Brico: quitar oxido y pintar discos de freno [fotos inside]

[danielsdem]

Bueno... es un brico a mi manera... igual a algunos les parecera un chapuza. El caso es que por fin me he animado hoy a arreglar esa pesadilla que tenia: los discos de freno oxidados, que le daban un aspecto bastante feo al coche cuando te acercabas. Soy muy cuidadoso con el coche y me gusta tenerlo limpio (bueno, no se aprecia en las fotos porque justo ahora lo tengo sucio), pero al tener los radios de las llantas muy separados se ven mucho los frenos y no favorecen nada.

Bueno, dejemonos de historias y vayamos al grano:

Primero he buscado un sitio apartado donde no me moleste nadie. Coloco el coche, saco el gato y lo levanto:

http://i43.***********/15q6ih0.jpg
http://i41.***********/sgmlxw.jpg

Al levantar el coche y quitar los tornillos, me doy cuenta de que la rueda esta totalmente pegada al freno... no habia forma de quitar. Asi que tuve que bajar el coche un poco para que hiciera un poco de presion sobre la rueda pero sin llegar a apoyarlo. En cuanto se solto - el coche arriba otra vez y a trabajar. Al quitar la rueda, me encuentro toda esa porqueria:

http://i42.***********/2yx3dkw.jpg
http://i43.***********/10h6g6h.jpg
http://i44.***********/2e5ntxl.jpg

Bueno, tras imaginarme el trabajo que me esperaba, decidi empezar para asi acabar cuanto antes.. (ya llevaba 15 minutos en el sol... me estaba torrando a las 14.00 de la tarde). Cojo un cepillo de alambre (parece un cepillo de dientes para ogros ) para quitar el oxido mas importante y luego la superficie donde el oxido ya no es tant gordo limpio con lija:

http://i42.***********/30xbeph.jpg
http://i41.***********/300751v.jpg

Tras mucho frotar poco a poco se empieza a ver resultado... aunque queda mucho por hacer:
http://i41.***********/2la8m6q.jpg

Cuando ya tengo la superficie limpia para pintar, precinto todo dejando a la vista solo la parte a pintar y.... pinto:

http://i44.***********/166jaet.jpg
http://i39.***********/j8cg14.jpg
http://i42.***********/21bswo9.jpg
http://i39.***********/2rwxlaf.jpg


Bueno... tras dejarlo secar un rato... pongo la rueda y los tornillos.... y el resultado es este:

http://i43.***********/f0b4ut.jpg
http://i41.***********/saxflf.jpg

Tras andar un poco con el coche y frenar con el freno de mano, se ha quitado las manchas que estaban en la superficie de contacto con las pastillas de freno:

http://i44.***********/28cki2d.jpg
http://i43.***********/10sbvx5.jpg
http://i41.***********/1z1s7c9.jpg
http://i42.***********/334n0nn.jpg

 

[Safi]

Te ha quedado muy bien, a mi me gusta
Solo dos cosas, la rueda metela un poco mas debajo del coche o debajo de la suspensión, es mas seguro. Y los restos de pintura encima del disco limpialos mejor con disolvente. Es mas seguro que usar el freno para quitar los restos.

 

[danielsdem]

Te ha quedado muy bien, a mi me gusta
Solo dos cosas, la rueda metela un poco mas debajo del coche o debajo de la suspensión, es mas seguro. Y los restos de pintura encima del disco limpialos mejor con disolvente. Es mas seguro que usar el freno para quitar los restos.

si... tienes razon en lo que dices

 

[talo13]

conoceis algun producto especifico para pintar esas piezas???

 

[Kona02]

que pintura has utilizado?
igual me da por hacerselo al mio, sería menos trabajo porque solo tiene oxido superficial, unicamente tendría que lijar un poco.

 

[javierezero]

No habría sido una buena idea imprimarlo antes?

Por la esperiencia que tengo en construcción, dentro de no demasiado tiempo se te empezará a desconchar en escamas...

Creí que habías pintado el propio disco... Jajajaja.. Me he metido pensando "¡joder, que locurón!". Pero el resultado, la verdad, es cojonudo...

 

[danielsdem]

No habría sido una buena idea imprimarlo antes?

Por la esperiencia que tengo en construcción, dentro de no demasiado tiempo se te empezará a desconchar en escamas...

Creí que habías pintado el propio disco... Jajajaja.. Me he metido pensando "¡joder, que locurón!". Pero el resultado, la verdad, es cojonudo...

hombre... es posible que empiece a pelarse... pero espero que no ocurra. De todos modos es una solucion que me sirve para bastante tiempo y es muy barata: unos 9 euros el bote de pintura, lija, cepillo y papel para precintar todo. En total no suma mas de 15 euros.

que pintura has utilizado?
igual me da por hacerselo al mio, sería menos trabajo porque solo tiene oxido superficial, unicamente tendría que lijar un poco.

Compre el spray en Leroy Merlin. Es pintura para barbacoas y aguanta hasta 690 grados de temperatura. Los tienes de varios colores. Yo dudaba entre el negro y el gris. Al final me decidi por el gris para que no desentone mucho con el coche, pero creo que tambien le iria bien el negro. En fin, cuestion de gustos.

 

[javivicb]

Pues me gusta como te ha quedado, mu chulo. Buen trabajo compi.

 

[tete]

por que pones la rueda debajo del coche? Algún motivo en especial?

Muy original lo de pintar esa parte de los discos. Nunca lo había visto

 

[javivicb]

Pues me figuro que será por seguridad, así si falla el gato, la rueda lo aguanta, aunque yo la hubiese metido mas dentro, como a la mitad de la rueda.

 

[Safi]

por que pones la rueda debajo del coche? Algún motivo en especial?

Seguridad, ya que la llanta es dura y aguantaria el peso del coche si falla el gato. Lo suyo es meter un caballete, pero la llanta vale igual.
Estaría mejor meterla mas o justo debajo de la suspension asi si falla el gato no rompes taloneras y la parte baja.

 

[danielsdem]

lo curioso es que la rueda estaba bastante metida (por lo menos la mitad), pero al estar tan alto el coche y el angulo de toma de la foto parecia que estaba fuera. Ademas, puse el coche de tal forma que le diera el sol del lado en el que trabajaba, precisamente para hacer el brico y la luz iluminaba la rueda de debajo hasta muy adentro.

 

[tete]

Pues gracias por las respuestas. No tenía ni idea de eso. Si algún día me toca cambiar la rueda, es lo que haré aunque me cueste una llanta si algo falla. pero prefiero cambiar una llanta y no algo más serio

 

[Kona02]

Ahora que estoy dejando mis llantas relucientes es posible que anime a hacerseleo, pero en la foto pongo a continuación donde pone "no" a mí no se me ve, la parte de "si" si que se nota oxidada.
http://i42.***********/2j0jdy9.jpg
sería bueno pintar ambas partes o con una sobra?
cuanto tarda en secar?

 

[Favorito]

Te ha quedado muy bien, yo pinte en el mismo color gris mis tambores traseros, q por suerte es mas sencillo, no tienes q precinetar ni nada. La pintura: "Mongol plata, especial temperaturas", de Bruguer (3€), ademas solo sujeto con el gato, a lo torero jeje

 

[danielsdem]

Ahora que estoy dejando mis llantas relucientes es posible que anime a hacerseleo, pero en la foto pongo a continuación donde pone "no" a mí no se me ve, la parte de "si" si que se nota oxidada.
http://i42.***********/2j0jdy9.jpg
sería bueno pintar ambas partes o con una sobra?
cuanto tarda en secar?

Hombre... en mi coche tampoco se ve esta zona que dices, ya que se tapa con la llanta. Pero por facilidad de trabajo y pintado ( asi evitas precintar esa parte), pues lo pinte todo. Y luego piensa que cualquier zona que tenga oxido, no le hace ningun bien. Aunque no se vea, tu limpiala y dale pintura, que nunca sobra.

El tiempo de secado es bastante corto... yo lo deje unos 10 minutos y puse la llanta. Precisamente al ser la zona que no se ve, que se acopla a la llanta, pues tampoco me importaba demasiado si no estaba del todo seca. Pero al tocar con la mano parecia seco. Y luego, ya ves que estaba en una zona con tierra, al salir de ahi lo hice a muy muy baja velocidad (en primera y sin acelerar) para no levantar polvo.

 

[FormulaJRC]

Yo habia pintado hace unos dias las pinzas en plata, pero no se me ocurrio pintar ese tambor, que tambien lo tengo mi feo, gracias, porque ahora mismo lo pinto.

 

[Kona02]

yo se lo hice el finde y se ha quedado del 10.

 

[SolisClio]

hola,si no te importa aporto mas consejos yo pinte mis pinzas y tambores traseros, os digo pasos importantes para no tener sustos y que no sea muy costoso en trabajo y tiempo.

Materiales:
Spray pintura anti-calorica 160 º es d sobra, a no ser que hagas rallys con el coche
Lijas, cepillo de alambre, cepillo para taladro, lana de acero o un liquido que transforma el oxido y ya se puede pintar
Cinta de carrocero
Periodicos
Un plastico o mantel sabana gastada o que no se use

1º buscar un sitio donde no tengamos coches cerca, por La pintura en suspension se pira volando y cae donde menos te lo esperas y como el vecino te vea pintando y al dia siguiente le de por limpiar el coche y vea micro gotitas de pintura, preparate
2º trabajar con seguridad, lo digo a la hora de levantar el coche con el gato y ponernos a trabajar con los brazos, pierna o cabeza bajo el coche, siempre es recomendable meter una rueda o borriqueta tipica de los mecanicos.

3º Quitar rueda claro lijar oxido ya sea con cepillo taladro o el liquido transformador de oxido
4º empapelar con el periodico y cinta de carrocero,tapar el resto del coche con el plastico o la sabana, un apunte, para que no se meta pintura en la rosca de los tornillos, encintar con carrocero las cabezas de los tonillos y parte d la rosca, enroscar el tornillo en el agujero y aproximar hasta que no se vea la rosca como en la foto

5º Leer bien las instrucciones del spray, agitar bien secado etc etc
6º Resultado

7º Ya puesta la rueda

animaros que no es tan dificil yo me gaste unos 5 € lo que me costo la pintura, lija y lana de acero tenia por casa, algo de cintar de carrocero y una manta antigua y a currarse un detalle fino para el cochesaludos socios

 

[danielsdem]

te ha quedado tambien muy bien jeje.. Yo creo que es un detalle muy importante en el coche. Yo por lo menos, desde que los tengo pintados, cada vez que me acerco los miro y me entra una alegria en el cuerpo.. jejejej Los frenos delanteros en mi coche se ven muchisimo... y ahora que estan tan limpios molan un monton.