Wenas a todos.
Bueno, pues como os cuento en el post de presentacion, actualmente soy el responsable de una flota de vehiculos oficiales que, debido a la multitud de veces que se lavan en tunel, tienen la laca hecha un cisco. Son coches con unos 4 anos mas menos, y los que mas me preocupan son los 3 audi A6 azules oscuros, que tenemos para autoridades. Imaginaos la de swirls que tienen esos coches. Da pena verlos. el tema del lavado pues no depende directamente de mi, asi que lo del tunel es inevitable....cada coche tiene su conductor y ahi yo no entro, asi que lo unico que me queda es intentar restaurar la pintura y despues darle la proteccion maxima ala laca para intentar evitar al maximo la desastrosa accion de los cepillos del tunel de lavado.
Asi pues, y tras investigar mucho y varias charlas con el responsable de ventas de 3M, he decidido agenciarme los siguientes productos. Ya tengo el presup[uesto aprobado, asi que es cuestion de dias que los encargue. A ver que os parece.
- Pulidora 3M Ref. 64392
- 3M fast cut plus Ref. 50417
- 3M extrafine Ref. 80349
- 3M ultrafine Ref. 50383
(cada uno con su boina)
- Cleaner bay 3M Ref. 38070
- Body shop clean-up (jabon concentrado que sirve como lubricante a la claybar) Ref. 39000
- Dodo juice lime prime lite
- Cera sintetica Meguiar's NTX
- Cera carnauba Meguiar's Gold Glass
Bueno pues esto es lo que he decidido. Mi idea es lavar, descontaminar con la clay, pulir, usar el limpiador quimico y encerar para proteger al maximo.
La gente de 3M se ha prestado a venir a nuestras instalaciones para darnos una pequena formacion para la utilizacion de sus productos.
A ver que pensais de todo esto.
Bueno, pues como os cuento en el post de presentacion, actualmente soy el responsable de una flota de vehiculos oficiales que, debido a la multitud de veces que se lavan en tunel, tienen la laca hecha un cisco. Son coches con unos 4 anos mas menos, y los que mas me preocupan son los 3 audi A6 azules oscuros, que tenemos para autoridades. Imaginaos la de swirls que tienen esos coches. Da pena verlos. el tema del lavado pues no depende directamente de mi, asi que lo del tunel es inevitable....cada coche tiene su conductor y ahi yo no entro, asi que lo unico que me queda es intentar restaurar la pintura y despues darle la proteccion maxima ala laca para intentar evitar al maximo la desastrosa accion de los cepillos del tunel de lavado.
Asi pues, y tras investigar mucho y varias charlas con el responsable de ventas de 3M, he decidido agenciarme los siguientes productos. Ya tengo el presup[uesto aprobado, asi que es cuestion de dias que los encargue. A ver que os parece.
- Pulidora 3M Ref. 64392
- 3M fast cut plus Ref. 50417
- 3M extrafine Ref. 80349
- 3M ultrafine Ref. 50383
(cada uno con su boina)
- Cleaner bay 3M Ref. 38070
- Body shop clean-up (jabon concentrado que sirve como lubricante a la claybar) Ref. 39000
- Dodo juice lime prime lite
- Cera sintetica Meguiar's NTX
- Cera carnauba Meguiar's Gold Glass
Bueno pues esto es lo que he decidido. Mi idea es lavar, descontaminar con la clay, pulir, usar el limpiador quimico y encerar para proteger al maximo.
La gente de 3M se ha prestado a venir a nuestras instalaciones para darnos una pequena formacion para la utilizacion de sus productos.
A ver que pensais de todo esto.
