Diegobarranhan
Detallista
- Ubicación
- en toda Galiza
hola a todos, pues como comente hace un tiempo voy explicaros como "mejorar" un pelin la pulidora rotativa Nordex/Blaucraft BP1200. El problema principal aparte de sus propias limitaciones es que el cabezal viene con muy poca grasa de fabrica (ya van 3 que veo
) y eso proboca que vibre 1 poco más y tambien que se caliente hasta llegar a quemar 
.
Materiales necesarios:
- Pulidora Nordex/blaucraft
- Desatornillador de estrella o plano de un tamaño mediano
- Un pincel y trapos
- Grasa de engranajes. Atención a este detalle, la grasa es tiene que ser especial para engranajes y resistente a altas temperaturas ya que sino servira de poco el apaño. La podreís encontrar en tiendas de recambios de coches especializadas no tipo feuvert o similar (No os puedo recomendar la que yo utilice porque no la encontrareis, ya que es un tubo que tengo en casa desde hace tiempo "comprado" en el trabajo).
A Continuación el proceso:
Esta foto es una general de la maquina en cuestión Nordex BP1200 con regulador digital
En esta foto se señalan los tornillos que hay que desmontar
Una vez retirados los tornillos vamos tirando poco a poco de la parte de arriba hasta que salga, una vez abierto veremos esto (esta ya tiene mucha grasa de una aplicación anterior).
Este paso es opcional pero muy recomendable, limpiar bien todo de los restos de grasa. Yo aprobeche para cambiarle el rodamiento por uno nuevo y conseguí eliminar todas las vibraciones probocadas en ese punto. Asi se vera una vez limpio
A Continuación procederemos a engrasar de nuevo todo, abundantemente pero sin pasarnos.
Hechar un poco más concentrada la grasa en estes puntos señalados, donde encaja el eje y en la union de los engranajes.
Y con esto ya esta, cerramos con cuidado el cabezal y girando un poco el eje para que asienten correctamente con el helicoidal, apretamos tornillos y listo para usar, debemos limpiar cualquier resto que pudiera salir por la junta al montarlo, pero cuidado si sale mucha cantidad esque te pasastes con la grasa.
Cabezal listo para usar
Espero haber ayudado a alguien con este post, pero creo que todos los que poseen esta maquina lo van a agradecer una vez lo tengan listo.


Materiales necesarios:
- Pulidora Nordex/blaucraft

- Desatornillador de estrella o plano de un tamaño mediano
- Un pincel y trapos
- Grasa de engranajes. Atención a este detalle, la grasa es tiene que ser especial para engranajes y resistente a altas temperaturas ya que sino servira de poco el apaño. La podreís encontrar en tiendas de recambios de coches especializadas no tipo feuvert o similar (No os puedo recomendar la que yo utilice porque no la encontrareis, ya que es un tubo que tengo en casa desde hace tiempo "comprado" en el trabajo).
A Continuación el proceso:
Esta foto es una general de la maquina en cuestión Nordex BP1200 con regulador digital
En esta foto se señalan los tornillos que hay que desmontar
Una vez retirados los tornillos vamos tirando poco a poco de la parte de arriba hasta que salga, una vez abierto veremos esto (esta ya tiene mucha grasa de una aplicación anterior).
Este paso es opcional pero muy recomendable, limpiar bien todo de los restos de grasa. Yo aprobeche para cambiarle el rodamiento por uno nuevo y conseguí eliminar todas las vibraciones probocadas en ese punto. Asi se vera una vez limpio
A Continuación procederemos a engrasar de nuevo todo, abundantemente pero sin pasarnos.
Hechar un poco más concentrada la grasa en estes puntos señalados, donde encaja el eje y en la union de los engranajes.
Y con esto ya esta, cerramos con cuidado el cabezal y girando un poco el eje para que asienten correctamente con el helicoidal, apretamos tornillos y listo para usar, debemos limpiar cualquier resto que pudiera salir por la junta al montarlo, pero cuidado si sale mucha cantidad esque te pasastes con la grasa.
Cabezal listo para usar
Espero haber ayudado a alguien con este post, pero creo que todos los que poseen esta maquina lo van a agradecer una vez lo tengan listo.




por lo que es más facil que rezume como te paso a ti. Por eso recomende la grasa especial para altas temperaturas, al ser más densa lubrica mejor cuando se calienta.