Trócolo
Nuevo detallista
- Ubicación
- Palma de Mallorca
Hola a todos, hace pocos días compré un coche blanco nuevo y al ir a recogerlo no le vi nada raro, además que era por la tarde y no daba el sol precisamente. El caso es que me lo llevo y al día siguiente lo miro al sol y no solo le veo swirls por muchos sitios, también rayitas verticales a lo largo del capó, como si lo hubieran pasado un trapo en seco para quitarle el polvo y lo hubieran metido en un túnel de lavado.
Estando el coche en garantía llamo al concesionario y me dicen que es muy raro pero que lo lleve. Se lo dejo y a los dos o tres días voy a recogerlo, lo miro al sol y estaba como si no lo hubieran tocado; y para colmo, me dice el de chapa que si lo pule igual quedan peor ¡yo flipando! Llaman al de postventa y dice que hay que pulirlo y lacarlo entero y que no me preocupe. Una semana sin coche. Nos llaman para ir a recogerlo, aunque justo esos días hacía bastante viento. Empiezo a mirar y veo grupos de motas pegadas por varios sitios, arañazos, algunas burbujas, swirls, en fin. ¡Y los tíos como si no los vieran! Joder, ¿los veo yo y ellos no? Me decían que como hizo mucho viento igual abrieron la cabina y entró algo de arena. ¡Si tenía arena hasta por las gomas de las ventanillas, incluso dentro del motor! Pensé que si lo sacaba a mirar al sol me daría un infarto.
Total que el de postventa dice que lo vuelvan a pulir y lacar y que no lo saquen de la cabina bajo ninguna circunstancia hasta que no fuéramos a recogerlo. Otra semana más sin coche.
Llega el día de ir a por el y lo tienen en la cabina. Bueno, ya no veo grupos de motas a modo de acné juvenil pero sigo viendo alguna, también algún swirl, incluso algún pequeño arañazo que llega hasta la capa de imprimación al que le han dado laca encima. Pero parece que con la luz fluorescente rodeando la cabina de pintado no se ve mucho defecto.
Como estamos más o menos contentos, y por las molestias, el de postventa nos regala el coste de la primera inspección de mantenimiento. Pero yo sigo dudando del resultado y cuando sacan el coche de la cabina me lo llevo a unos metros donde da el sol y, ¡Oh sorpresa! ¡Ahora es cuando se ven los desperfectos con todo detalle! He de reconocer que algunas partes estaban bien acabadas pero en otras parecía que le habían pasado la pulidora en seco. Luego descubrí que también le habían caído algunas microgotas de laca al parabrisas.
Perdón por todo el rollo, pero estoy atacao. No quiero que intenten pulirlo allí de nuevo ya que o no saben o no quieren hacerlo bien -será que como está en garantía y no hay pasta de por medio... Pero me da vergüenza, pena y horror ver el coche así y que lo vean, sobre todo al sol. ¡Un coche nuevo!
He pensado hacer fotos de todos los desperfectos al sol para tener pruebas y después llamar a atención al cliente a quejarme, hoja de reclamaciones, y si no responden OCU, Facua y lo que sea.
¿Qué paso doy ahora?
Ayuda a un desesperado, gracias.
Estando el coche en garantía llamo al concesionario y me dicen que es muy raro pero que lo lleve. Se lo dejo y a los dos o tres días voy a recogerlo, lo miro al sol y estaba como si no lo hubieran tocado; y para colmo, me dice el de chapa que si lo pule igual quedan peor ¡yo flipando! Llaman al de postventa y dice que hay que pulirlo y lacarlo entero y que no me preocupe. Una semana sin coche. Nos llaman para ir a recogerlo, aunque justo esos días hacía bastante viento. Empiezo a mirar y veo grupos de motas pegadas por varios sitios, arañazos, algunas burbujas, swirls, en fin. ¡Y los tíos como si no los vieran! Joder, ¿los veo yo y ellos no? Me decían que como hizo mucho viento igual abrieron la cabina y entró algo de arena. ¡Si tenía arena hasta por las gomas de las ventanillas, incluso dentro del motor! Pensé que si lo sacaba a mirar al sol me daría un infarto.
Total que el de postventa dice que lo vuelvan a pulir y lacar y que no lo saquen de la cabina bajo ninguna circunstancia hasta que no fuéramos a recogerlo. Otra semana más sin coche.
Llega el día de ir a por el y lo tienen en la cabina. Bueno, ya no veo grupos de motas a modo de acné juvenil pero sigo viendo alguna, también algún swirl, incluso algún pequeño arañazo que llega hasta la capa de imprimación al que le han dado laca encima. Pero parece que con la luz fluorescente rodeando la cabina de pintado no se ve mucho defecto.
Como estamos más o menos contentos, y por las molestias, el de postventa nos regala el coste de la primera inspección de mantenimiento. Pero yo sigo dudando del resultado y cuando sacan el coche de la cabina me lo llevo a unos metros donde da el sol y, ¡Oh sorpresa! ¡Ahora es cuando se ven los desperfectos con todo detalle! He de reconocer que algunas partes estaban bien acabadas pero en otras parecía que le habían pasado la pulidora en seco. Luego descubrí que también le habían caído algunas microgotas de laca al parabrisas.
Perdón por todo el rollo, pero estoy atacao. No quiero que intenten pulirlo allí de nuevo ya que o no saben o no quieren hacerlo bien -será que como está en garantía y no hay pasta de por medio... Pero me da vergüenza, pena y horror ver el coche así y que lo vean, sobre todo al sol. ¡Un coche nuevo!
He pensado hacer fotos de todos los desperfectos al sol para tener pruebas y después llamar a atención al cliente a quejarme, hoja de reclamaciones, y si no responden OCU, Facua y lo que sea.
¿Qué paso doy ahora?
Ayuda a un desesperado, gracias.
,un coche nuevo deben de entregarlo en perfecto estado,espero que se solucione el problema
.
Si los entregan así... A no ser que seas rico y te gastes cientos de miles de €, que a esos seguro que no se la dan tan fácil.
,no como esas barbaridades que te an hecho....
