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Rejuvenecimiento de un volante de piel

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Detallista activo
Ubicación
Rubí - Terrassa (Barcelona)
Os presento un trabajo realizado sobre el volante del Honda del compañero Jac1969 el cual presentaba un aspecto totalmente brillante producido por el uso diario.

Los materiales utilizados fueron:

Limpiador de acondicionador Zaino Z-9 y Z-10 respectivamente
Cepillo para cuero
Lija de grano 320
Tinte negro de Leather Magic
Aerógrafo
Microfibras

Vamos con las fotos:

Estado inicial del volante, una vez desmontado
http://img225.*************/img225/1315/99310646.jpg

http://img802.*************/img802/6893/96166950.jpg

http://img8.*************/img8/6753/75946399.jpg

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Vista de los materiales utilizados

http://img703.*************/img703/5716/93142263.jpg

Proceso de lijado

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Proceso de tintado, se dieron 3 manos con aerógrafo con un tiempo de secado entre ellas de unos 15 minutos.

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Resultado final

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A las 24 horas se acondicionó con Zaino Z-10

Me gustaría incidir en el especial cuidado que hay que tener al desmontar volantes con Airbag y otro tipo de electrónica como mandos de la radio, teléfono, etc...

En este caso, se desconectó la batería y a los 5 minutos se procedió al desmontado del volante empezando por el módulo del airbag.

Agradecer la participación del compañero Jac1969 sin el que la publicación de este post no hubiera sido posible.

Saludos.
 
Enhorabuena! la verdad es q el tema cuero siempre da mucho respeto pero de todas formas el volante en sí no tenia desgastes ni desgarros no?. De todas formas sin duda ahora presenta mejor aspecto ;)
 
Buen trabajo paco.:clap::clap:

Ya me diras donde has localizado la botella de aire comprimido para el aerografo ya que ando buscando alguien que las tenga, para esas cosas van muy bien
 
Como dice Alexis, buen trabajo!

tapicero dijo:
Ya me diras donde has localizado la botella de aire comprimido para el aerografo ya que ando buscando alguien que las tenga, para esas cosas van muy bien
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En Logroño, en la tienda de modelismo donde compro las cosas vendian... yo antes aerografiaba con ellas, luego ya me compre un compresorcito y eso... pero aun tengo un par de botellitas a medias por ahi.

La tapita se rosca en la botella y con un tornillito se da mas o menos paso de aire a la pistola.

No obstante decir que si la botella no esta llena y tal, corremos el riesgo de que se acabe y nos escupa...
 
Favorito dijo:
Enhorabuena! la verdad es q el tema cuero siempre da mucho respeto pero de todas formas el volante en sí no tenia desgastes ni desgarros no?. De todas formas sin duda ahora presenta mejor aspecto ;)
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El volante no tenía desgarros ni rotos, sólo un pequeño arañazo que practicamente se disimuló al 100%. Y estoy totalmente de acuerdo en que tratar con cuero da mucho respeto!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
 
Tunero dijo:
Como dice Alexis, buen trabajo!



En Logroño, en la tienda de modelismo donde compro las cosas vendian... yo antes aerografiaba con ellas, luego ya me compre un compresorcito y eso... pero aun tengo un par de botellitas a medias por ahi.

La tapita se rosca en la botella y con un tornillito se da mas o menos paso de aire a la pistola.

No obstante decir que si la botella no esta llena y tal, corremos el riesgo de que se acabe y nos escupa...
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Gracias, la botella la compré en una tienda de modelismo, como apunta Tunero y, efectivamente el aerófrafo va fenomenal para pequeños tintados. Aquí, Jose (Jac1969) ha demostrado que tener el hobby de construir maquetas tiene una proyección clara hacia el tintado de cuero.
 
Muy buen trabajo. Se puede hacer algo para prevenir el abrillantamiento del volante?
Además de limpiar, acondicionar y conducir con manos limpias, claro.

Porque pasa de mate a brillo solo con el uso? Mi anterior coche lo tenia en cuero, y tanto volante, paneles y asientos estaban brillantes. Y pensaba que era así de fábrica, hasta que vi catálogos de la época, donde salia el cuero bien mate.
 
Para prevenir el brillo del volante hay que limpiar y acondicionar periódicamente, lo de las manos limpias es un extra que no siempre se puede cumplir a rajatabla, pero importante si que es.

El brillo puede salir o bien por exceso de suciedad, o bien por el "efecto pulido" que provoca el rozamiento continuado.

Saludos
 
Faulk dijo:
Muy buen trabajo. Se puede hacer algo para prevenir el abrillantamiento del volante?
Además de limpiar, acondicionar y conducir con manos limpias, claro.

Porque pasa de mate a brillo solo con el uso? Mi anterior coche lo tenia en cuero, y tanto volante, paneles y asientos estaban brillantes. Y pensaba que era así de fábrica, hasta que vi catálogos de la época, donde salia el cuero bien mate.
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El efecto del brillo por lo que tengo comprobado depende de varios factores incluidos los que te ha comentado Paco. Si el Ph de tu sudor es mas fuerte tenderas mas a gastar el volante y darle brillo y si tienes las manos mas o menos suaves, es decir, no es lo mismo las manos de un albañil que las de una persona que trabaja en un despacho, en los volantes de goma se nota muchisimo. Tambien depende de la calidad de la piel, por lo que he visto. En los japos se pone brillante muy pronto, en cambio en la de Audi es mas dificil.
 
Última edición:
" Tunero: No obstante decir que si la botella no esta llena y tal, corremos el riesgo de que se acabe y nos escupa... "

Esto que comentas es cierto, en este caso la botella era nueva y dado su tamañano y la cantidad a usar no habia problema, pero lo mejor y menos arriesgado es un compresor para modelismo.
 
Yo tambien lo veo dificil, imagino que tendran que volver a coserlo, pero Tapicero te podra informar sobre eso que es el experto.
 
Buen trabajo, queda nuevo. Aprovecho para preguntar: como se puede quitar el brillo a un volante de piel para que quede más mate?. Procuro acondicionarlo habitualmente tratarlo bien pero tiene ese brillo, me gustaría que estuviese más mate como cuando era nuevo.
 
Telum dijo:
Buen trabajo, queda nuevo. Aprovecho para preguntar: como se puede quitar el brillo a un volante de piel para que quede más mate?. Procuro acondicionarlo habitualmente tratarlo bien pero tiene ese brillo, me gustaría que estuviese más mate como cuando era nuevo.
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El procedimiento es el que se describe en el primer mensaje. Este volante se tintó para recuperar la textura de nuevo.
 
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