Sin duda son muchos los factores q influyen: el primero y principal es el estado de la pintura. Se puede cobrar menos por un coche enorme pero q solo tiene swirls ligeros, a otro mas pequeño q tmb tenga arañazos, roces, etc...que nos llevarán mas consumo de productos y horas de trabajo.
Ademas hay q tener en cuenta q hay q hacer un lavado previo, descontaminado.... y posteriormente al pulido otro lavado y mas tarde sellar+encerar o solo encerar.
Creo que de media un pulido por menos de 100-150€ no sale rentable, como precio "anti crisis", antes se podia pedir un poquito mas.
). Y tambien solo carroceria, sin detallar el interior.
