maesal
Detallista activo
- Ubicación
- Catarroja (Valencia)
Hola !!
Detallado exterior de un Megane CC rojo. Es lo q suelo ofrecer como pulido en 1 paso + encerado. El dueño quería que mejorara bastante pero no quería llegar a dejarlo lo mejor posible. No tengo fotos tras el lavado, comienzo ya en el garaje. El coche tenía mucha contaminación. Aquí se ve cómo quedaba la clay tras hacer un tramo del maletero:
Normalmente, en pulidos en 1 paso suelo usar rotativa, esponja de acabado y 3M 09376 o PO106FA. Realicé la prueba con el 3M y obtuve:
Algo corregía pero nada del otro jueves, así que había que subir la agresividad pero no por ello jugarse los hologramas. Mientras pensaba hice el capó en 2 pasos, con PO203 y 85RE5, obteniendo mejores resultados:
Y probé a usar la Flex con esponja naranja y Farécla Total Dry Use Compound. Hay que usar realmente poco polish, ya q el tiempo de trabajo es muy grande y corregía rápidamente. La corrección y acabado me encantaron. Aquí la Flex, la esponja y la cantidad de Farécla usada:
Unos 50/50:
- En un pilar:
- En el alerón:
- En la puerta del conductor:
- Esta parte no me acuerdo cuál era...
- En un lateral tenía un enganchón y tenía q probar a eliminarlo dentro de lo posible:
Directamente usé boina, con rotativa y Farécla. Luego, el mismo polish con la esponja naranja y la Flex, obteniendo:
Tras el pulido, limpié con isopropílico + DP4-in-1 y le apliqué Wolfgang Sealant Glaze 3.0. Se pulieron los espejos cromados con 1z Chrome and metal polish, se pulieron los cristales con 1z Glass Polish y se sellaron con Carlack, se trataron los neumáticos con Meguiars Endurance Gel, los plásticos con 1z Kunstoff y los pasos de rueda con Meguiars Hyper Dressing 1:1. Luego dejé el coche en el parking para entregarlo al día siguiene. Por desgracia, llovía, pero saqué fotos de todas formas y de paso algunas del beading:
Curiosamente en ese sitio conocí a un compañero del foro, al q le mando un saludo !!
Salu2 !!
Detallado exterior de un Megane CC rojo. Es lo q suelo ofrecer como pulido en 1 paso + encerado. El dueño quería que mejorara bastante pero no quería llegar a dejarlo lo mejor posible. No tengo fotos tras el lavado, comienzo ya en el garaje. El coche tenía mucha contaminación. Aquí se ve cómo quedaba la clay tras hacer un tramo del maletero:
Normalmente, en pulidos en 1 paso suelo usar rotativa, esponja de acabado y 3M 09376 o PO106FA. Realicé la prueba con el 3M y obtuve:
Algo corregía pero nada del otro jueves, así que había que subir la agresividad pero no por ello jugarse los hologramas. Mientras pensaba hice el capó en 2 pasos, con PO203 y 85RE5, obteniendo mejores resultados:
Y probé a usar la Flex con esponja naranja y Farécla Total Dry Use Compound. Hay que usar realmente poco polish, ya q el tiempo de trabajo es muy grande y corregía rápidamente. La corrección y acabado me encantaron. Aquí la Flex, la esponja y la cantidad de Farécla usada:
Unos 50/50:
- En un pilar:
- En el alerón:
- En la puerta del conductor:
- Esta parte no me acuerdo cuál era...
- En un lateral tenía un enganchón y tenía q probar a eliminarlo dentro de lo posible:
Directamente usé boina, con rotativa y Farécla. Luego, el mismo polish con la esponja naranja y la Flex, obteniendo:
Tras el pulido, limpié con isopropílico + DP4-in-1 y le apliqué Wolfgang Sealant Glaze 3.0. Se pulieron los espejos cromados con 1z Chrome and metal polish, se pulieron los cristales con 1z Glass Polish y se sellaron con Carlack, se trataron los neumáticos con Meguiars Endurance Gel, los plásticos con 1z Kunstoff y los pasos de rueda con Meguiars Hyper Dressing 1:1. Luego dejé el coche en el parking para entregarlo al día siguiene. Por desgracia, llovía, pero saqué fotos de todas formas y de paso algunas del beading:
Curiosamente en ese sitio conocí a un compañero del foro, al q le mando un saludo !!
Salu2 !!
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