bingo
Detallista
- Ubicación
- Ciudad Real
Hola a todos 
Gracias a los impagables consejos que he ido aprendiendo por aqui en los últimos meses me he decidido a realizar mi primer detallado, tras recibir los (ahora puedo decirlo) sensacionales productos de la tienda.
El coche es nuevo. Un Mazda 6 1.8 gasolina en color Blue Pacific con un mes de vida. Cuento el proceso:
Tiempo empleado: 8 horas en tres dias (incluye 2 lavados, una capa de sellante y dos de cera). Supongo que iré mejorando los tiempos en el futuro
Lavado
Lavado con Champu Carlack Re-Greasing y Guante de lana de cordero 100% natural profesional. Lavado por primera vez a los 20 dias de tener el coche, antes del sellado, y otra despues de la primera capa de cera.
Me ha encantado el champú, ya que deja una superficie muy limpia y suave, además de con brillo.
El secado con WW grande. Es suficiente para mi coche a pesar de que es muy grande. También decir que en el primer lavado (sin cera aplicada) se me mojo mucho que en la segunda (con primera capa de cera), ya que seque con la técnica del "chorro de agua". Con este sistema me llega de sobra con una WW.
Llantas y neumáticos
Autosol Wheel Cleaner Extra Strong para las llantas y los neumáticos con Einszett TiefenPfleger (siguiendo consejo leido por aqui). No compre cepillos asi que me tuve que conformar con microfibras.
No me he entretenido mucho con las llantas y neumáticos, pero me ha gustado el invento del TiefenPfleger. Quedan las gomas nuevas.
Sellado
Grojet 2000. Fácil de aplicar y retirar. Deja un muy buen acabado
Encerado
Collinite Super Doublecoat Auto Wax (No. 476s). Le he dado dos capas con 3 dias de separación y con lavado intermedio.
Muy buen tacto al acabar y un brillo natural muy agradable. Si le unimos que es duradera es ideal para invierno.
Interior
Laquer All Purpose Cleaner para limpiar, concluyendo con Einszett TiefenPfleger. Microfibras y Meguiars All-Surface Interior Brush para cepillar.
Aqui dejo unas fotillos, un par de dias despues del detallado con bastante polvo en coche y con dia muy nublado.
Gracias de nuevo a todos por los consejos


http://img178.*************/img178/8108/10013002xx3.th.jpghttp://img390.*************/img390/1945/10013052rg1.th.jpghttp://img377.*************/img377/6542/1001311rr1.th.jpghttp://img390.*************/img390/1999/1001306lf8.th.jpghttp://img169.*************/img169/6431/1001316do4.th.jpg http://img377.*************/img377/4263/1001313bg4.th.jpg http://img461.*************/img461/2167/1001310ww2.th.jpg
Gracias a los impagables consejos que he ido aprendiendo por aqui en los últimos meses me he decidido a realizar mi primer detallado, tras recibir los (ahora puedo decirlo) sensacionales productos de la tienda.
El coche es nuevo. Un Mazda 6 1.8 gasolina en color Blue Pacific con un mes de vida. Cuento el proceso:
Tiempo empleado: 8 horas en tres dias (incluye 2 lavados, una capa de sellante y dos de cera). Supongo que iré mejorando los tiempos en el futuro

Lavado
Lavado con Champu Carlack Re-Greasing y Guante de lana de cordero 100% natural profesional. Lavado por primera vez a los 20 dias de tener el coche, antes del sellado, y otra despues de la primera capa de cera.
Me ha encantado el champú, ya que deja una superficie muy limpia y suave, además de con brillo.
El secado con WW grande. Es suficiente para mi coche a pesar de que es muy grande. También decir que en el primer lavado (sin cera aplicada) se me mojo mucho que en la segunda (con primera capa de cera), ya que seque con la técnica del "chorro de agua". Con este sistema me llega de sobra con una WW.
Llantas y neumáticos
Autosol Wheel Cleaner Extra Strong para las llantas y los neumáticos con Einszett TiefenPfleger (siguiendo consejo leido por aqui). No compre cepillos asi que me tuve que conformar con microfibras.
No me he entretenido mucho con las llantas y neumáticos, pero me ha gustado el invento del TiefenPfleger. Quedan las gomas nuevas.
Sellado
Grojet 2000. Fácil de aplicar y retirar. Deja un muy buen acabado
Encerado
Collinite Super Doublecoat Auto Wax (No. 476s). Le he dado dos capas con 3 dias de separación y con lavado intermedio.
Muy buen tacto al acabar y un brillo natural muy agradable. Si le unimos que es duradera es ideal para invierno.
Interior
Laquer All Purpose Cleaner para limpiar, concluyendo con Einszett TiefenPfleger. Microfibras y Meguiars All-Surface Interior Brush para cepillar.
Aqui dejo unas fotillos, un par de dias despues del detallado con bastante polvo en coche y con dia muy nublado.
Gracias de nuevo a todos por los consejos
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jaja aunuqe a mi luego si me dan ganas de detallar varios coches de mis amigos o conocidos, jaja. da lastima ver como nadie cuida su coche. pero bueno, jaja