SAAB 93 turbo. Completo

[washdetail]

Este posiblemente sea hasta hoy el trabajo más duro que he hecho en pulido ya que estaba llenísimo de swirls, tenia zonas repintadas y no había manera de pillar el truco con los polish y esponjas pero bueno como dijo el elefante a la hormiga…. “Con tiempo y saliva….”
Materiales empleados:
Lavado: CG citrus wash ando gloss (dos cubos) y otro con ONR
Interiores: APC meg,s y FK 108 top kote.
Cristales: biocristales W.D. y sellado con carlack
Piel: CG leather cleaner y leather conditioner
Motor: superdegreaser y hyperdreesing meg,s
Polish: 105, 205, novatio 1 y 2, los tres de CG y Meg,s ultimate compound
Pads: morado, amarillo y negro de megs, blanco, naranja y negro de CCS y los 5 de LC pequeños.
Descontaminado: Claybar de ******** y QD meg,s
Ceras: Glaze ez creme CG, Pete,s 53 CG y P21s
Plásticos exteriores: 1Z gummy y FK 108 top kote.
Ultimo retoque para entrega: CG prodetailer with carnauba.
Bueno, al lio. Este es el coche y su estado original..
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No pongo todo el coche pero podéis haceros una idea con esto…
Primeras pruebas con los polish y pads
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Aleta ya pulidita entera...
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No pongo todo el coche... pero alguna mas de otras zonas que me dieron mas problemillas si.
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Una visita a mitad de tarde para comprobar el trabajo… jeje
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Ya no pongo más de pulido. Aplique el EZ creme glaze tras un nuevo lavadito esta vez con ONR para no moverlo del garaje.
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Quiero probar algún otro glaze mejor, pero este la verdad es que me gusta mucho el resultado.
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Ya empezaba a dar gustico verlo
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La cera, le di una primera capa de la edición especial Pete,s 53 de chemical guys y una segunda de P21 para darle algo de wet look.
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El sellado de las llantas se hizo con el FK 1000 en dos manos.
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Bueno, pasamos al interior, no os voy a marear así que solo pongo fotos de lo más destacado, la piel blanca. Se limpio y acondiciono con CG.
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El resto del interior se limpio con APC y Mothers protectant.
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Se limpio el motor con superdegreaser y hyperdreesing
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Se retiraron las Cintas de los plásticos, se limpiaron y acondicionaron plásticos, pasos de rueda
Y neumáticos. Los cromados también se les aplico un poco de pulimento de metales.
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Y ya se saco al sol a dejar curar la cera y hacer unas buenas fotos.
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El método para proteger antes de la entrega de momento es cutre pero... estoy a la espera de los mios personalizados.
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Espero que os guste tanto como al dueño y a mí mismo claro.

 

[Masedina]

Me encanta el trabajo, sobre todo lo de la piel blanca.

 

[washdetail]

Gracias!! la verdad es que la piel me dio algo de guerra.. al ser blanca se ensucia muy rapido.

 

[maesal]

Lástima no tener fotos del después bajo luz intensa, ya que los 50/50 los has hecho interpreto tras dar 1-2 pasos de corte, porque quedan swirls y se ven hologramas.

 

[MuskA]

Se ve que te pegaste una buena paliza , estaba tremendamente mal. No hiciste fotos despues del paso de pulido fino con los focos?. por todo lo demas un 10 , gracias por compartirlo

 

[washdetail]

Teneis razon, solo hice las fotos con las pasadas de corte,no tenia tiempo de estar con la camara todo el rato , segun la zona eran mas de dos pasadas..
Tambien os digo una cosa, con luz intensa swirls y hologramas ya no quedaban pero algun roce mas profundo si pero no querian gastar mas y meter lija. Ademas.. el tema del wetsanding aun no lo llevo muy bien pero en breve marcho a hacer un pequeño cursito y evitar problemas.
Respecto al tema hologramas, no se que tiene esta laca que como me pasara un poco de tiempo con el polish salian enseguida, eso si tamien se quitaban facilmente.
Gracias por los comentarios, asi es como mas se aprende.

 

[FENIX]

Gran trabajo, me encanta la foto del retrovisor.

 

[washdetail]

Una cosica para lo tres que teneis muchisimas experiencia en esto y sabeis bien de lo que hablais.
Tengo los pad de 7" de meguiar,s y otros CCS que quiero deshechar y cambiar por otra marca.
Tenia pensado estas opciones de 150mm, 3M o Propel. Que me decis?
gracias

 

[maesal]

Para mí las mejores son las Softy.

 

[washdetail]

Pues te voy a hacer caso y las comprare, de precio las veo muy bien.
Gracias!

 

[Favorito]

Buen trabajo y muy completo. Efectivamente tras el corte se ven las tipicas marcas, daños y hologramas q se quedan, habria estado bien ver un panel tras los 3 pasos. El interior impecable. Respecto a las esponjas te recomiendo tmb softy q yo las estoy descubriendo ahora, para mi el mejor tamaño es 5,5 y 4". Aunque sean muy grande hoy dia los coches las de 6,5 o mas se hacen incómodas y no llegas bien a muchos sitios. Aparte con las rotativas generan mucha inercia y resulta un suplicio trabajar con ellas.

 

[washdetail]

Gracias por los consejos de esponjas y de fotos!!
Para el proximo trabajo hare mejor el reportaje para enseñaroslo bien.
saludos

 

[maybe]

Lástima no tener fotos del después bajo luz intensa, ya que los 50/50 los has hecho interpreto tras dar 1-2 pasos de corte, porque quedan swirls y se ven hologramas.

Es cierto, en los pasos del 50/50 quedan swirls y marcas, todo lo demas perfecto, Saludos compi, y buen detail

 

[Kaiser84]

Gran trabajo!!

El interior es increible el cambio, y el coche e suna maravilla sin mas.

 

[mamey@@]

de 10 te ha quedado ese negrito, y la piel, wow estaba super sucia, mejor 50/50 no puede haber, muy bonito trabajo saludos...

 

[^Goker^]

Muy buen trabajo, quedó realmente bien

faltó solo que le dieses brillo al perfil del neumático, el resto me gusta

 

[Demiano]

Estos ya te los entregan con mil microrallados