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Porsche Cayenne

tapicero

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Lo que hemos echo esta vez a sido un cambio de color en el cuero. De negro a marron ref. imola metiante los tintes leather magic.

El proceso que se sigue es:

- Lijado de todo el cuero con lija 320. Ojo de no lijar las costuras
- Limpieza con disolvente para cuero, es el producto imprescindible para hacer los cambios de color ya que abrira mucho mas el poro del cuero para que absorba el tinte que le apliquemos.
- Limpieza con aire todas las costuras para eliminar la suciedad.
- Mediente una pistola de aguja 1.40 se aplica capas muy finas, primero a costuras y despues a todo el asiento como se puede ver un poco mas adelante.
- Una vez acabado por completo el asiento se pasa una lija 3000 para suavizar la zona y quitar posibles impurezas que haya cojido, sin dañar el tinte aplicado.

Bueno, menos rollo y mas fotos.

Asi es como venia.

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Como os comentaba antes, despues de lijar y aplicar el disolvente, se aplican entre 3 a 4 manos en la zona de costuras.

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Y empezamos a ver resultados

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Y como no, el antes y despues del volante

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Y ya montado en el coche. ( las fotos salen con algo de brillo en el cuero, pero en vivo el cuero esta mate) Mea culpa.

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Material utilizado.

- lija 320
- cinta carrocero
- disolvente para cuero lather magic
- tinte ref. imola 1,5 litro leather magic
- lija 3000

Tiempo utilizado 28 horas. Entre desmontaje, teñido y montaje.

Espero que os haya gustado.
 
guau no sabia que se le podia hacer eso al cuero, lo malo que ahora el porsche queda un poco raro,ya que el cayenne con esos asientos es casi todo marron, por supuesto tu trabajo,bufff IM-presionante
 
Sobre el color, debe de ser que se puso de moda, ya que llevo 4 interiores con dicho color y hay dos mas pendientes.

Depende a que coches es agradecido ese color.
 
Es un gusto como conservas el grano del cuero. Otro lijados-tintados de cuero lo dejan completamente liso y parece skay (eskay? sky? como se escribe?). También es impresionante la uniformidad...

¿Al no lijar las costuras no agarra peor el tinte en ellas?

Como ya te dije con el Touareg, tu trabajo muy chulo, pero el gusto estético del cliente deja bastante que desear. Ese coche está concebido para ser del color que es, y el marrón con el negro, en ese coche en concreto, y con esa combinación se dan de hostias...
 
javierezero dijo:
Es un gusto como conservas el grano del cuero. Otro lijados-tintados de cuero lo dejan completamente liso y parece skay (eskay? sky? como se escribe?). También es impresionante la uniformidad...

¿Al no lijar las costuras no agarra peor el tinte en ellas?

Como ya te dije con el Touareg, tu trabajo muy chulo, pero el gusto estético del cliente deja bastante que desear. Ese coche está concebido para ser del color que es, y el marrón con el negro, en ese coche en concreto, y con esa combinación se dan de hostias...
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El lijado con lija 320 la funcion que tienes es quitar impurezas que el cuero pueda tener, y eliminar muy levemente la capa superficial para que el poro del cuero se abra.

Despues sobre todo en los cambios de color es recomendable ayudarse del disolvente, ya que tiene la funcion de abrir el poro y limpiarlo muy bien.

En todas las costuras se pasa el disolvente para que lo que no hayamos echo con el lijado lo haga el producto.
 
Genial trabajo! no sabia que se podian hacer cambios de color tmb, sin duda este le pega mas. Felicidades :wink2:
 
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