Hola
Como ya he dicho en la presentación, encontré el foro buscando por internet algo que pudiera darme luz sobre un problemilla que tengo con mi coche nuevo. El tema es el siguiente.
El día que voy a recoger el coche al concensionario (Opel Zafira Plata Estelar) descubro que tiene un pequeño arañazo en la aleta trasera en la zona de transición de con el parachoques. La verdad es que era pequeño, pero un coche nuevo debe salir perfecto. En el concesionario (no diré por el momento referencias) me dijeron que no había ningún problema que me lo arreglaban.
Después de un par de visitas por disconformidad con el acabado del repintado, me entregan el coche y aparentemente quedo conforme. Los problemas llegan cuando llegas a casa y aprecias con detalle las chapuzas. Dejando aparte los problemas de remate (gomas pintadas, bordes desconchados, polvo de pintura en otras zonas ...) al cabo de unos días empiezo a descubrir el problema que realmente me preocupa.
Habían pintado el parachoques y toda la aleta trasera incluida la parte superior que pasa por encima de las puertas y llega hasta el capó. De haberlo sabido hubiera preferido quedarme con el pequeño arañazo.
Cuando lo observas con una luz normal o con una luz de día, parece que todo está bien, no encuentras diferencia de color. Pero cuando lo ves con luz de farolas o la luz del atardecer, se aprecia una clara diferencia de luminosidad entre la zona pintada y las puertas.
He desestimado la posibilidad de volver al concesionario ya que con la experiencia que tengo con ellos, y teniendo en cuenta que con la luz del taller o de la calle se ve perfectamente, difícilmente podré convencerles.
No tengo ni idea si es un problema de la laca, de la pintura o de algún producto que me dijeron que dieron a las puertas (ellos dijeron que pasta) para disimular un desperfecto de la pintura, que al final no consiguieron quitar.
Os adjunto una foto tomada con flash en donde se puede apreciar un poco la diferencia de tono y otra sin flash a la luz de la farola (lo siento pero no tenía trípode y está algo movida).
Espero vuestros consejos esperando que esto tenga solución que no sea volver al concesionario y volver a discutir.
Gracias
Como ya he dicho en la presentación, encontré el foro buscando por internet algo que pudiera darme luz sobre un problemilla que tengo con mi coche nuevo. El tema es el siguiente.
El día que voy a recoger el coche al concensionario (Opel Zafira Plata Estelar) descubro que tiene un pequeño arañazo en la aleta trasera en la zona de transición de con el parachoques. La verdad es que era pequeño, pero un coche nuevo debe salir perfecto. En el concesionario (no diré por el momento referencias) me dijeron que no había ningún problema que me lo arreglaban.
Después de un par de visitas por disconformidad con el acabado del repintado, me entregan el coche y aparentemente quedo conforme. Los problemas llegan cuando llegas a casa y aprecias con detalle las chapuzas. Dejando aparte los problemas de remate (gomas pintadas, bordes desconchados, polvo de pintura en otras zonas ...) al cabo de unos días empiezo a descubrir el problema que realmente me preocupa.
Habían pintado el parachoques y toda la aleta trasera incluida la parte superior que pasa por encima de las puertas y llega hasta el capó. De haberlo sabido hubiera preferido quedarme con el pequeño arañazo.
Cuando lo observas con una luz normal o con una luz de día, parece que todo está bien, no encuentras diferencia de color. Pero cuando lo ves con luz de farolas o la luz del atardecer, se aprecia una clara diferencia de luminosidad entre la zona pintada y las puertas.
He desestimado la posibilidad de volver al concesionario ya que con la experiencia que tengo con ellos, y teniendo en cuenta que con la luz del taller o de la calle se ve perfectamente, difícilmente podré convencerles.
No tengo ni idea si es un problema de la laca, de la pintura o de algún producto que me dijeron que dieron a las puertas (ellos dijeron que pasta) para disimular un desperfecto de la pintura, que al final no consiguieron quitar.
Os adjunto una foto tomada con flash en donde se puede apreciar un poco la diferencia de tono y otra sin flash a la luz de la farola (lo siento pero no tenía trípode y está algo movida).
Espero vuestros consejos esperando que esto tenga solución que no sea volver al concesionario y volver a discutir.
Gracias
