Carcareeruope

Houston ...

Animo GLOSS, que peor fue lo que me paso a mi la primera vez con la rotativa... Coche lleno de hologramas y lo mejor, al pasar la caperuza de lana por algunas zonas, el plastico duro que lleva debajo se comio la laca, vamos que casi llego a la imprimacion. Si nos vemos en la KDD ya lo vereis, que en esta ocasion NO exagero :(
 
Es lo malo de ser la primera vez, pero seguro que para la próxima ya no te vuelve a pasar.

Venga, que al final todo se quedará en un susto :cool:
 
patata dijo:
Animo GLOSS, que peor fue lo que me paso a mi la primera vez con la rotativa... Coche lleno de hologramas y lo mejor, al pasar la caperuza de lana por algunas zonas, el plastico duro que lleva debajo se comio la laca, vamos que casi llego a la imprimacion. Si nos vemos en la KDD ya lo vereis, que en esta ocasion NO exagero :(

Otia.. si te llegó casi a la imprimación es que te llevaste pintura, no ? menuda put***. Eso es mucho, mucho pero que mucho peor que lo mio (si es que lo conseguimos sacar, claro).
Por cierto, en la kdd de madrid, cuado probé la rotativa por fin averigüe lo que es un holograma ... y si no tienes idea ni experiencia, impresiona ! aunque luego se va fácilmente.

Oye por cierto, cuándo y dónde es esa kdd ??
 
Peixe e Isi,

estoy bastante más animado, si lo conseguimos sacar adelante, eso que nos llevaremos de experiencia ... de los errores se aprende. ;)

sl2
 
GLOSS, la KDD se supone que sera en Badajoz, para primavera. Ira JGV y espero que Ricardo tambien. Si vais varios de Madrid organizarse y asi compartis gastos :D. Eso si, llevarse el coche con el maletero mas grande por si hay que llevar pedidos a cuestas :D

No he podido esperar a la KDD, asi que aqui teneis una foto del estropicio que hice yo en mi coche. Como ese hay 2 mas, uno en un espejo que ya he arreglado y el otro en una aleta junto al capó. El de la foto esta en el paragolpes trasero

http://img140.*************/img140/360/problemapulido2wp.th.jpg
 
Gloss, ya ha estado esta tarde en Aqua. Vamos a esperar a ver que nos cuenta. Tambien sacó fotos.....
 
Ahhh?? Estais impacientes ehhh??, si ya decia yo que estabais un poco enfermos
 
Por cierto, despues de ver esto me está dando miedo pillar la PC. no vaya a ser que joda el coche... Espero que se me pase el miedillo...
 
Daniel, espero que se te vayan los miedos por la PC, como se me han ido a mi. Descuida que el error es perfectamente subsanable. No hay ningún peligro con la PC y estoy convencido de que tampoco lo es con la rotativa de la tienda.
 
Bueno pues al fin aquí estoy, vaya estábais un poquillo expectantes ;) ,

tras la tempestad llega la calma.
Ayer pasé 2 hs. Y media en Aqua, 150 minutos a cual más interesante e instructivo. Pues sí, se solucionó :cool:. Es justo que después de levantar la alarma, dé una nota de tranquilidad a los más novatos (entre los que me incluyo) y a los no tan novatos pero que no hayan usado o tengan aún la PC, es una máquina fantástica, el complemento ideal de una rotativa.

La crónica:

Estas son algunas fotos de cómo estaba :fear: . Estaba un poco guarrete de toda la semana, pero .. adivináis dónde está matizada la pintura ?

http://img508.*************/img508/2042/img21581ur.jpg
http://img207.*************/img207/8642/img21605oo.jpg
http://img207.*************/img207/5913/img21619ym.jpg
http://img137.*************/img137/7484/img21622tb.jpg
http://img137.*************/img137/45/img21726uh.jpg

A eso de las 5 me pasé por EL GARAGE (con mayúsculas, Aqua). Después de lavar la zona que iríamos a trabajar (parte de la aleta delantera derecha y una pequeña franja del capó, encima del faro derecho) y secarla, Ricardo vio conveniente echar un poco de Acrysol para ver que no fueran restos de pulimento lo que velaba el aspecto de la pintura.

http://img207.*************/img207/103/img21731qw.jpg
http://img207.*************/img207/1765/img21740ei.jpg


Antes decir que esto es un arte. Tienes que dar con la combinación adecuada antes de completar el proceso en el coche completo.
Tras descartar a los restos de polish, parecía que el motivo de tener la pintura matizada era el exceso de velocidad por mi parte en la aplicación del UPP y no rebajar adecuadamente con los demás polishes . La tarea consistía en reducir ese corte. Usamos la Rupes Orbital de Ricardo, menudo aparatito!.

Atacamos la parte izquierda de la aleta, que pega con la puerta del acompañante.
Inicialmente, probamos con la Powerpad (espuma naranja) + PP, como paso siguiente a mi “excesivo UPP”: No vimos mejoría aparente
http://img98.*************/img98/7245/img21918vd.jpg

El siguiente paso fue probar el PP + Verde, al 3 (veloc. Equivalente en la PC): seguimos sin buenos resultados.
Tras éstos pasos desafortunados, fuimos a la parte central de la aleta (en dirección al faro) y allí probamos el PP + Verde, al 3.5 resultando una recuperación evidente del brillo.
Volvimos de nuevo a la parte izquierda de la aleta, que no habíamos recuperado casi, probando esta vez:
La PC + PP + amarilla + al 3
La PC + PP + verde + al 3
La PC + MP x 2 + azul: la 1ª vez más rápido que la 2ª, para rebajar al máximo.

http://img137.*************/img137/9536/img22005mr.jpg

Esto hizo recuperar de nuevo el brillo. :megahappy:
http://img207.*************/img207/1013/img22070zc.jpg

Realmente con la PC no sé que haré con el resto de la pintura, porque hicimos tantas pruebas ... lo que tengo claro es que lo afrontaré desde otra perspectiva y probaré por mi cuenta varias opciones hasta que dé de nuevo con la buena, como hizo Ricardo.

Después Ricardo propuso probar con la Rotativa (la Blau de la tienda) en la parte de la aleta que pegaba ya al faro y en un pequeño trozo del capó, también cerca del faro.
El proceso fue:
Rotativa + PP + verde + al 3 (esta velocidad me dio un poquitín de respeto)
Rotativa + MP + azul + al 3 ...
.. y fuera swirls y fuera pintura matizada, bienvenido brillito !! :wow:

Bueno, para ir acabando, que ya parece esto el Quijote, he sacado varias conclusiones de esta experiencia:
1. Es Fundamental, repito Fundamental hacer pequeñas pruebas en diversas zonas para encontrar la combinación “mágica” de polish, presión, esponjas y velocidad que deja el acabado que queremos, de modo que una vez que demos con ella, la apliquemos a todo el coche. No hacer como yo, que di los 3 polish al tun, tun y así me fue, que te pegas la paliza y te queda hecho unos zorros. Además te ayuda a conocer tu pintura y te hace avanzar espectacularmente en tu destreza de Detailer.
2.Es tb. Muy importante trabajar zonas pequeñas y despacio, esta no debe ser una actividad que se deba hacer con prisas.
3.Cada vez me gusta más la Rotativa, a ver si un cumpleaños de estos cae.
4.Cada vez que voy a Aqua, algo me llevo. Ayer cogí el cepillo All surfaces de Meguiars, tras ver a los curritos de Aqua dándole con APC y los cepillos (que no eran iguales, algo peores) a la tapicería y dejándola como los chorros del oro.
5.ahora los peloteos ( ;) ): Gracias Ricardo por el despliegue de Recursos y conocimientos que derrochaste ayer en mi ayuda, y por el tiempo que te hice perder. :clap:
Repito, 2 hs y media ahí liados, y yo como una esponja, absorbiendo todo. Clase particular gratis.
Gracias a vosotros por haberme ayudado y dado ánimos :clap:


Aquí os dejo alguna fotillo más de regalo (la gente de Aqua se lo curra ... y de qué modo, buuufff) :hello:

http://img136.*************/img136/8171/img21826ki.jpg
http://img141.*************/img141/3686/img21772of.jpg
http://img137.*************/img137/6261/img21863ym.jpg
http://img211.*************/img211/6462/img21882zh.jpg
 
gracias isi, ahora falta lo más emocionante. Enfrentarme al resto de la pifia con mis armas y mis escasos (pero reanimados) conocimientos. Todo un reto.

siento la calidad de las fotos, es lo que tiene un coche oscuro en un sitio oscuro

sl2
 
Iván, te dije que me olía el final feliz :D

Yo ahora mismo despues de leer esto me voy a poner a lavar y a pulir :D que tengo examen de ecuaciones diferenciales a las 4 y estoy muy estresado. Lo que no sepa a estas alturas, no me lo voy a poder aprender ya.

Supongo que nos va a llevar a unos buenos sustos el que cada uno de nosotros encuentre su combinacion personal... yo mismo tengo una seccion del capot de 40x40 aun mas blanca que tu aleta antes de comenzar, porque empecé un proceso y aun no lo he podido acabar...

También es importante dejar claro que Ricardo es una persona excepcional, se ha portado con muchos de nosotros como si fuese un amigo de toda la vida... A ver en que otra faceta de la vida hacen esto mismo contigo...

Voy abajo a lavar, MORAL Y ANIMO PARA TODOS LOS DETAILERS!!! LA GUERRA CONTRA LOS SWIRLS ESTÁ GANADA!!!
 
Gloss, me alegro que se haya resuelto ese problema. Menudo profesional que es Detalles, la verdad es que se porta muy pero que muy bien.

Después de leerlo.... joder, saber acertar con el producto, esponja, velocidades..... es todo un arte¡¡¡¡
 
Me alegro Iván. De esto aprendemos todos, sin duda. Me da la idea de siempre, tras pulir y antes de sellar, pasar Acrysol para preparar bien la zona.
Ricardo es la leche, se nota q le gusta el tema y quiere compartir conocimientos, no sólo es interés comercial.
Bueno, este finde me toca seguir puliendo.
Salu2 !!
 
Carcareeruope
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