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Toyota Lan Cruiser 1990. Exterior.

TOPUDELTEIDE

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Detallista
Ubicación
S/C De Tenerife
Bueno, aqui os dejo un detallado navideño, de un Toyota Land Cruiser, propiedad de mi mecánico. Es un coche algo diferente a lo habitual, ya que es un coche preparado exclusivamente para disfrutarlo Off-Road, y por las dimensiones que tiene, sobre todo de altura, duerme en la calle a diario, y al que se le da un uso casi exclusivo fuera del asfalto.

Por las dimensiones que tiene, tuvimos que hacerle un detallado "estilo Inglés" es decir en la calle, aprovechando que en esta época del año tampoco hace mucho sol, y por partes, dejando el acabado esterior de plásticos, faros , ruedas e interior para otro momento posterior, una vez que esté montado el techo y cristal delantero

El proceso
Lavado con Meguiars NXT
Descontaminado con Clay Bar de Meguiars
Pulido con 105 altenrnando lana, con Propel naranja y azul, de 4" en su mayoría, y de 6,5" en las zonas más favorables.
Terminado con Meguiars 85 y esponja negra
Plásticos exteriores, con Meguiars Gold Class Tim Detailer
Sellado con Grojet 2000.
El trabajo se realizó en dos días, con una duración de unas 12 horas.

Tambien decir, que por un problema mecánico, las partes bajas no se pudieron lavar con agua a presión hasta el segundo día . Por eso el estado de los pasos de rueda, en las fotos del lado Izquierdo.
Vamos con unas fotos del chiquitín.

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Comenzamos por la esquina trasera, y vemos que tras el 105, ya se le nota una mejoría aceptable.

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Seguimos por el lateral, y hacia adelante.

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Primero se pulió la mitad superior del lateral, dejando la mitad inferior para el dia siguiente, ya que en varias zonas hacía falta la lija de 2000

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Una vez terminado el lado izquierdo, y antes de comenzar con el derecho, unas fotitos del medio cohe.

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Pasamos al lado derecho, con los mismos pasos que en el izquierdo. Mitad superior, y mitad inferior.
La entrada de aire del fitro, fue retirada, para trabajar mejor el lateral.

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Para eliminar los arañazos de los pasos de rueda, se utilizó lija de 4000, ya que son de fibra, y su color original es negro mate.

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Mitad inferior, con los pasos de rueda ya limpiados con agua a presión...

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Bueno, no es un detallado al uso, marcado por la falta de focos, y la peculiaridad de realizarlo al aire libre, pero por lo menos, le quitamos otros 15 años de encima.
Quedamos a la espera de que se termine de montar el techo y cristal delantero, para realizarle el correspondiente detallado interior, tal y como se merece.
Espero que lo disfruteis.

Saludos Topu
 
Buenísima recuperación. Me encantan estos tipos de coches tan dañados porque el resultado son imponentes a todo tipo de público.
 
1º el Golf, ahora este Toyota, te vamos a cambiar el nick por el de "El Recuperador"... :ahah:

Un gran trabajo como siempre, gracias por compartirlo...:cool2:

Un saludo Topu.:wink2:
 
No parece el mismo coche después del trabajo. Vaya cambio, la verdad que se nota bastante teniendo en cuenta lo dañado que estaba el coche, cosa muy normal debido al uso que le da tu amigo.
Te quería preguntar una cosa, ya que es el primer detallado que he visto que se hace en la calle. Entiendo que es mucho mejor hacerlo en un garaje cerrado, pero en épocas de no mucha calor y estando el lugar limpio, no hay mucho problema en hacerlo, ¿no?.
Gracias por compartirlo y enhorabuena por los resultados.

Saludos.:wink2:
 
Axlrose dijo:
Vaya cambio...buen trabajo :cool2:
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Ygidrop dijo:
Buenísima recuperación. Me encantan estos tipos de coches tan dañados porque el resultado son imponentes a todo tipo de público.
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BOHEMUNDO dijo:
1º el Golf, ahora este Toyota, te vamos a cambiar el nick por el de "El Recuperador"... :ahah:

Un gran trabajo como siempre, gracias por compartirlo...:cool2:

Un saludo Topu.:wink2:
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YKpower dijo:
buen trabajo!

sds
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maesal dijo:
Buen trabajo Amador, y yo sin verlo !!
Feliz año amigo ;)
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Gracias por los comentarios Maestros. La verdad es que el cambio fue bastante grande para como estaba, y como se quedó. Vamos a ver si lo terminamos, una vez que esté totalmente montado.
 
Larsson dijo:
Un grandisimo trabajo.:clap:

¿Que tal se da con las pegatinas de por medio? ¿No son un poco liosas?
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Gracias Larsson, El tema de las pegatinas, es un poco lioso, pero como cambiarlas vale cerca de 600 euros, y ya estaban en mal estado, lo que hice fue darle una pasada entre ellas con el pad de 4" y la verdad, es que no dieron ningún problema. Me esperaba algo peor.

Saludos Topu
 
Pitu dijo:
No parece el mismo coche después del trabajo. Vaya cambio, la verdad que se nota bastante teniendo en cuenta lo dañado que estaba el coche, cosa muy normal debido al uso que le da tu amigo.
Te quería preguntar una cosa, ya que es el primer detallado que he visto que se hace en la calle. Entiendo que es mucho mejor hacerlo en un garaje cerrado, pero en épocas de no mucha calor y estando el lugar limpio, no hay mucho problema en hacerlo, ¿no?.
Gracias por compartirlo y enhorabuena por los resultados.

Saludos.:wink2:
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Gracias Pitu. Respecto a realizar el detallado en la calle, siempre que puedas hacerlo en garaje cerrado y con focos, te va a quedar mejor.Como anecdota te diré que parte de lo hecho el dia 24, al verlo al dia siguiente al sol, hubo que darle un pequeño repaso.
En este caso se hizo a la sombra de la casa, a unos 20º aproximadamente, y sin viento, que es el principal enemigo por el polvo que pueda arrastrar. Un este caso concreto, que la altura que tiene a las barras es de 2.50 metros, no queda otra, que hacerlo en la calle.

Saludos Topu
 
Juer, por lo menos habrás necesitado llamar a los bomberos para poder llegar a esas alturas :laugh::laugh:

Un gran trabajo y bonito acabado mojado que le ha quedado.

S2 y BD.
 
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