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Hola chicos!
Genial este hilo, creo que ha quitado de muchos apuros a MUCHA gente.
Os quería comentar algo: la pintura es bicapa (al agua, por ley) y si no utilizamos la laca que viene con el KIT de retoque entiendo que se puede ir con el agua y volverá a aparecer el rallado, ¿que opinais?
Saludos!
Entiendes bien. Tienes que dar la laca, que tambien suelen ser al agua, pero se les añade el catalizador para endurecer. Si la que trae el kit es spray, solo necesitas agitar bien y pulverizar.
La pintura, al ser al agua, aún después de secar, poco a poco, con el agua se va ...
Un saludo
JM
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En mi alfa si que viene la pintura al agua y la laca aparte.
Pues tendré entonces que dar la laca o mucho me quemo que me quedaré si pintura en breve por que dan lluvia este Miercoles para mi ciudad...![]()
Ahora me va a tocar a mi realizar esta faena .. algun desgraciao .. que me parece que sé quien es .. y al que le tengo que hacer un dibujo en el careto con el destornillador .. me he hecho un arañon en la aleta izquierda delantera .. la aleta de mi coche , parece como de pasta , no es de metal .. causará el mismo efecto??
No merece la pena en absoluto entrar en esa dinamica, pues si te gusta tener el coche bien, siempre sladras perdiendo.
Si estas seguro de quien es, lo mejor es denunciar y montar (en caso de que sea viable) una camara oculta autorizada , ganaras el juicio y lo condenaran a pintarte el cohe.
En cuanto a lo de que la aleta es como de plastico , si puede ser, agunas marcas como Renault las montan pero para reparar la cobarde actuacion se procede igual y ademas con la ventaja de que logicamente nunca aparecera oxido.
Un saludo
HOLA , COMPAÑERO .. esa premisa , ha sido siempre mi filosofía en la vida .. pero , amigo .. es tal la indignación que tengo , que no te puedes hacer una idea .. procuro siempre aparcar como es debido .. sujeto la puerta para no golpear a los demás .. riño a mis hijas para que mantengan los asientos en condiciones .. en fín , todo eso que hacemos los que nos gusta tener el vehículo en condiciones .. me gasto los cuartos en productos , tiempo , etc etc .. y viene un gachó de estos .. y te araña el coche a mala idea .. en fin .. para que calentarme más ..
He seguido el tutorial , y hace my poco que he terminado de darle la segunda mano de pintura .. Un amigo chapista me dió un bote de pintura con el color de mi coche , azul cobalto .. a ver como me queda .. si queda bién , soy capaz de darle laca ..
Hola,
Esta mañana me he puesto ha reparar los arañazos q me hicieron en mi gtc,
pero he tenido problemas,
Os cuento, despues de realizar todos los pasos al pie d la letra y sin problemas hasta el 7
cuando me pongo ha pulir con el upp para ir rebajando la pintura al pasar un rato y cuando ya parece q baja, la pintura parece q se despega y deja la rallada visible de nuevo. como si nada.
q puede ser eso ?? la pintura de la opel ?? q me paso al pulir ? todo es a mano.
q me recomendais ??
saludos
Hola, primero muy buen trabajo a todos, sois unos cracks.
Yo estoy empezando en esto y queria preguntaros, que mi lapiz de retoque Renault, trae la pintura y el barniz o laca, y un aplicador como de microfibras, las instrucciones dicen que pinte con la base, a los diez minutos pase el aplicador himedecido en agua para quitar la pintura que este fuera del surco, diez minutos despues aplicar el barniz que quedara abultado respecto a la pintura original, y esperar 48 horas para pulir y rebajar al maximo el barniz, viene a ser lo que haceis, pero veo que vosotros pulis a los 30 o 45 minutos de haber pintado.
Mi pregunta es si espero 48 horas estara tan duro que no se podra pulir y por eso lo haceis tan pronto o es que en mi pintura el tiempo de secado es muy diferenrte al vuestro?? Esque de una hora a dos dias hay mucha diferencia.
Haber como lo veis expertosssss de la materia.
Saludos.
xDD fijate lo que me ha gustado del trabajo que has echo con esos coches que solo me he ech0o una cuenta para escribirte esto y seguirte mas de cerca, veras ayer mismo volvi de madrid con mi nuevo coche, soy novel me e sacado el carnet ara ahora 3 meses, soy una persona que cuida mucho su coche tanto exterior como interior este coche es de segunda mano, un opel astra 1.7 cdti del 2006 de color azul oscuro metalizado tiene unicamente un araño en el techo, que me fije ayer, solo eso por lo demas es precioso brillante y muy bonito, me gustaria que me dieras unos cosnsejos de como y conque lavarlo y si has usado alguna vez pintura metalizada como la mia para que quede igual de bien como salido de fabrica, mi mayor miedo ahora mismo esque algun envidiosillo le haga algo con llavecillas o cosas asi, si me pones la lista de compra para comprar todo lo necesario para lavarlo y que quede bien brillante y tambien por si me hiciera falta repararlo visualmente la pintrua te lo agradeceria mucho, ire a donde sea y comprare lo que me haga falta si me dices donde y que es lo que me hace falta, me lo apuntare todo y lo guardare, te admiro tio eres un manitas reparando todo esto y yo quiero ser como tu ^^

VMM veo muy interesante ese manual, en cuanto tenga algo de tiempo me lo leere sin falta ^^, y encuanto a lo que dices que si quiero me aconsejas sobre esos productos estoy abierto a todas las sugerencias posibles seria un orgullo que me consejaras y me dijeras como hacer todo perfectoHola Rockoot, en primer lugar bienvenido. Gracias por tus comentarios, todo lo he aprendido gracias a este foro.
Te recomiendo que antes de comprar nada te leas los apartados que te interesen del manual de forodetalles:
www.manualforodetalles.com
Luego empieza por lo que mas te interese y si quieres te puedo aconsejar los productos que mas me han gustado para cada proceso: lavado exterior, interior, llantas, tapiceria, neumaticos, cristales,..
Salu2.
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