Carcareeruope

Swirls despues de Corte con corrección al 100%

santi_wowi

Nuevo detallista
Hola, quería consultarles sobre un problema que se me presento el viernes, comencé a trabajar en una Volkswagen Saveiro Blanca, estaba en un estado bastante avanzado en cuanto a swirls y rayas profundas, pero su laca era bastante blanda y toda original, tal era así que si cualquier mínimo error con la rotativa o defecto en el pad, se marcaba y debia repasar la zona. Por eso decidí utilizar la siguiente combinación, para corte utilicé pad Hex Logic Yellow Corte Alto + Menzerna PG1000, en este paso con máximo dos pasadas ya eliminaba todo tipo de imperfección y quedaba sin defecto alguno. Al ver el nivel de corrección debajo del reflector decidí pasar a un paso ultrafino y utilice Soft Buff 2.0 Polishing Pad + Presta Swirls Remover. Debajo del reflector la corrección quedaba al 100% como venía, cuando apago el reflector y prendo los focos del taller para comenzar a pasar Soft Buff Finishing Pad + Poor Boys White Diamond Glaze, noto que la luz puntual muestra swirls leves, microrayas en toda la superficie que con el glaze no pude cubrir al 100%. No se si falle en un paso intermedio, si el segundo pad era el que generaba dichas rayas o si falle en la fase de corte. Espero sus sugerencias. Gracias
 
Lo que ves se llama marring, tipico del paso de corte, el PG100 además rompía bastante pronto y hacia mucho polvillo. Con lo cual habia que trabajarlo rapido para evitar cosas asi.

Da un buen paso medio y lo corregirás. Nunca hay que saltarse el paso intermedio.
 
Muchas Gracias, si lo note rompe demasiado rápido y mucho polvillo pero lo considere debido a que no es tran agresivo como el FG400 para el tipo de dureza voy a probar con 205 y con ultra polish de Presta para ver como se comporta, trabajarlo lo mejor posible haber como queda. Saludos
 
Carcareeruope
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