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Prueba pulido, haber que os parece??

vicdxmg

vicdxmg

Detallista
Ubicación
Camarena ( Toledo )
Me he puesto hoy hacer mi primera prueba de pulido haber que os parece. Agradeceria cualquier consejo y o critica

Pruebas:50/50 capo con Makita iluminación halogeno 500w

- Empezado con pad de pulido blanco y Menzerna Power Finish (PO203S), comentar que no visto swirls:confused2: solo una pintura muy mate y diversos arañazos. velocidad 1 para estender 2 para acabado
- He continuado con el pad de corte medio naranja y Menzerna Power Finish (PO203S). pero se veia algun arañazo y todavía mate.velocidad 1 para estender 2 para acabado
-PASAMOS A MAYORES :veryhappy: pad de corte amarillo y Menzerna Fast Gloss. En este visto que la cosa ya estaba mejor quitaba el 80% de arañazos y dejaba buen brillo. velocidad 1 para estender 2 -3 este ultimo la maquina se vuelve muy inestable haciendo algun marron.
-He repasado con con pad de pulido blanco y Menzerna Power Finish (PO203S) a velocidad 2 subsanando el marron
- Acabado con pad azul + Menzerna Final Finish (PO85RD) velocidad 2.

Conclusión:

- combo para este coche: pad de corte amarillo y Menzerna Fast Gloss + pad de pulido blanco y Menzerna Power Finish (PO203S) + Acabado con pad azul + Menzerna Final Finish (PO85RD).
-Tiempo de pruebas: 3 horas

Fotos:
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Lo dicho, cualquier consejo y o critica sera bien recibida:cool:

Un saludo.
 
yo lo veo muy bien. Es que en los blancos es complicado sacar fotos de los defectos. La máquina es rotativa u orbital??
 
phoenixtoledo dijo:
yo lo veo muy bien. Es que en los blancos es complicado sacar fotos de los defectos. La máquina es rotativa u orbital??
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Es rotativa ( Makita ).

Una dudillas, cuando se hacen los canteados ya sea de capo o de otra parte que no tienes mucho separación, hay alguna forma de hacerlo ( no tengo orbital solo rotativa).

La velocidad que utilizo es la 2, la 3 me parece demasiado rápida y por lo que visto es mas fácil de hacer arañazos. Estaría bien esta??.


Un saludo
 
en cuanto a manejo de rotativa no se decirte (experiencia 0). Lo de los cantos con esa máquina es cierto que tienes que andar con mucho ojo
 
Una pregunta, ¿La parte derecha del capó está pulida? Porque si te soy sincero, veo algunos swirls. La parte izquierda la veo mucho mejor, es más. para ser la primera vez esta muy bien.

Respecto a los cantos y la velocidad, no tengo ni idea cuando se trata de pulidoras rotativas.

PD: no te preocupes sino te sale perfecto la primera vez. Es este mundo todo es práctica.
 
Larsson dijo:
Una pregunta, ¿La parte derecha del capó está pulida? Porque si te soy sincero, veo algunos swirls. La parte izquierda la veo mucho mejor, es más. para ser la primera vez esta muy bien.

Respecto a los cantos y la velocidad, no tengo ni idea cuando se trata de pulidoras rotativas.

PD: no te preocupes sino te sale perfecto la primera vez. Es este mundo todo es práctica.
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Segun miras de frente es la parte derecha , la que esta pulida, la izquierda no.Creo que eso es un 50/50

Muchas gracias:cool2:, lo que pasa es que avanzo muy lento

Un saludo.
 
Hoy he estado otras 2 horitas con la Makita, y tengo mas dudas.
-Cuando se hace un panel se acaba entero (corte, pulido, acabado) o por el contrario si estas con la de corte haces todos swirls y arañazos de golpe( coche entero) y despues vuelves con la de pulido y como ultimo la de acabado.
-Si se ve que con la de corte se a quedado bien hay que pasar la de pulido de todas formas??
-Cuando se sabe con certeza que el pulimento a roto??.
-Sigo viendo que la velocidad 3 es demasiado fuerte y para controlar en vertical es muy complicado

Fotos:
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Esto es piel de naranja verdad??, como podria quitarla??
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Aqui se me ha ido la mano:sad2:, ufff
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vicdxmg dijo:
Hoy he estado otras 2 horitas con la Makita, y tengo mas dudas.
-Cuando se hace un panel se acaba entero (corte, pulido, acabado) o por el contrario si estas con la de corte haces todos swirls y arañazos de golpe( coche entero) y despues vuelves con la de pulido y como ultimo la de acabado.

Eso como tu quieras. Yo lo hago cada 2 piezas. Hago todo el paso de corte de esas 2 piezas, después cambio al proceso de pulido y por último al de acabado. Más que nada, para empezar a ver resultados. Así se me hace menos pesado.

-Si se ve que con la de corte se a quedado bien hay que pasar la de pulido de todas formas??

Es muy recomendable hacer los 3 pasos. Aunque con el de corte parezca que queda bien, con el de pulido eliminarás algún swirl más y sobre todo, mejorarás el brillo.

-Cuando se sabe con certeza que el pulimento a roto??.

Cuando se convierte en polvo. A lo mejor al ser un coche blanco, se ve peor.

-Sigo viendo que la velocidad 3 es demasiado fuerte y para controlar en vertical es muy complicado
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Espero haberte ayudado. :cool2:
 
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