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Detallado exterior Alfa Romeo 147 Negro

Curro_Jimenez.

Curro_Jimenez.

Detallista
Ubicación
Sanlucar de Barrameda
Buenas a todos, pues este fin de estuve bastante entretenido con el coche de un amigo y aquí os pongo el proceso.

Estado inicial:
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Las llantas estaban bastante bien.
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Aún así decidí darle una pasadita con ValetPro Bilberry 1:4
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Aclarado
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Retirando el tratamiento anterior con Bilt Hamber Surfex 1:9
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Aclarado tras la aplicacion del Surfex.
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Prelavado con 50ml CG Citrus + 50ml CG Maxi Suds II + 50ml Snow Foam
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Aclarado de nuevo
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Lavado con guante de cordero y DJ BTBM. Secado con Water Blade y CG Miracle Dryer,
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Para todos aquellos que no sabeis como es un holograma, aquí va un ejemplo bastante claro
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Y más
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Y más
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Y sigue
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Y toma
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Y dale
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Y vamonos
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Se descontamino con Claybar Regular + Meguiar's Last Toucht 1:1, saliendo esto de todo el coche, no tenía mucha contaminación
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Encintado par el pulido
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Y las mediciones maximas
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Y minimas
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A la luz de los focos, se preveia que iba a tener trabajo
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Aquí ya notamos la mejoría utilizando AEG PE 150 + Morada Meguiar's + Meguiar's 105, repartía al "A"=957rpm, daba una pasada al "B"=1168rpm y el resto al "D"=1784rpm.
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Aquí ya acabado el capó, para las zonas más pequeñas utilice Pad Verde 3M 75mm + Meguiar's 105 a las mismas velocidades.
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Para los siguiente pasos donde se podía utilizaba la Flex 3401 + pad beige Meguiar's + Menzerna PO203 para el pulido a velocidad 4-4,5 y Flex + pad azul 3M + 3M Ultrafina SE a velocidad 3,5-4.
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Y donde no podía meter la Flex usaba la AEG PE 150 con pad 3M amarillo 75mm + Menzerna PO203 para el pulido trabajandola a velocidad "C"= 1489rpm y pad 3M azul 75mm + 3M Ultrafina SE para el acabado a "C".
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Decir tras la prueba que se me ha hecho infinitamente más manejable la AEG con el plato:
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En cuanto a la Flex, es lo que dijo Ygidrop, se hacía demasiado pesada con el pad morado de Meguiar's
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Prelavado tras el pulido, utilizando tambien una brocha de celdas suaves + apc Martini 1:8 para repasar las juntas.
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Aquí ya aclarado y secado nuevamente con Water Blade y CG Miraclle Dryer. Se me olvido sacar alguna foto del lavado a mano con guante de cordero y Swissvax Car Bath.
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Aquí ya aplicado Swissvax Clenar Fluid con aplicador poliespuma, se aplico y retiró panel a panel si dejar que secara.
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Cera Swissvax Concorso (1 mano), se aplico tambien con aplicador poliespuma y se dejó curar 14 minutos, se retiro con toalla microfibras mullida y se le dio al final un repasito con la toalla ultrafina.
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Para los plasticos utilice Apc Martini 1:8 para la limpieza y se acondicionaron con el 303 Aerospace Protectant, no obteniendo los resultados esperados, quizas me hubiera quedado mejor con el Mother's Naturally Black.
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Para la cola de escape se uso Autosol Metal Polish con microfibra barata.
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Los cristales se limpiaron con Stoner Invisible Glass
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Los neumaticos se limpiaron con Mother's Tire & Rubber Cleaner y aplicador. Y se acondicionarón con Meguiar's Endurance High Gloss.
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Y este fue el resultado
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Esperamos verle pronto
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LLantas: ValetPro Bilberry Safe Wheel Cleaner 1:8
Retirada tratamiento: BiltHamber Surfex 1:9 pulverizado
Prelavado: 50ml CG Citrus + 50ml CG Maxi Suds II + 50ml Snow Foam
Lavado: DJ BTBM + guante cordero negro
Secado: Waterblade + CG Miracle Dryer
Descontaminado: Claybar regular + Meguiar's Last Toucht 1:1
Pulidoras: AEG PE 150 y Flex 3401
Corte: 7" morada Meguiar's 2.0 + Meguiar's 105
3" verde 3M + Meguiar's 105
Pulido: 7" beige Meguiar's 2.0 + Menzerna PO203S
3" amarillas 3M + Menzaerna PO203S
Acabado: 6" 3M azul + 3M Ultrafina SE
3" 3M azul + 3M Ultrafina SE
Lavado: Swissvax Car Bath + guante cordero negro
Cristales: Stoner Invisible Glass
Tratamiento: Swissvax Cleaner Fluid + Swissvax Concorso
Plasticos: APC Martini 1:8 + 303 Aerospace Protectant
Metales: Autosol Metal Polish
Cromados: Mother's Chrome Polish
Tiempo empleado: 15 horas.
 
He alucinado con los hologramas que tenia, ufffsssss:surprised:, ahora, te ha quedado como nuevo, espectacular:clap: así deberian estar siempre los coches.
 
Excelente trabajo. curro jimenez tengo el mismo coche y estoy buscando a alguien que me haga ese mismo trabajo en mi alfa. como no puedo enviar privados todavia te lo pongo por aqui , a ver que me dices y como podemos contactar.
un saludo.
Pd: espero no estar incumpliendo ninguna norma , si es asi lo siento mucho.

Un saludo a todos.
 
Vaya currada ha quedado de fabula, a mi cuando me pintaron todo el coche me hicieron un monton de hologramas, lo tengo pendiente de llevar a pulir.
 
joder, que ologramas tan orrendos tenia ese alfa romeo, que bueno que has solusionado ese problemon, te a quedado de vicio colega, saludos...
 
RoyFuenla dijo:
precioso trabajjo compi!!!te ha quedao increible
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Muchas gracias Roy.

nandi80 dijo:
Excelente trabajo. curro jimenez tengo el mismo coche y estoy buscando a alguien que me haga ese mismo trabajo en mi alfa. como no puedo enviar privados todavia te lo pongo por aqui , a ver que me dices y como podemos contactar.
un saludo.
Pd: espero no estar incumpliendo ninguna norma , si es asi lo siento mucho.

Un saludo a todos.
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Muchas gracias nandi80, ya hablamos.

Kabuki dijo:
Vaya currada ha quedado de fabula, a mi cuando me pintaron todo el coche me hicieron un monton de hologramas, lo tengo pendiente de llevar a pulir.
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Gracias Kabuki, una pena lo que te hicieron, pero seguro que lo resuelves.

mamey@@ dijo:
joder, que ologramas tan orrendos tenia ese alfa romeo, que bueno que has solusionado ese problemon, te a quedado de vicio colega, saludos...
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Gracias mamey, la verdad que el coche era un gran holograma, pero como tú dices solucionado. Un saludo. :cool:
 
Muy buen trabajo, estoy cansado de ver coches casi nuevos con unos hologramas bestiales que parecen que tienen 6 años.
 
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