Alberperik
Nuevo detallista
Muy buenas,
Este es mi segundo mensaje tras la presentacion.
Resulta que hace unos dias rasque la esquina de mi BMW y lo he "intentado" reparar.
Lo lavé con un jabon especifico, lije con una lija de agua 2000 hasta "igualar", luego limpie con disolvente y un paño suave paa no dejar restos.
Luego protegi toda la zona colindante para no "repintar" zonas en buen estado, y empece con la pintura en spray especifica de modelo y color de fabrica. Deje secar una hora y poco, limpie y pase una segunda capa.
Espere mas rato y limpie. Luego aplique una capa de laca, que al igual que la pintura es especifica del coche y color.
Deje secar y al sacar las cintas de carrocero me encontre la imagen que adjunto.
Mi duda es la siguiente: Podre recuperar el brillo original haciendo un proceso de pulido? O debere volver a lijar todo y volver a pintar..
Gracias
Este es mi segundo mensaje tras la presentacion.
Resulta que hace unos dias rasque la esquina de mi BMW y lo he "intentado" reparar.
Lo lavé con un jabon especifico, lije con una lija de agua 2000 hasta "igualar", luego limpie con disolvente y un paño suave paa no dejar restos.
Luego protegi toda la zona colindante para no "repintar" zonas en buen estado, y empece con la pintura en spray especifica de modelo y color de fabrica. Deje secar una hora y poco, limpie y pase una segunda capa.
Espere mas rato y limpie. Luego aplique una capa de laca, que al igual que la pintura es especifica del coche y color.
Deje secar y al sacar las cintas de carrocero me encontre la imagen que adjunto.
Mi duda es la siguiente: Podre recuperar el brillo original haciendo un proceso de pulido? O debere volver a lijar todo y volver a pintar..
Gracias

