Carcareeruope

una jamoto llamaja

Buenas Duncan, excelente trabajo. me ha llamado mucho la atención el pulido de la cúpula.

No te ha hecho falta lijar para dejarla así?

El proceso según describes para pulir la cupula:

"la cupula fue pulida con las esponjas de 4" + plastic polish / intensive polish y las de pulido y acabado"

Sería necesario emplear los dos polish?

Cual de ellos es mas abrasivo?

Me estoy plantendo darle caña al plastico del panel de instrumentación y creo que el plastic polish no le va a hacer ni cosquillas.

A la vista de tus resultados, crees que podría probar con el intensive polish directamente o pude ser muy agresivo.

Un saludo y enhorabuena otra vez por tu profesionalidad como detailer
 
Genial escoces,un bonito y buen trabajo...:cool: lo de la "copula" sorprendente...:eek: :ahah:

Por cierto una pega,no te enfades,no se dice llamaja,es llamaha....:ahah:

Lo dicho,un trabajo genial...:cool:
 
juanilloleon dijo:
Buenas Duncan, excelente trabajo. me ha llamado mucho la atención el pulido de la cúpula.

No te ha hecho falta lijar para dejarla así?
lijar el plastico solamente se realiza como ultima opcion, no es como lijar la pintura, es un material mucho mas delicado

El proceso según describes para pulir la cupula:

"la cupula fue pulida con las esponjas de 4" + plastic polish / intensive polish y las de pulido y acabado"

Sería necesario emplear los dos polish?
no siempre es necesario, depende mucho del material y del estado de lo que vamos a recuperar,a la mayoria con el plastic polish es suficiente

Cual de ellos es mas abrasivo?
el plastic polish de mothers es ligeramente mas abrasivo, aunque el grado de abrasividad tambien cuenta el producto con el que lo aplicas, en este caso la esponja de pulido

Me estoy plantendo darle caña al plastico del panel de instrumentación y creo que el plastic polish no le va a hacer ni cosquillas.
hazlo, veras como te sorprende

A la vista de tus resultados, crees que podría probar con el intensive polish directamente o pude ser muy agresivo.
creo que te daria mejores resultados el plastic polish, el IP lo utilice mas que nada para lograr un acabado mas "limpio"

Un saludo y enhorabuena otra vez por tu profesionalidad como detailer

gracias:cool:
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Jooooooooooooooooooder!!!! yo vi la jaca llamaja ya limpita pero no me imagine que hubiese llegado en esas condiciones!! A mi Leoncito granate no le pongas al sol que le queda la marca del tanga.......!!!!
 
Interesante post... sobre todo para los que tenemos moto. Sólo un par de dudas:
1.-respecto a los escapes, dices que los puliste con autosol metalic polish, yo he usado ese producto para los de la mía que son de metal brillante y en las zonas que lo he aplicado (a mano) para quitar algo de alquitrán... como que le ha matado un poco el brillo, sellándolo con PWS mejorará?
2.-lo de la cúpula fue espectacular, yo tengo un problema similar a muchísima menor escala en el colín de mi moto que es de plástico negro metalizado, le doy con el Meguiaris Plastic Polish y mejora pero no queda perfecto, siempre a mano, entonces debería apretar más sin miedo? le doy con esponja de microfibras o con aplicador de poliespuma?
Gracias.
 
Respuesta: Re: una jamoto llamaja

motorgarage112 dijo:
Interesante post... sobre todo para los que tenemos moto. Sólo un par de dudas:
1.-respecto a los escapes, dices que los puliste con autosol metalic polish, yo he usado ese producto para los de la mía que son de metal brillante y en las zonas que lo he aplicado (a mano) para quitar algo de alquitrán... como que le ha matado un poco el brillo, sellándolo con PWS mejorará?
2.-lo de la cúpula fue espectacular, yo tengo un problema similar a muchísima menor escala en el colín de mi moto que es de plástico negro metalizado, le doy con el Meguiaris Plastic Polish y mejora pero no queda perfecto, siempre a mano, entonces debería apretar más sin miedo? le doy con esponja de microfibras o con aplicador de poliespuma?
Gracias.
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para devolverle el brillo al escape habria que pulir con polish mas finos, como los de 1Z por ejemplo.
para la cupula lo unico que puedes hacer es insistir, nada de apretar mas, simplemente insistir frotando con mf.
 
el pulidor man dijo:
OK.,Duncan ,capo total..!!!:god:COMO ha quedado ese fierro de dos ruedas, :clap:desde la patagonia argentina, Te consulto , al tapizado le pusistes algo o solamente limpieza, y en caso de poner algo que tipo de producto usas, por que tendria que ser uno que no resbale.Un abrazo.
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si esta en buenas condiciones solamente se hace una limpieza.
si hubiera que hidratar, entonces se le indica al dueño que durante un par de dias tiene que ir con extremo cuidado porque si que algo resbala, aunque los que llevan moto racing me comentan que incluso es mejor asi :confused2:
 
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