josefergo
Detallista
Tengo una duda sobre pulir los faros, tengo entendido que hay que meter la lija y luego pulir para dejarlos bien.
La duda que tengo es, si los faros están en buen estado, con algunos pequeños arañazos ¿No basta pulirlos? Sin tener que meterle lija. Y a la hora de pulirlos, que esponja se le mete? corte, pulido y acabado? O pulido y acabado?
Aprovecho el post para otra duda, hace dos días me estrené con la pulidora, pulí un capó de un coche blanco, ha quedado muy muy liso y suave, pero mirándolo a la luz, se siguen viendo algunos swirl. Por miedo a liarla, me salté el paso de corte, y solo le di, pulido y acabado, imagino que ese será el problema. ¿Pasa algo si le meto ahora de nuevo los tres pasos?
También me surgieron dudas de cuanto peso hay que echarle a la maquina, si solo apoyar el peso de la maquina o hacer un poco de presión, ya que he leído/visto varios tutoriales y cada uno dice una cosa...
Gracias de antemano
La duda que tengo es, si los faros están en buen estado, con algunos pequeños arañazos ¿No basta pulirlos? Sin tener que meterle lija. Y a la hora de pulirlos, que esponja se le mete? corte, pulido y acabado? O pulido y acabado?
Aprovecho el post para otra duda, hace dos días me estrené con la pulidora, pulí un capó de un coche blanco, ha quedado muy muy liso y suave, pero mirándolo a la luz, se siguen viendo algunos swirl. Por miedo a liarla, me salté el paso de corte, y solo le di, pulido y acabado, imagino que ese será el problema. ¿Pasa algo si le meto ahora de nuevo los tres pasos?
También me surgieron dudas de cuanto peso hay que echarle a la maquina, si solo apoyar el peso de la maquina o hacer un poco de presión, ya que he leído/visto varios tutoriales y cada uno dice una cosa...
Gracias de antemano
