Coupe que se encontraba en un estado lamentable, tanto de chapa y pintura, como a nivel de mantenimiento. El caso es que ya han reparado la chapa y han pintado completamente el vehículo en un taller colaborador del programa. En líneas generales ha quedado estupendamente, pero hay un par de detalles que me gustaría mejorar.
El primero, es que la pintura ha quedado con un tacto áspero. No sé si habrá que pulirla o cómo se podrá solucionar. En el taller le aplicaron dos capas de pintura y otras dos de barniz. Todo el proceso está grabado y colgado en la portada de nuestra web (www.auto-reto.com). ¿Sabe alguien cómo se soluciona esto? ¿qué productos y herramientas serían necesarias?.
Por otra parte, durante el proceso de pintado hubo algunos plásticos (molduras de paragolpes y lip trasero) que no se desmontaron y simplemente se enmascaráron. El problema es que la máscara no cubrió totalmente las piezas y en algunos rincones hay pintura pulverizada donde no debería estar. ¿Sabéis de qué forma podría quitarla sin estropear los plásticos?
Por último, me gustaría eliminar lar marcas que han dejado en las llantas los plomos de equilibrado y que como sabéis antigüamente los montaban por el exterior de la llanta.
Os dejo unas imágenes del coche en cuestión y os doy las gracias por anticipado. Saludos a todos y encantado de haberos encontrado. Si se os ocurre algo que debamos hacerle, somos todo oídos.
http://img21.*************/img21/3986/img1pa.jpg
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