Sigamos!
Una vez que el cuero ha chupado el hidratador (que por cierto, para quien le interese, es este)
Se le pega una lijada con grano 300-400 para quitar todo el tinte viejo.
Y después de haberlo hecho, se le pasa la aspiradora mientras se cepilla para quitar toda la roña posible del lijado. Una vez quitado "lo gordo" pasamos a limpiar el cuero con un limpiador especifico mientras nuevamente, se va cepillando.
Cuando hayamos terminado, se quita el producto sobrante con una microfibra y mucho amor.
No van quedando mal, eh?
Pues esperaos que aun quedan otras dos manitas de productos nazis...
Con los traseros se ha hecho lo mismo, aunque estos no han quedado todo lo perfectos que me hubiese gustado. El cuero estaba en muy malas condiciones, muy acartonado, muy reseco, a punto de rajarse en varias zonas y con muchisima suciedad encima. Me consta que estuvieron a la intemperie una temporadita...
Aun asi, han quedado en un estado mas que aceptable.
Venia tambien con la idea de hacer lo propio con los paneles, pero...
Los delanteros están bastante mal. La propia tabla sobre la que va el tapizado esta muy acartonada, doblada y quebradiza por la humedad.
Asi que, cogeré medidas y la haré nueva.
Los traseros sin embargo si que están en buenas condiciones. Llenos de mierdas y acartonados, pero nada que no se pueda solucionar. Así que próximamente, me pondré con ellos.
Briconsejo; no tireis las lijas usadas y embotadas. Pasadlas por el grifo y frotadlas con un cepillo. Después dejadlas secar, y tendréis lijas nuevas.
Siguiendo con el tema de la chapa, esta es la puerta que voy (o iba) a utilizar.
Y después de haber sacado el elevalunas, el cristal, las gomitas...
Me percato de que esta "nueva" puerta no trae los agujeros necesarios para enganchar las grapas que llevan las molduras. En su lugar, tiene un vinilo la mar de... homo.
Asi que nah, haciendo uso del preciso aparato de medición necesario, marcamos y agujereamos.
Respecto a golpes y defectos, esta bastante bien. Solo algun bollito sin importancia.
Pero una vez que nos ponemos a lijar las zonas para repararlos... SORPRESA!
La puerta ya había sido reparada anteriormente, y tiene toda la masilla saltada.
Es decir, que tendría que lijarla todita hasta llegar al final, pera yo después dar nueva. Y obviamente, sabe dios la avería que nos encontraremos en el fondo...
http://i49.***********/v5z4i0.jpg
Una vez que el cuero ha chupado el hidratador (que por cierto, para quien le interese, es este)
Se le pega una lijada con grano 300-400 para quitar todo el tinte viejo.
Y después de haberlo hecho, se le pasa la aspiradora mientras se cepilla para quitar toda la roña posible del lijado. Una vez quitado "lo gordo" pasamos a limpiar el cuero con un limpiador especifico mientras nuevamente, se va cepillando.
Cuando hayamos terminado, se quita el producto sobrante con una microfibra y mucho amor.
No van quedando mal, eh?
Pues esperaos que aun quedan otras dos manitas de productos nazis...
Con los traseros se ha hecho lo mismo, aunque estos no han quedado todo lo perfectos que me hubiese gustado. El cuero estaba en muy malas condiciones, muy acartonado, muy reseco, a punto de rajarse en varias zonas y con muchisima suciedad encima. Me consta que estuvieron a la intemperie una temporadita...
Aun asi, han quedado en un estado mas que aceptable.
Venia tambien con la idea de hacer lo propio con los paneles, pero...
Los delanteros están bastante mal. La propia tabla sobre la que va el tapizado esta muy acartonada, doblada y quebradiza por la humedad.
Asi que, cogeré medidas y la haré nueva.
Los traseros sin embargo si que están en buenas condiciones. Llenos de mierdas y acartonados, pero nada que no se pueda solucionar. Así que próximamente, me pondré con ellos.
Briconsejo; no tireis las lijas usadas y embotadas. Pasadlas por el grifo y frotadlas con un cepillo. Después dejadlas secar, y tendréis lijas nuevas.
Siguiendo con el tema de la chapa, esta es la puerta que voy (o iba) a utilizar.
Y después de haber sacado el elevalunas, el cristal, las gomitas...
Me percato de que esta "nueva" puerta no trae los agujeros necesarios para enganchar las grapas que llevan las molduras. En su lugar, tiene un vinilo la mar de... homo.
Asi que nah, haciendo uso del preciso aparato de medición necesario, marcamos y agujereamos.
Respecto a golpes y defectos, esta bastante bien. Solo algun bollito sin importancia.
Pero una vez que nos ponemos a lijar las zonas para repararlos... SORPRESA!
La puerta ya había sido reparada anteriormente, y tiene toda la masilla saltada.
Es decir, que tendría que lijarla todita hasta llegar al final, pera yo después dar nueva. Y obviamente, sabe dios la avería que nos encontraremos en el fondo...
http://i49.***********/v5z4i0.jpg
