Y encima del Wolfang? Pinnacle o VW
- Autor de tema XYZ
- Fecha de inicio
Tienes razon..
Pero lo q ha comentado Joaquin es totalmente cierto. Es mejor un coche lleno de swirls, laca oxidad o un coche sin swirls y con un acabado de escandalo.
De todas formas dentro de los acabados posibles de unos productos u otros hay q tener el ojo muy afinado para distinguirlos. Es realmente complicado discernir en fotos. Ojo avizor
JackRT
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- Mallorca, España
Ahora hablaré en serio...y me disculpo (de nuevo) por mi eteeerno cachondeo (también creo que el "detail" es diversión...):
Lo que te puso Fran (Izual) es 101% cierto...para tapar un poco los swirls (leves) sólo con un glaze (el Red Moose de Clearkote por ejemplo) lo lograrás, y no olvides ponerle encima la cera o sellante de tu preferencia porque los Glazes NO están concebidos como productos de protección y por ende no son de duración a menos que les pongas algo "encima" que los selle conta el swirl.
CUALQUIER cera realzará el acabado "natural" de tu vehículo(obviamente estando bien aplicada y retirada), pero es que de esto se trata el "detail": ir "un paso más allá" de lo que logra un pintor en un vehículo.
Lo que te puso Fran (Izual) es 101% cierto...para tapar un poco los swirls (leves) sólo con un glaze (el Red Moose de Clearkote por ejemplo) lo lograrás, y no olvides ponerle encima la cera o sellante de tu preferencia porque los Glazes NO están concebidos como productos de protección y por ende no son de duración a menos que les pongas algo "encima" que los selle conta el swirl.
CUALQUIER cera realzará el acabado "natural" de tu vehículo(obviamente estando bien aplicada y retirada), pero es que de esto se trata el "detail": ir "un paso más allá" de lo que logra un pintor en un vehículo.
