javierezero
Detallista
Buenos días,
He visto en muchos sitios el tema del Dry Aid, pulverizando la carrocería después de lavar y antes de secar con QD para mejorar el secado e incrementar el acabado.
Mi duda es, ¿no afectaría esto al poder de absorción de agua de la WW? No me refiero durante el secado en cuestión, si no en posteriores. Supongo que el QD puede llegar a obstruir los poros/canales de la estructura de la microfibra de forma análoga a como lo puede llegar a hacer el suavizante al lavarlas..
¿Qué hay de cierto y de falso en todo esto?
¿Cuál sería la técnica adecuada para realizarlo, en caso de ser conveniente?
He visto en muchos sitios el tema del Dry Aid, pulverizando la carrocería después de lavar y antes de secar con QD para mejorar el secado e incrementar el acabado.
Mi duda es, ¿no afectaría esto al poder de absorción de agua de la WW? No me refiero durante el secado en cuestión, si no en posteriores. Supongo que el QD puede llegar a obstruir los poros/canales de la estructura de la microfibra de forma análoga a como lo puede llegar a hacer el suavizante al lavarlas..
¿Qué hay de cierto y de falso en todo esto?
¿Cuál sería la técnica adecuada para realizarlo, en caso de ser conveniente?

