Muy buenas a todos, conozco el foro hace años y llevo registrado un tiempo pero nunca me había presentado.
Soy de Santander, actualmente tengo un Honda Civic y llevo ya muchos años aprendiendo en este mundillo tan incomprendido y odiado por los vecinos que ven siempre nuestros coches relucientes
, de hecho mi primer pedido a CCE se remonta al 2008 
.
Aprovecho el hilo para no abrir uno nuevo y os comento un par de dudas:
Bueno, el tema es que llevo años usando clay bars y selladores/ceras de todo tipo y tratando de mantener el coche en buen estado, pero cuando cambié mi anterior golf por el civic que tengo ahora me vi obligado si o si a pulirlo ya que el estado de conservación de pintura no era el deseado. De eso hace ya un año y me dispongo a pulirlo de nuevo, ahora me han regalado una pulidora rotativa "Silverline" de estas economicas pero que para el uso que yo le voy a dar me basta y me sobra.
La duda es la siguiente: La pulidora viene con una boina de lana que supongo sea para utilizar con polish de corte y con una lija que ni loco acerco a menos de 2 metros de un coche, el plato es de 180mm y se me hace enorme, ¿que tamaño de plato me recomendais para rotativa? que sea algo versatil, y pads, ¿que marcas de pads dan buenos resultados con rotativa? Polish tengo en casa un Menzerna de acabado, no se si es el SF4000 o el SF4500, con darle unas pasadas con ese polish (eso es lo que hice hace un año, darle una pasada a todo el coche con pad de acabado y SF4000/4500) sería suficiente o creeis que debería hacerle un tratado completo con las 3 fases? Hace un año quedó muy bien sólo con el de acabado pero ya veo mogollon de swirls y marquitas de nuevo por eso quiero volver a pulirlo.
Opinen señores, estoy hecho un lio y os agradezco cualquier opinión, sobre todo con respecto al tamaño de plato y pads a utilizar para la rotativa, el tema de pulir sólo con el menzerna de acabado o meterle algo más de corte antes eso lo puedo ir viendo poco a poco pero necesito ayuda de los gurús con el tema de los platos/pads que estoy muy liado.
Muchas gracias!
Soy de Santander, actualmente tengo un Honda Civic y llevo ya muchos años aprendiendo en este mundillo tan incomprendido y odiado por los vecinos que ven siempre nuestros coches relucientes
, de hecho mi primer pedido a CCE se remonta al 2008 .Aprovecho el hilo para no abrir uno nuevo y os comento un par de dudas:
Bueno, el tema es que llevo años usando clay bars y selladores/ceras de todo tipo y tratando de mantener el coche en buen estado, pero cuando cambié mi anterior golf por el civic que tengo ahora me vi obligado si o si a pulirlo ya que el estado de conservación de pintura no era el deseado. De eso hace ya un año y me dispongo a pulirlo de nuevo, ahora me han regalado una pulidora rotativa "Silverline" de estas economicas pero que para el uso que yo le voy a dar me basta y me sobra.
La duda es la siguiente: La pulidora viene con una boina de lana que supongo sea para utilizar con polish de corte y con una lija que ni loco acerco a menos de 2 metros de un coche, el plato es de 180mm y se me hace enorme, ¿que tamaño de plato me recomendais para rotativa? que sea algo versatil, y pads, ¿que marcas de pads dan buenos resultados con rotativa? Polish tengo en casa un Menzerna de acabado, no se si es el SF4000 o el SF4500, con darle unas pasadas con ese polish (eso es lo que hice hace un año, darle una pasada a todo el coche con pad de acabado y SF4000/4500) sería suficiente o creeis que debería hacerle un tratado completo con las 3 fases? Hace un año quedó muy bien sólo con el de acabado pero ya veo mogollon de swirls y marquitas de nuevo por eso quiero volver a pulirlo.
Opinen señores, estoy hecho un lio y os agradezco cualquier opinión, sobre todo con respecto al tamaño de plato y pads a utilizar para la rotativa, el tema de pulir sólo con el menzerna de acabado o meterle algo más de corte antes eso lo puedo ir viendo poco a poco pero necesito ayuda de los gurús con el tema de los platos/pads que estoy muy liado.
Muchas gracias!
