javierezero
Detallista
O de como te pueden entregar un coche que parece un huerto valenciano. Al loro la pintura, parece un pelota de golf:
http://img176.*************/img176/3113/dsc01118.jpg
http://img32.*************/img32/4938/dsc01117k.jpg
http://img90.*************/img90/7402/dsc01123dpf.jpg
Parece bonito, eh? PUES TOMA GENOMA PASTILLAS DE GOMA (que son pa' la tos...):
http://img4.*************/img4/1453/dsc01120iev.jpg
http://img193.*************/img193/9783/dsc01116ivp.jpg
http://img8.*************/img8/4049/dsc01121npz.jpg
ACOJONANTE la piel de naranja que me han dejado, amén de otras diferentes chapucillas... En fin, qué se le va a hacer...
El caso es que me acabo de dar una paliza con el Saxo de mi madre (post en camino) que estaba hecho uina verdadera basura, y no me quedan ganas de meterle lija...
Ahora lo que voy a hacer es esperarme el mes de rigor para que se evaporen todos los solventes de la pintura, y después tratarlo. Todo el frontal del coche es nuevo (capot, defensa, aletas y las dos puertas delanteras repintadas), y el resto está encerado con Natty's Blue. Seguro que hay mejores cosas, verdad?
Pues estoy buscando una que me potencie hasta extremos ridículos el WetLook (con el handicap que supone la celulitis), sin irme a Zymöles ni Swissvaxes, pero sí aceptando algo más caro que la PB, pongamos una supernatural, 5050 o P21S 100% Carnauba (son solo unas ideas que me vienen a la cabeza...)
¿Qué me aconsejáis para el color y lo que busco?
Otra duda que me surge es ¿tiene algún sentido sellar y encerar, o con sólo una de las cosas va bien? Es que no le veo mayor sentido (fuera de la duración, que no me interesa en exceso). Es decir, de momento, de los coches que he detallado, he observado que va que chuta con el axioma de sellante para colores fríos y/o claros y carnaúba para oscuros y/o cálidos, para potenciar el brillo en unos y la profundidad en otros... ¿Qué opináis?
http://img176.*************/img176/3113/dsc01118.jpg
http://img32.*************/img32/4938/dsc01117k.jpg
http://img90.*************/img90/7402/dsc01123dpf.jpg
Parece bonito, eh? PUES TOMA GENOMA PASTILLAS DE GOMA (que son pa' la tos...):
http://img4.*************/img4/1453/dsc01120iev.jpg
http://img193.*************/img193/9783/dsc01116ivp.jpg
http://img8.*************/img8/4049/dsc01121npz.jpg
ACOJONANTE la piel de naranja que me han dejado, amén de otras diferentes chapucillas... En fin, qué se le va a hacer...
El caso es que me acabo de dar una paliza con el Saxo de mi madre (post en camino) que estaba hecho uina verdadera basura, y no me quedan ganas de meterle lija...
Ahora lo que voy a hacer es esperarme el mes de rigor para que se evaporen todos los solventes de la pintura, y después tratarlo. Todo el frontal del coche es nuevo (capot, defensa, aletas y las dos puertas delanteras repintadas), y el resto está encerado con Natty's Blue. Seguro que hay mejores cosas, verdad?
Pues estoy buscando una que me potencie hasta extremos ridículos el WetLook (con el handicap que supone la celulitis), sin irme a Zymöles ni Swissvaxes, pero sí aceptando algo más caro que la PB, pongamos una supernatural, 5050 o P21S 100% Carnauba (son solo unas ideas que me vienen a la cabeza...)
¿Qué me aconsejáis para el color y lo que busco?
Otra duda que me surge es ¿tiene algún sentido sellar y encerar, o con sólo una de las cosas va bien? Es que no le veo mayor sentido (fuera de la duración, que no me interesa en exceso). Es decir, de momento, de los coches que he detallado, he observado que va que chuta con el axioma de sellante para colores fríos y/o claros y carnaúba para oscuros y/o cálidos, para potenciar el brillo en unos y la profundidad en otros... ¿Qué opináis?

, pero entiendo que una cera correctamente mantenida es suficiente protección para la pintura. O debería. Al igual que el sellante sin la cera...
