Bueno, esta mañana me llegaron los productos que encargué a car care europe y por la tarde me dispuse a detallar el coche. Antes de nada, no utilicé todos los productos que compré, más que nada fue un lavado de cara al coche y una toma de contacto al mundillo del detail, acostumbrado a llevarle al tunel de lavado ó darle un cepillado y sin secarle.
Decir que el coche le he adquirido hace 1 semana en el mercado de segunda mano, en algunas zonas presenta la pintura saltada además de algún que otro rayado superficial, amén de swirls por toda la carrocería.
Las fotos son del después, puesto que no me lo tomé como un detail serio, no hice fotos del antes.
1º) Como bien explicáis en el manual, empecé por los pasos de rueda y las llantas. Para los pasos de rueda, usé un cepillo de mango largo y el método de los dos cubos con 1Z Glanz. A las llantas, las di el limpiallantas Mothers FX Wheel & Tire Cleaner, aclaré y luego unas pasaditas con el mismo cepillo y el champú. Si veia que seguía quedando algo, le aplicaba otra tanda de limpiallantas y aclarar. Por último, secado con toallas de MF de pelo fino que compré en los chinos
2º) Cambié el agua a los cubos, aclaré el coche, me enfundé el guante jeje y listo para el lavado. Mismo champú 1Z Glanz y desde el techo poco a poco hasta llegar a la base del coche rodeando el coche como bien explicais. El secado le realicé con la Toalla de secado 'Diamond Weave' 60 x 80cm (Toalla de secado 'Diamond Weave' 60 x 80cm - Car Care Europe).
3º) Para los cristales, usé el limpiacristales Stoner Invisible Glass with Rain Repellent con la toalla Microfiber Madness Cloudbuster.
4º) Ya en el interior, limpié los asientos con el kit de limpieza de cuero Duragloss (Duragloss Kit limpieza cuero - Car Care Europe) y pasé (en seco) la toalla super mullida Duragloss (T20) por todo el salpicadero, interior de puertas, etc.
Todo esto me llevó en torno a 1 hora. El descontaminado, el sellado de las llantas y el encerado de la carrocería lo dejaré para un fin de semana que tenga más tiempo jejejeje
Ahora bien, tras meterme en harina me asaltan unas cuantas dudas, a ver si entre todos me las podéis resolver:
A) La toalla de secado, en los últimos paños ya estaba muy empapada y costaba secar la carrocería, no se si vosotros usais más de una WW por secado?
B) Cuando aclaro la carrocería una vez lavada, siempre habrá algo de agua que caiga a las llantas que hemos dejado bien secas anteriormente, ¿qué hay que hacer, tirarse de los pelos, secarlas ó hacer como que no hemos visto nada?
C) Compré el sellante de llantas Poorboys Wheel Sealant (Poorboys Wheel Sealant - Car Care Europe) pero no viene en ningún sitio el tiempo que hay que dejarle actuar antes de ser limpiado con una toallita MF. Por cierto, esta toallita de MF tiene que ser: ¿mullida, super mullida, fina ó puede ser de los chinos?
D) En cuanto al proceso de descontaminado, antes de proceder a hacerle: ¿hay que secar el coche con una toalla WW ó vale que esté mojado? ¿Y tras el descontaminado, hay que volver a lavar el coche para posteriormente encerar ó para finalizar el proceso?
Después de este tochazo, uno que se pira a dormir que mañana se madruga. Buenas noches, un saludo
Decir que el coche le he adquirido hace 1 semana en el mercado de segunda mano, en algunas zonas presenta la pintura saltada además de algún que otro rayado superficial, amén de swirls por toda la carrocería.
Las fotos son del después, puesto que no me lo tomé como un detail serio, no hice fotos del antes.
1º) Como bien explicáis en el manual, empecé por los pasos de rueda y las llantas. Para los pasos de rueda, usé un cepillo de mango largo y el método de los dos cubos con 1Z Glanz. A las llantas, las di el limpiallantas Mothers FX Wheel & Tire Cleaner, aclaré y luego unas pasaditas con el mismo cepillo y el champú. Si veia que seguía quedando algo, le aplicaba otra tanda de limpiallantas y aclarar. Por último, secado con toallas de MF de pelo fino que compré en los chinos
2º) Cambié el agua a los cubos, aclaré el coche, me enfundé el guante jeje y listo para el lavado. Mismo champú 1Z Glanz y desde el techo poco a poco hasta llegar a la base del coche rodeando el coche como bien explicais. El secado le realicé con la Toalla de secado 'Diamond Weave' 60 x 80cm (Toalla de secado 'Diamond Weave' 60 x 80cm - Car Care Europe).
3º) Para los cristales, usé el limpiacristales Stoner Invisible Glass with Rain Repellent con la toalla Microfiber Madness Cloudbuster.
4º) Ya en el interior, limpié los asientos con el kit de limpieza de cuero Duragloss (Duragloss Kit limpieza cuero - Car Care Europe) y pasé (en seco) la toalla super mullida Duragloss (T20) por todo el salpicadero, interior de puertas, etc.
Todo esto me llevó en torno a 1 hora. El descontaminado, el sellado de las llantas y el encerado de la carrocería lo dejaré para un fin de semana que tenga más tiempo jejejeje
Ahora bien, tras meterme en harina me asaltan unas cuantas dudas, a ver si entre todos me las podéis resolver:
A) La toalla de secado, en los últimos paños ya estaba muy empapada y costaba secar la carrocería, no se si vosotros usais más de una WW por secado?
B) Cuando aclaro la carrocería una vez lavada, siempre habrá algo de agua que caiga a las llantas que hemos dejado bien secas anteriormente, ¿qué hay que hacer, tirarse de los pelos, secarlas ó hacer como que no hemos visto nada
?C) Compré el sellante de llantas Poorboys Wheel Sealant (Poorboys Wheel Sealant - Car Care Europe) pero no viene en ningún sitio el tiempo que hay que dejarle actuar antes de ser limpiado con una toallita MF. Por cierto, esta toallita de MF tiene que ser: ¿mullida, super mullida, fina ó puede ser de los chinos?
D) En cuanto al proceso de descontaminado, antes de proceder a hacerle: ¿hay que secar el coche con una toalla WW ó vale que esté mojado? ¿Y tras el descontaminado, hay que volver a lavar el coche para posteriormente encerar ó para finalizar el proceso?
Después de este tochazo, uno que se pira a dormir que mañana se madruga. Buenas noches, un saludo
