Buenas tardes a tod@s! el presente post es para enseñaros el trabajo realizado en el coche de nuestro reciente compañero JLD1976 y entusiasta del detailing que tuvo que sufrir el mal trabajo que todos o casi todos pudimos ver en este hilo... https://www.forodetalles.com/cuidad...limenteis-en-pulidosforos-granada-carlos.html
Si repasamos dichas imágenes podemos ver como sumado a los daños que presentaba la pintura por no haber sido nunca tratada en condiciones, se unían hologramas, marring, marcas de lija fortísimas, y un espantoso "aerografiado" en la parte de los arañazos...
Contactó con Ygidrop y conmigo el dueño del paciente para que intentasemos recuperarle lo máximo posible el destrozo causado, 5 paneles presentaban arañazos y la idea era disimular estos, eliminar esa pintura mate aplicada y por supuesto pulir y dejar perfectos los demás paneles, para mas adelante evaluar si repintar los afectados o esperar. Así hicimos. Algunas fotos mas que ilustran el "antes":
El trabajo sin duda no iba a ser ni rápido ni sencillo, había que sanear por todos los medios este lamentable estado. Os dejo con algunas imágenes del proceso.
Hubo que sacar de la máxima artilleria: pads morados, boinas de lana blanca y morada, FG400 y wet sanding en algunas zonas para deshacer las fuertes marcas de lija que poblaban la superficie. El resto del proceso fue ejecutado con PF 2400 y pads naranja y blanco, ultimado con Ultrafina SE de 3M y pad de acabado negro de ZS. Aquí podemos ver en una de las puertas el pulverizado de pintura negra mate que estaba sobre un arañazo.
Lo primero que había que hacer era eliminar esa materia, usando acrysol y mucha paciencia, pues ya estaba bastante adherida.
Para luego lijar con 1000-1500-2000-3000-4000 y dejar la superficie preparada para pulir
En el lado opuesto se pulió a fondo para dejar despejado la parte del otro arañazo que luego seria retocado
En el capot se empleó mas o menos 1h entre los 2, pero sin duda el resultado mereció la pena
Tras el pulido y ya acercándose la noche se procedió a aplicar la pintura original de retoque de VW en las zonas mas llamativas. En primer lugar en la gran quemada que tenía en el parachoques trasero causado anteriormente.
Después
Y así con todas las rayas y lineas ayudados de pincel 0/10.
Para terminar la jornada se enceró con Collinite 915, rematado con AF Finale y se repasaron los neumáticos con Mothers Naturally Tyre Shine, Cristales con AF Crystal y algun detalle mas.
Al dia siguiente quedamos para poder hacer algunas fotos con luz del dia
Para terminar, os dejo algunas que me mandó el compañero, gran aficionado a la fotografia.
Gracias por vuestro tiempo y esperamos que os haya gustado. Agradecer a JLD1976 su confianza en nosotros y mandarle un cálido saludo desde aqui.
Próximamente... mas
Saludos desde Málaga
Si repasamos dichas imágenes podemos ver como sumado a los daños que presentaba la pintura por no haber sido nunca tratada en condiciones, se unían hologramas, marring, marcas de lija fortísimas, y un espantoso "aerografiado" en la parte de los arañazos...
Contactó con Ygidrop y conmigo el dueño del paciente para que intentasemos recuperarle lo máximo posible el destrozo causado, 5 paneles presentaban arañazos y la idea era disimular estos, eliminar esa pintura mate aplicada y por supuesto pulir y dejar perfectos los demás paneles, para mas adelante evaluar si repintar los afectados o esperar. Así hicimos. Algunas fotos mas que ilustran el "antes":
El trabajo sin duda no iba a ser ni rápido ni sencillo, había que sanear por todos los medios este lamentable estado. Os dejo con algunas imágenes del proceso.
Hubo que sacar de la máxima artilleria: pads morados, boinas de lana blanca y morada, FG400 y wet sanding en algunas zonas para deshacer las fuertes marcas de lija que poblaban la superficie. El resto del proceso fue ejecutado con PF 2400 y pads naranja y blanco, ultimado con Ultrafina SE de 3M y pad de acabado negro de ZS. Aquí podemos ver en una de las puertas el pulverizado de pintura negra mate que estaba sobre un arañazo.
Lo primero que había que hacer era eliminar esa materia, usando acrysol y mucha paciencia, pues ya estaba bastante adherida.
Para luego lijar con 1000-1500-2000-3000-4000 y dejar la superficie preparada para pulir
En el lado opuesto se pulió a fondo para dejar despejado la parte del otro arañazo que luego seria retocado
En el capot se empleó mas o menos 1h entre los 2, pero sin duda el resultado mereció la pena
Tras el pulido y ya acercándose la noche se procedió a aplicar la pintura original de retoque de VW en las zonas mas llamativas. En primer lugar en la gran quemada que tenía en el parachoques trasero causado anteriormente.
Después
Y así con todas las rayas y lineas ayudados de pincel 0/10.
Para terminar la jornada se enceró con Collinite 915, rematado con AF Finale y se repasaron los neumáticos con Mothers Naturally Tyre Shine, Cristales con AF Crystal y algun detalle mas.
Al dia siguiente quedamos para poder hacer algunas fotos con luz del dia
Para terminar, os dejo algunas que me mandó el compañero, gran aficionado a la fotografia.
Gracias por vuestro tiempo y esperamos que os haya gustado. Agradecer a JLD1976 su confianza en nosotros y mandarle un cálido saludo desde aqui.
Próximamente... mas
Saludos desde Málaga
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