STARSKY542
Detallista
Hola, ando tiempo buscando un buen combo (sellador+cera) o (glaze+cera) para un coche blanco.
Tiempo atrás leí algo por ahí de la combinación...
Mothers Reflections Advanced Car Wax - Car Care Europe
Mothers Reflections Advanced Top Coat - Car Care Europe
Llevo un tiempo utilizándola y la verdad es que estoy bastante contento de como me deja la superficie del coche y el aspecto final, pero tampoco le veo nada especial que diga, bufff impresionante. Lo que desconozco es si es por el color blanco, que es más complicado de explotar, o es porque la combinación, a pesar de ser buena, es muy mejorable con otros productos de la tienda.
El coche blanco lo tengo poco tiempo, vengo de un negro metalizado que era más fácil de explotar en ese sentido, o por lo menos la aplicación de productos de cuidado de la pintura era más evidente que en este.
El otro día hice un pedido en la tienda y pensando en probar otra cosa, aunque fuese de lo básico, pensé en poner grojet2000 de sellador y un par de capas de collinite 915 como acabado, pero al final pedí un bote de Poorboys Nattys Paste Wax en vez de la collinite.
El caso es que leyendo algo por aquí he visto que la Nattys, a pesar de ser un gran producto, no es que sea de las que más muestre sus cualidades en un coche blanco (esto lo he visto después de hacer el pedido), por lo que me planteo su cambio por algo más adecuado, que me de un acabado más espectacular.
Por eso mi consulta, he visto hilos de los mejores combos, el antiguo dedicado a los señores de blanco, pero evolucionan tanto los productos que no se si la información que contienen es aplicable totalmente hoy, o muchos de los productos están superados por nuevos en la tienda.
Por otro lado, hasta ahora siempre he utilizado Grojet2000 para las llantas, porque me era versátil para otras partes también, pero siempre he leído de las cualidades de la cera Finish Kare 1000P Hi-Temp Paste Wax en su aplicación sobre llantas, por lo que he pedido un bote, pero ahora dudo si es mejor opción para esa aplicación el sellador específico Poorboys Wheel Sealant.
Entonces como quiero pedir otras cosas, y unos productos para pulir cristales, me pregunto si cambio alguno de los que he recibido, la Nattys o la Finish Kare, aunque esta última estoy por dejarla y utilizarla encima del Grojet en sitios como faros, pilotos, e incluso la combinación de ambos en las llantas.
No se, si alguien me puede echar una mano para aclararme un poco con la combinación o adquisición de determinados productos, lo agradecería, porque uno mira, remira, lee, relee, pero a veces esto no hace sino aumentar las dudas y la confusión.
Una cosa más, el coche tiene un año y poco. Al comprarlo le apliqué IronX para una descontaminación férrica y le pasé una Claybar de Mothers (amarilla) con su lubricante que viene en el kit. Como era nuevo no lo pulí porque apenas se le veían algunas cosillas menores de su trato en el concesionario antes de la entrega, pero a pesar de lavar con las premisas del foro y llevarlo más o menos protegido, no tengo claro si he de descontaminar con claybar cada cierto tiempo o al llevarlo protegido no es necesario. En caso de serlo, lo mismo me planteo descontaminarlo y pegarle un pulido antes de protegerlo de nuevo.
Saludos y perdón por el tocho
Tiempo atrás leí algo por ahí de la combinación...
Mothers Reflections Advanced Car Wax - Car Care Europe
Mothers Reflections Advanced Top Coat - Car Care Europe
Llevo un tiempo utilizándola y la verdad es que estoy bastante contento de como me deja la superficie del coche y el aspecto final, pero tampoco le veo nada especial que diga, bufff impresionante. Lo que desconozco es si es por el color blanco, que es más complicado de explotar, o es porque la combinación, a pesar de ser buena, es muy mejorable con otros productos de la tienda.
El coche blanco lo tengo poco tiempo, vengo de un negro metalizado que era más fácil de explotar en ese sentido, o por lo menos la aplicación de productos de cuidado de la pintura era más evidente que en este.
El otro día hice un pedido en la tienda y pensando en probar otra cosa, aunque fuese de lo básico, pensé en poner grojet2000 de sellador y un par de capas de collinite 915 como acabado, pero al final pedí un bote de Poorboys Nattys Paste Wax en vez de la collinite.
El caso es que leyendo algo por aquí he visto que la Nattys, a pesar de ser un gran producto, no es que sea de las que más muestre sus cualidades en un coche blanco (esto lo he visto después de hacer el pedido), por lo que me planteo su cambio por algo más adecuado, que me de un acabado más espectacular.
Por eso mi consulta, he visto hilos de los mejores combos, el antiguo dedicado a los señores de blanco, pero evolucionan tanto los productos que no se si la información que contienen es aplicable totalmente hoy, o muchos de los productos están superados por nuevos en la tienda.
Por otro lado, hasta ahora siempre he utilizado Grojet2000 para las llantas, porque me era versátil para otras partes también, pero siempre he leído de las cualidades de la cera Finish Kare 1000P Hi-Temp Paste Wax en su aplicación sobre llantas, por lo que he pedido un bote, pero ahora dudo si es mejor opción para esa aplicación el sellador específico Poorboys Wheel Sealant.
Entonces como quiero pedir otras cosas, y unos productos para pulir cristales, me pregunto si cambio alguno de los que he recibido, la Nattys o la Finish Kare, aunque esta última estoy por dejarla y utilizarla encima del Grojet en sitios como faros, pilotos, e incluso la combinación de ambos en las llantas.
No se, si alguien me puede echar una mano para aclararme un poco con la combinación o adquisición de determinados productos, lo agradecería, porque uno mira, remira, lee, relee, pero a veces esto no hace sino aumentar las dudas y la confusión.
Una cosa más, el coche tiene un año y poco. Al comprarlo le apliqué IronX para una descontaminación férrica y le pasé una Claybar de Mothers (amarilla) con su lubricante que viene en el kit. Como era nuevo no lo pulí porque apenas se le veían algunas cosillas menores de su trato en el concesionario antes de la entrega, pero a pesar de lavar con las premisas del foro y llevarlo más o menos protegido, no tengo claro si he de descontaminar con claybar cada cierto tiempo o al llevarlo protegido no es necesario. En caso de serlo, lo mismo me planteo descontaminarlo y pegarle un pulido antes de protegerlo de nuevo.
Saludos y perdón por el tocho
