mi otro 205
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first95
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pues primero le di con naranja y intensive, gane brillo al momento, el pobre esta mate. Pero arañazos seguian
Asi que amarilla con power gloss, y nada, puse la PC al 6 y volvi a pasar, y quizas se fueron algo, pero siguen hay, como no le hice cosquillas ni con esas, lo deje, y pase otra vez naranja y acabado y m fui
He de pedir las lijas 4000 y m arriesgare, haber que consigo... la verdad que en este coche quiero quitarlo lo maximo posible, esta mejor que mi otro 205, y creo que puedo dejarlo en muy buen estado.
Asi que amarilla con power gloss, y nada, puse la PC al 6 y volvi a pasar, y quizas se fueron algo, pero siguen hay, como no le hice cosquillas ni con esas, lo deje, y pase otra vez naranja y acabado y m fui
He de pedir las lijas 4000 y m arriesgare, haber que consigo... la verdad que en este coche quiero quitarlo lo maximo posible, esta mejor que mi otro 205, y creo que puedo dejarlo en muy buen estado.
first95
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Es la primera vez que la pongo al 6, suelo dar el corte a 4-5.
Pero como esto no salia de ninguna manera los arañazos, tenia que probar, y solo le di un una zona concreta donde estan los arañazos, ni mucho menos a todo el capo, como mucho estuvo encendida 2 min al 6
Suelo hacerlo asi
Corte - PC al 5
Pulido - PC al 4
Acabado - PC al 3
Pero como esto no salia de ninguna manera los arañazos, tenia que probar, y solo le di un una zona concreta donde estan los arañazos, ni mucho menos a todo el capo, como mucho estuvo encendida 2 min al 6
Suelo hacerlo asi
Corte - PC al 5
Pulido - PC al 4
Acabado - PC al 3
maesal
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- Ubicación
- Catarroja (Valencia)
Yo le doy en todos los pasos a la misma velocidad. Sea el polish q sea hay que hacer lo mismo, trabajar los abrasivos hasta romperlos. Si bajas la velocidad, tardarán más en romper y notarás menos efectos o más lentos, vaya.
A mi me suena también, pero no caigo.
first95
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Con la llegada de las lijas, he vuelto a la carga.
Me he puesto manos a la obra con el capo, lo primero, he sido comprar un foco. Es de 500W, pero he cambiado la bombilla por una de 300W (con 14m2, cabe el coche y poco mas, asi que la luz esta a escasos cm de mi espalda, ademas, que no quiero sobrecargar la linea de luz, y m sobran con 300W, si necesito mas, cambio la bombilla y punto)
Se agradece el trabajar con esta luz directa, se aprecian mucho mejor los arañazos-swirls que con un fluorescente. Detalle de como estaba (ya pulido)
una pasada suave de lija 4000, estaba cagao
estado de la lija
y mas lija, recuerdo que tuve una media hora las lijas en remojo, y he usado QD como lubricante, eso que no falte, ha ido genial, en cuanto notaba que el capo se quedaba sin QD paraba, secaba con MF y observaba
uy que mate a quedao esto...
le di con la de 2000 en mas de un lugar, coji confianza, jeje
El agua cojio color blanco, aclaraba de vez en cuando las lijas, y otra vez QD
mas fotos del acabado con lija
al pasar la esponja de corte, m di cuenta de esto, se m escapo... Pero ya no vuelvo a pasar lija, quizas en otra ocasion
Y esta es la esponja, asi se queda la amarilla, es normal??? Las otras no cojen tanta saturacion
.JPG)
Y el resultado final. Mañana espero acabar el coche al completo, sin tener que usar mas lija o lo minimo, y espero hacer fotos al sol despues de usar sellante y cera
Me he puesto manos a la obra con el capo, lo primero, he sido comprar un foco. Es de 500W, pero he cambiado la bombilla por una de 300W (con 14m2, cabe el coche y poco mas, asi que la luz esta a escasos cm de mi espalda, ademas, que no quiero sobrecargar la linea de luz, y m sobran con 300W, si necesito mas, cambio la bombilla y punto)
Se agradece el trabajar con esta luz directa, se aprecian mucho mejor los arañazos-swirls que con un fluorescente. Detalle de como estaba (ya pulido)
una pasada suave de lija 4000, estaba cagao
estado de la lija
y mas lija, recuerdo que tuve una media hora las lijas en remojo, y he usado QD como lubricante, eso que no falte, ha ido genial, en cuanto notaba que el capo se quedaba sin QD paraba, secaba con MF y observaba
uy que mate a quedao esto...
le di con la de 2000 en mas de un lugar, coji confianza, jeje
El agua cojio color blanco, aclaraba de vez en cuando las lijas, y otra vez QD
mas fotos del acabado con lija
al pasar la esponja de corte, m di cuenta de esto, se m escapo... Pero ya no vuelvo a pasar lija, quizas en otra ocasion
Y esta es la esponja, asi se queda la amarilla, es normal??? Las otras no cojen tanta saturacion
Y el resultado final. Mañana espero acabar el coche al completo, sin tener que usar mas lija o lo minimo, y espero hacer fotos al sol despues de usar sellante y cera
Última edición:
Emilio
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- Ubicación
- lorca (murcia)
ahi esta first, estrenandote con la lija!! como dios manda!! creo que en esa ocasion pusiste demasiado pulimento en la esponja, pero lo estas haciendo genial, sigue asi...
first95
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hoy he usado mas polish que la vez anterior con el otro 205 (voy probando como se trabaja mejor, pa eso soy novato y practico diferentes metodos...), pero el resultado es el mismo, se acaba llenando igual, y solo ocurre con la amarilla de corte y el PG, en la naranja con IP no se satura con exageradamente
De momento estoy muy contento con el capo, hay que fijarse o que t de la luz justo en el punto para ver los arañazos que le quedan. Al alejarme un poco para ver el coche a distancia, parece que m miraba contento, jeje que cosas...
De momento estoy muy contento con el capo, hay que fijarse o que t de la luz justo en el punto para ver los arañazos que le quedan. Al alejarme un poco para ver el coche a distancia, parece que m miraba contento, jeje que cosas...
El pg es muy denso y por eso puede q se sature antes, de todas formas usa menos polish, trabajando con la esponja segun la foto no estas haciendo nada.hoy he usado mas polish que la vez anterior con el otro 205 (voy probando como se trabaja mejor, pa eso soy novato y practico diferentes metodos...), pero el resultado es el mismo, se acaba llenando igual, y solo ocurre con la amarilla de corte y el PG, en la naranja con IP no se satura con exageradamente
De momento estoy muy contento con el capo, hay que fijarse o que t de la luz justo en el punto para ver los arañazos que le quedan. Al alejarme un poco para ver el coche a distancia, parece que m miraba contento, jeje que cosas...
first95
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Aqui os dejo las ultimas fotos, ya pulido y lijado el coche al completo, esta mañana he podido limpiarlo para quitar restos de polish y darle una manita de Grojet, falta esperar que cure, darle otra mano, y encerarlo con la Nattys
Como podeis ver, el techo tenia arañazos como el capo.
.JPG)
Le pasamos lija 4000, tampoco queria pasarme, ni dejarlo al 100% libre de arañazos la primera vez, no eran simples swirls, pero se ha mejorado muchisimo su aspecto final.
.JPG)
Y asi lo dejamos tras el pulido.
.JPG)
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Y ahora a "reflejar", ahora m doy cuenta lo dificil que es conseguir un acabado de detailer en un coche blanco, habra que probar algun combo mas especifico. Quizas cuando lo encere mejore algo el resultado
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Como podeis ver, el techo tenia arañazos como el capo.
Le pasamos lija 4000, tampoco queria pasarme, ni dejarlo al 100% libre de arañazos la primera vez, no eran simples swirls, pero se ha mejorado muchisimo su aspecto final.
Y asi lo dejamos tras el pulido.
Y ahora a "reflejar", ahora m doy cuenta lo dificil que es conseguir un acabado de detailer en un coche blanco, habra que probar algun combo mas especifico. Quizas cuando lo encere mejore algo el resultado
Chema12
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- Ubicación
- Madrid (Cuevas De Almanzora)
Fantástico trabajo, menuda currada te has metido con lijas y todo. Los resultados muy buenos no te desanimes.
first95
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No, esto lo he hecho a ratos, solo el viernes estuve mashoras seguidas.