Nikelodeum
Detallista
Hola gente, queria compartir con vosotros mi primer, lavado en condiciones y mis sensaciones. Lo hice en mi MegaScooter MP3 para practicar antes de darle al cochecito nuevo, bueno me fui a la gasolinera y le di con la lanza, solo, agua, intente llenar el cubo, y con la fuerza del agua salio volando, me apañe como pude para meter el agua.
Puse 15ml de Chamu CG citrus, hizo mogollon de espuma en el cubo, pero no asi en la moto, pasaba el guante y solo notaba el jabon pero sin espuma. Despues de darle bien a llantas y el resto aclaré y me puse a secarlo, la verdad se seco muy facil con la MF.
Mientras esperaba que se evapore la humedad lave y recogi los sepillos y MF.
Ahora viene la Duda, me propuse darle el sellante, Duragloss 105, siempre se dice que se de muy poca cantidad, y eso para alguien que NUNCA lo hizo, es igual a nada. Pues puse sobre el apliador algo asi como una moneda de 2€ y empece a extenderlo, primero por la parte de atras por si acaso, para toda la moto recargue de DG 105 3 veces, lo deje lo mas uniforme posible, aunque nose si lo habré hecho bien. Mientras esperaba los 30min que se supone que tarda en secar, aplique Meguiar´s Endurence High Gloss en los laterales de las ruedas y en la goma donde van los pies, nose si se puede aplicar a mas sitios, pero para empezar y probarlo va bien. Lo hice con un aplicador que quedo totalmente negro. eso si, el Olor y intensidad de la goma quedo chulisimo.
Limpie espejos retrovisores, opticas, y pantalla, y aplique Rain-X solo a los retrovisores ya que nose si me joderia la pantalla y las opticas ya que creo son de plastico.
Luego con Meguiars Natural Shine le di a todo lo que son plasticos negros, y fue el producto que mas me gusto, oscureciendo y dandole un toque de brillo sin ser empalagoso, y un aroma muy agradable.
Pasados los 30min, retire con una cara de la MF el DG105, y con otra frote unas cuantas veces para sacar brillo, la verdad, es que ha quedado muy bien, la pintura estaba inmaculada, pero el acabado es muy bueno, aunque nada deslumbrante, quiza no note mucha diferencia porque la pintura, como dije, estaba perfecta, o quiza no lo aplique como debí.
Bueno, para ser la primera vez, estoy conforme, la moto quedo super limpia y brillante, seguro que mejor que con el tipico lavado a presion, pero seguro que me quedan muuuchas cosas por aprende para sacarle todo el partido a esto del detail y de los pocos productos que tengo.
Cualquier correccion o consejo que pueda aplicar al lavado de mi coche, que sera el viernes, seran agradecidos. Sobretodo sobre la aplacion del DG 105, y de como llenar los cubos en los lavaderos a presion.
GRACIAS
Puse 15ml de Chamu CG citrus, hizo mogollon de espuma en el cubo, pero no asi en la moto, pasaba el guante y solo notaba el jabon pero sin espuma. Despues de darle bien a llantas y el resto aclaré y me puse a secarlo, la verdad se seco muy facil con la MF.
Mientras esperaba que se evapore la humedad lave y recogi los sepillos y MF.
Ahora viene la Duda, me propuse darle el sellante, Duragloss 105, siempre se dice que se de muy poca cantidad, y eso para alguien que NUNCA lo hizo, es igual a nada. Pues puse sobre el apliador algo asi como una moneda de 2€ y empece a extenderlo, primero por la parte de atras por si acaso, para toda la moto recargue de DG 105 3 veces, lo deje lo mas uniforme posible, aunque nose si lo habré hecho bien. Mientras esperaba los 30min que se supone que tarda en secar, aplique Meguiar´s Endurence High Gloss en los laterales de las ruedas y en la goma donde van los pies, nose si se puede aplicar a mas sitios, pero para empezar y probarlo va bien. Lo hice con un aplicador que quedo totalmente negro. eso si, el Olor y intensidad de la goma quedo chulisimo.
Limpie espejos retrovisores, opticas, y pantalla, y aplique Rain-X solo a los retrovisores ya que nose si me joderia la pantalla y las opticas ya que creo son de plastico.
Luego con Meguiars Natural Shine le di a todo lo que son plasticos negros, y fue el producto que mas me gusto, oscureciendo y dandole un toque de brillo sin ser empalagoso, y un aroma muy agradable.
Pasados los 30min, retire con una cara de la MF el DG105, y con otra frote unas cuantas veces para sacar brillo, la verdad, es que ha quedado muy bien, la pintura estaba inmaculada, pero el acabado es muy bueno, aunque nada deslumbrante, quiza no note mucha diferencia porque la pintura, como dije, estaba perfecta, o quiza no lo aplique como debí.
Bueno, para ser la primera vez, estoy conforme, la moto quedo super limpia y brillante, seguro que mejor que con el tipico lavado a presion, pero seguro que me quedan muuuchas cosas por aprende para sacarle todo el partido a esto del detail y de los pocos productos que tengo.
Cualquier correccion o consejo que pueda aplicar al lavado de mi coche, que sera el viernes, seran agradecidos. Sobretodo sobre la aplacion del DG 105, y de como llenar los cubos en los lavaderos a presion.
GRACIAS
