Carcareeruope

Restauracion interior mercedes W166 350SE

La verdad es que llevo muchos meses entrando a diario en el foro para "estudiar" y aunque apenas posteo me veo en la "obligacion" de hacerlo ahora para darle la enhorabuena a tapicero no solo por este trabajo sino por todos los que postea aqui. Gracias a el estoy aprendiendo mucho.

Tapicero, joe, tio, eres genial, enhorabuena!!
 
Hoy se hizo poco :( :( , ya que entre los clientes y algun otro trabajo que se estaba haciendo a la vez, pues no dio tiempo a mas.

Se soltaron las grapas posteriores para retirar el cuero.

http://img443.*************/img443/7417/p1010001pp7.jpg

Asi esta la grin encolada despues de 30 años. :supersad: :supersad:

http://img69.*************/img69/4168/p1010003qk6.jpg
Y asi quedo la parte posterior de la funda de cuero.:nono: :nono:

http://img140.*************/img140/9844/p1010002fw2.jpg

Y la estructura del respaldo ya limpia.

http://img443.*************/img443/3244/p1010005cp7.jpg

Esto que se ha puesto es una arpillera que lo que hace es que con los años no pase lo de que se desgaste el relleno interior ya que su funcion es que los muelles de hierro no pasen y rocen la grin y no la vayan gastanto con el tiempo.

http://img250.*************/img250/1231/p1010006az4.jpg

http://img140.*************/img140/7946/p1010007dj2.jpg

Un detalle como el poner la arpillera cuesta 2€ pero al pasar los años el relleno estara nuevo ya que no se tocara con los hierros, por lo tanto no se desgastara ni la grin o gomaespuma y no rompera el cuero. :cool: :cool: :cool:
 
A este propietario, le va a salir más caro el arreglo que el propio coche. Pero lo entiendo, por una parte el gran trabajo del "tapicero" y por el otro el gran afecto que pudiera tener el dueño a ese coche.

Mas fotos!
 
A este propietario, le va a salir más caro el arreglo que el propio coche. Pero lo entiendo, por una parte el gran trabajo del "tapicero" y por el otro el gran afecto que pudiera tener el dueño a ese coche.

Mas fotos!

Aunque lleve mucho trabajo una restauracion de este tipo, el tapizarlo de nuevo llevaria muchisimo mas trabajo que esta restauracion, casi el doble de tiempo, sobre todo en los mercedes que los guarnecidos interiores se hacen con guata y se hacen a mano.

Un tapizado nuevo de estos asientos andaria mas del doble del precio de una restauracion.

Luego sobre todo en estos coches ya es el cariño que le tienen al coche y que lo quieran ver como nuevos.

saludos :hello:
 
Bueno, he de decir que es un trabajo, de curación, más que de restauración, hay cosas de ese coche que nunca me han gustado, y me da que hay algo raro;
1º la moqueta no es aterciopelada.
2º los paneles de las pueras que no van en cuero
3ºme da que tiene más años de los que parece
3ºque el tapizado de ese coche no era de cuero cuando salió de la cadena, de todas formas es un trabajo impecable y nos lleva a una reflexion más profunda, la calidad de materiales que se empleaban en estos coches, algo que estamos viendo hoy en dia no se usan esas pieles ni esos curtidos y a partir de aqui cada cual saque conclusiones, un trabajo excelente ojalá dure otros 30 años.
 
Bueno, he de decir que es un trabajo, de curación, más que de restauración, hay cosas de ese coche que nunca me han gustado, y me da que hay algo raro;
1º la moqueta no es aterciopelada.
2º los paneles de las pueras que no van en cuero
3ºme da que tiene más años de los que parece
3ºque el tapizado de ese coche no era de cuero cuando salió de la cadena, de todas formas es un trabajo impecable y nos lleva a una reflexion más profunda, la calidad de materiales que se empleaban en estos coches, algo que estamos viendo hoy en dia no se usan esas pieles ni esos curtidos y a partir de aqui cada cual saque conclusiones, un trabajo excelente ojalá dure otros 30 años.


LordVader, yo ya he sacado mi conclusión… antes se hacían más despacio los coches… :)

No me ha quedado muy claro cuáles son las cosas que nunca te han gustado de ese coche... :confused:

Respecto a las que te parecen raras te diré que:

-“2º los paneles de las puertas que no van en cuero” Los paneles de la puerta sí son de cuero, tal y como se puede apreciar en algunas de las fotografías que nos ha enseñado Tapicero.

-“3º me da que tiene más años de los que parece”, si el propietario dice que el coche es del año 1976, ¿qué motivos puede tener alguien para quitarle años a su coche teniendo ya tal cantidad de años?: No se trata de un vehículo anunciado para su venta… se trata de un coche al que parece que se le tiene mucho cariño, al que se le ha cuidado con más o menos esmero y al que se quiere mantener lo mejor posible y de la manera más autentica que se pueda. Digo yo que por eso, el cuero que está siendo sustituido no es cualquier tipo de cuero, sino un cuero con el mismo tipo de perforado, calidad y textura. Imagino, también que de ahí la elección de restaurarlo con TAPICERO, eso ya le da garantía y calidad al trabajo, ¿no crees?.

-“3º que el tapizado de ese coche no era de cuero cuando salió de la cadena….” ¿En qué te basas tú para hacer tal afirmación? Tal y como se ve, parece que el coche tiene el cuero bien asentado en la grin y además, imagino que si fuera ese el caso, ahora al propietario le daría igual poner otro tipo de piel y no tendría tanto empeño en conservar el original, no crees?

- “1º la moqueta no es aterciopelada” … ¿ y ?.. Se ve que, tanto en los laterales de los asientos, como en la parte de arriba de la “bandeja” trasera existe o se trata del mismo tipo de tapizado… Sería el de la época.

Por supuesto, imagino que todo esto se podría confirmar con el número de bastidor del vehículo en la Mercedes Benz… Allí sacan todo los códigos de color y materiales de cada coche según salieron de fabrica.
A mí esta carroceria SE me parece una de las más bonitas de Mercedes de aquella época.



TAPICERO, felicidades por el trabajo que estás realizando, es increíble poder ver día a día los cambios y mejoras… ENGANCHA... sigue así, por favor.:clap::clap:
 
Floripi muchas gracias por las aclaraciones. :clap: :clap: :cool: :cool:

Bueno hoy lo siento pero no pude hacer fotos :supersad: :supersad: :supersad: , cuando me iba para casa a comer me han dado un buen castañazo en el coche con lo que por la tarde he estado de seguros y en el taller. Toda la delantera para cambiar, capo,paragolpes, aleta, ( solo chapa) el otro dos puertas abolladas :ahah: :ahah: y a pagar mis daños:ahah: :ahah: .

A mi por suerte no me paso nada, asi que mañana a trabajar y ya os pondre fotos de lo echo en los aisentos del mercedes.

Un saludo :hello: :hello:
 
Bueno, lo primero pedir perdón por desvirtuar el tema que se está tratando, que sea un W116 ó un W166 poco importa ante las lecciones de artesania que se nos estan mostrando, un saludo.
 
Un trabajo impecable, una obra de arte restaurar eso, hay que ser un gran profesional para hacerlo, estoy ansioso por ver el resultado final :god:
 
Bueno, lo primero pedir perdón por desvirtuar el tema que se está tratando, que sea un W116 ó un W166 poco importa ante las lecciones de artesania que se nos estan mostrando, un saludo.

Tienes razon, en el titulo pone mercedes W166 y es carroceria W116. Un pequeño fallo. :(

saludos :hello:
 
Bueno pues hoy ya si, pongo algunas fotos de lo que se ha echo esta mañana.:megahappy:

Se puso la goma en el respaldo trasero. La opcion de poner gomaespuma a grin encolada es que la grin ya no se fabrica con lo cual se opto por poner gomaespuma, el resultado es el mismo.

http://img208.*************/img208/1341/p1010001jv1.jpg

http://img209.*************/img209/7217/p1010002qj4.jpg

http://img250.*************/img250/8676/p1010003iz2.jpg

Se aplico 2 capas de imprimacion y se aplico la primera mano de tinte, hay alguna pieza todavia algo humeda.

http://img249.*************/img249/766/p1010005hg7.jpg

http://img250.*************/img250/6007/p1010008zn5.jpg

http://img209.*************/img209/2255/p1010009dx5.jpg

http://img509.*************/img509/8864/p1010011lr5.jpg


En esta foto parecen chorizos colgados :ahah: :ahah: :ahah:

http://img89.*************/img89/3737/p1010014qw2.jpg

http://img250.*************/img250/3774/p1010015vh2.jpg

http://img406.*************/img406/212/p1010016hu7.jpg

En esta ya se puede apreciar que las grietas con la primera mano ya se han eliminado

http://img406.*************/img406/3584/p1010020xe9.jpg

Saludos :hello:
 
Todavia falta una cuarta mano pero ya se ve como va a quedar.

http://img232.*************/img232/236/p1010001dw0.jpg


http://img140.*************/img140/5438/p1010016ip3.jpg

Las piezas de la trasera

http://img140.*************/img140/2222/p1010021gd1.jpg

Un cabecero

http://img159.*************/img159/2309/p1010015ob1.jpg

Asiento trasero

http://img128.*************/img128/2061/p1010013pm4.jpg

Apoyabrazos trasero

http://img511.*************/img511/3253/p1010018kd3.jpg


El asiento del conductor que a la hora de teñir hemos visto que salian defectos en algunas piezas y hemos preferido lijar y aplicar otra capa de cuero liquido.

http://img128.*************/img128/1616/p1010009vc7.jpg

Y el respaldo del conductor que si os acordais es el que peor estaba. La parte izquierda reparada con cuero liquido y la derecha con cuero original de mercedes pero en color verde. No pasa nada ya que hay que lijarlo y a la hora de teñir se tiñe perfectamente.

Se busca mas el dibujo o grabado del cuero que sea el mas parecido a que el color sea el mismo.

http://img146.*************/img146/122/p1010007uq5.jpg


Saludos. Ya mañana se dara la ultima capa de tinte y el barniz.

Por cierto el respaldo trasero no lo habeis visto en ninguna foto pero es que el cuero que hay que cambiar hasta dentro de 2 semanas no nos llega de alemania.
 
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