Proyecto Saab 9-3 Sport Sedan - Detallado y eliminación piel de naranja

[maybe]

Cuanto tiempo sin actualizar este hilo.. el coche ya esta casi terminado a falta de los paragolpes y unas marcas que estoy mejorando.

Pues debería mejorar el acabado. Ten en cuenta que ahora ves los reflejos 'pixelados' y una vez lijado y pulido es completamente liso.
Lo malo es que es laca original y generalmente hay menos laca que en un panel repintado. Aunque hay paneles repintados penosos con poca laca como en mi caso.
Prueba en una zona que no se vea mucho, tipo bajos de las puertas, con p1500 y p3000 y luego ves la diferencia. Acuerdate de no saturar mucho las lijas y usar mucho agua+onr, que la puedes liar.
En mi caso el acabado ha mejorado brutalmente, eso si dandole mucho a la lija y el polish

Gracias tron por tu consejo , yo tengo medidor asi que algo me ayuda , la unica duda que tenia, era si al lijar aunque gane en reflejo, ¿Perderia la claridad la laca? o seria lo mismo.

 

[Safi]

Gracias tron por tu consejo , yo tengo medidor asi que algo me ayuda , la unica duda que tenia, era si al lijar aunque gane en reflejo, ¿Perderia la claridad la laca? o seria lo mismo.

Gana en claridad y brillo.
Del medidor no te fies. Mas bien vale para saber cuando has lijado. Yo he medido los primeros 2 paneles y luego ya no. Me fijaba en la piel de naranja y ya está. Para saber realmente cuanta laca tienes, te hace falta un medidor de los buenos buenos..

 

[ceacea30]

pero que malo estaba pintado este coche y como queda de bien

salu2

 

[MuskA]

O M G, como estaba.. ....y valla como quedo¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

 

[maybe]

Gana en claridad y brillo.
Del medidor no te fies. Mas bien vale para saber cuando has lijado. Yo he medido los primeros 2 paneles y luego ya no. Me fijaba en la piel de naranja y ya está. Para saber realmente cuanta laca tienes, te hace falta un medidor de los buenos buenos..

Tengo el PCE-ct 25, y segun me dice en las puertas esta entorno a 140micras, y la pintura debajo del capot sin laca mide 70 micras asi que tengo margen, ademas tengo un panel repintado, y me mide casi lo mismo 150micras.

Yo le voy a meter lija y mido y si veo que baja demasiado ya paro, aunque no la elimine por completo. Solo necesitaba saber si lijando perderia brillo la laca a como esta ahora que es de fabrica ¿no se si me entiendes?

 

[Juanlubosch]

Buen trabajoo !! Los pasos de pulido los distes con rotativa u orbital ???

 

[Safi]

Buen trabajoo !! Los pasos de pulido los distes con rotativa u orbital ???

El pulido completamente con rotativa. El lijado con orbital.

 

[javierpeba]

te esta quedando espectacular.

 

[Kaiser84]

Solo una cosa:

Te aplaudo!!! Sigue asi.

 

[Safi]

Gracias a todo. Tengo que hacerle fotos y subirlas. El otro dia a pleno sol me sorprendió mucho. No lo suelo ver mucho al sol ya que voy de garaje en garaje

 

[Tunero]

Genial curro el que te estas dando Safi, digno de admirar!!!

 

[jmescri]

Ese Saab te esta quedando de maravilla, dentro de nada sale volando.

 

[SEBA_406]

MUy buen trabajo, una consulta, que producto es el Adams Undercarriage?? tiene algun equivalente en otra marca como Poorboys o similar??
Que producto utilizaste en el acondicionado del motor?? como lo aplicaste??

Desde ya muchas gracias.

Saludos!!

 

[Safi]

MUy buen trabajo, una consulta, que producto es el Adams Undercarriage?? tiene algun equivalente en otra marca como Poorboys o similar??
Que producto utilizaste en el acondicionado del motor?? como lo aplicaste??

Desde ya muchas gracias.

Saludos!!

El Adams Undercarriage es un acondicionador de bajos, parecido al Chemical Guys Bare Bones.
El acondicionador de motor es el 303 Protectant. Aplicado generosamente (en spray), curado de 20 minutos y retirar restos con mf. Asi dura mucho tiempo.

Gracias a Tunero y jmescri!

Saludos!

 

[SEBA_406]

Muchas gracias por la info y felicitaciones nuevamente por el trabajo...

Saludos.

 

[Demiano]

Genial, tendrías que haber rematado las llantas por dentro