danmalpar
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- Ubicación
- Rivas Vaciamadrid
Bueno por fin he conseguido hacerle un pequeño pulidito a un par de paños y dejarlo 95% libre de swirls (he podido con la ceramiclear ¡¡¡yuju!!)
Os dejo en un primer lugar unas fotos de como estaba antes de meterle mano
capo


maletero

Lo primero que se le dio es un buen lavado:
Armas
Champu duragloss
Guante de mf ultramullida
metodo dos cubos e hilo de agua
secado
water blade (cristales)
WW para secar
Dado que anteriormente con la PC y las esponjas normales no habia conseguido hacerles ni cosquillas y siguiendo el consejo de todos los grandes doctores "honoris causa" maestros del detail que nos aconsejan. Utilice el metodo de corte lento con el Juego de esponjas de 4' y consegui grandes resultados que os enseño a continuación.
Lo primero que hice fue encintar con cinta 3m y plastico con cinta de carrocero (siguiendo los sabios consejos de Bohe) En un principio el coche se encontraba en esta situacion. Lamento no poder poner fotos con focos la situación del garaje es un pelin mala desde las 11:00 de la mañana le da el sol hasta las 20:00 por lo que algunas fotos se veran un pelin mal (pero es lo que tengo
)

Y este es el arsenal usado para ello.

Primero 3 emboladitas con el S&W y probe con la esponja amarilla y PG el capo se dividio en 12 zonas.
Reparti el PG con la PC al 1 y ha cuchillo en el nº 5 en algunos sitios me hizo falta darle 2 y hasta 3 veces pero al final iban saliendo los muy condenados
Derecha ya con PG

Izquierda aun sin ella

Ya todo el capo con el PG (descansito de 2 minutejos para tomarme una cervecita
ya en ese momento estaba casi echando el bofe).


Continuamos a posteriori con la blanca y el IP aqui se siguio el mismo procedimiento (emboladita con el S&W, repartir al 1) pero para atacar se bajo la velocidad al 4. Aqui ya empezaba a calentarse un poquitin la chapa por lo que la tuve continuamente lubricada con OPNR en formato QD para que no se pudiera secar muy rapidamente y actuase el IP.
Mitad derecha con IP

Mitad izquierda sin IP

Aqui ya todo el capo con IP

y otra mas

Ya el sol estaba muy alto y tuve que dejarlo hasta el dia siguiente
Al día siguiente (y con unas ganas locas como os podeis imaginar) me puse a finalizar el capo
Primero bien con el S&W y con la duragloss toalla ultra mullida quite todo el polvillo que se pudiera haber depositado (va de miedo estas toallas para el QD)
Y me puse con la esponja azul y con el FF, de nuevo 3 emboladitas del S&W, repartir el producto al 1 y para trabajar subi al 3
Derecha con FF

Izquierda aun con el IP

Aqui ya todo con FF y pulidita del capo terminado os dejo algunas fotillos

desde el otro lado del capo

Aqui tras darle con EX (Ese energumeno que sale soy yo
)

Aqui otro día (me gusta que pasen minimo 24 horas despues de darle el sellante para aplicar la cera) el capo tras aplicarle la VW red (de momento solo una capa)

Y una del conjunto final (ya de vuelta de vacaciones)

Desgraciadamente me deje el cargador de la camara y solo tengo los despues de la trasera pero como se que os (nos) gustan las fotos pues, unas cuantas.




Perdonar por el megaultratocho pero estoy tan contento que tenia que transmitiroslo, de nuevo gracias a todos por las ayudas que me habeis prestado asi como los animos que me habeis dado
y un saludo a todos. Proximamente el resto.
Os dejo en un primer lugar unas fotos de como estaba antes de meterle mano
capo


maletero

Lo primero que se le dio es un buen lavado:
Armas
Champu duragloss
Guante de mf ultramullida
metodo dos cubos e hilo de agua
secado
water blade (cristales)
WW para secar
Dado que anteriormente con la PC y las esponjas normales no habia conseguido hacerles ni cosquillas y siguiendo el consejo de todos los grandes doctores "honoris causa" maestros del detail que nos aconsejan. Utilice el metodo de corte lento con el Juego de esponjas de 4' y consegui grandes resultados que os enseño a continuación.
Lo primero que hice fue encintar con cinta 3m y plastico con cinta de carrocero (siguiendo los sabios consejos de Bohe) En un principio el coche se encontraba en esta situacion. Lamento no poder poner fotos con focos la situación del garaje es un pelin mala desde las 11:00 de la mañana le da el sol hasta las 20:00 por lo que algunas fotos se veran un pelin mal (pero es lo que tengo

Y este es el arsenal usado para ello.

Primero 3 emboladitas con el S&W y probe con la esponja amarilla y PG el capo se dividio en 12 zonas.
Reparti el PG con la PC al 1 y ha cuchillo en el nº 5 en algunos sitios me hizo falta darle 2 y hasta 3 veces pero al final iban saliendo los muy condenados
Derecha ya con PG

Izquierda aun sin ella

Ya todo el capo con el PG (descansito de 2 minutejos para tomarme una cervecita
ya en ese momento estaba casi echando el bofe).

Continuamos a posteriori con la blanca y el IP aqui se siguio el mismo procedimiento (emboladita con el S&W, repartir al 1) pero para atacar se bajo la velocidad al 4. Aqui ya empezaba a calentarse un poquitin la chapa por lo que la tuve continuamente lubricada con OPNR en formato QD para que no se pudiera secar muy rapidamente y actuase el IP.
Mitad derecha con IP

Mitad izquierda sin IP

Aqui ya todo el capo con IP

y otra mas

Ya el sol estaba muy alto y tuve que dejarlo hasta el dia siguiente
Al día siguiente (y con unas ganas locas como os podeis imaginar) me puse a finalizar el capo
Primero bien con el S&W y con la duragloss toalla ultra mullida quite todo el polvillo que se pudiera haber depositado (va de miedo estas toallas para el QD)
Y me puse con la esponja azul y con el FF, de nuevo 3 emboladitas del S&W, repartir el producto al 1 y para trabajar subi al 3
Derecha con FF

Izquierda aun con el IP

Aqui ya todo con FF y pulidita del capo terminado os dejo algunas fotillos

desde el otro lado del capo

Aqui tras darle con EX (Ese energumeno que sale soy yo
)
Aqui otro día (me gusta que pasen minimo 24 horas despues de darle el sellante para aplicar la cera) el capo tras aplicarle la VW red (de momento solo una capa)

Y una del conjunto final (ya de vuelta de vacaciones)

Desgraciadamente me deje el cargador de la camara y solo tengo los despues de la trasera pero como se que os (nos) gustan las fotos pues, unas cuantas.




Perdonar por el megaultratocho pero estoy tan contento que tenia que transmitiroslo, de nuevo gracias a todos por las ayudas que me habeis prestado asi como los animos que me habeis dado
y un saludo a todos. Proximamente el resto.



no detallo, sino que me "asmayo" y a la 5 o 6 cervecita a dormirla